Девід Култгард

Де́від Ма́ршалл Ку́лтхард (англ. David Marshall Coulthard; нар. 27 березня 1971, Твінгольм) — шотландський автогонщик, пілот Формули-1. Девід Култгард дебютував у формулі-1 у 1994 році і здобув за кар'єру 13 перемог, провівши 15 сезонів.

Девід Култгард
Громадянство	Велика Британія
Народився	27 березня 1971(1971-03-27) (52 роки) Твінгольм^d
Статистика в чемпіонатах світу з Формули-1
Дебют	Гран-прі Іспанії 1994 року
Остання гонка	Гран-прі Бразилії 2008 року
Сезони	1994—2008
Команди	Вільямс, Макларен, Ред Булл
Гран-прі (старти)	247 (246)
Найкраще підсумкове місце в чемпіонаті	2-й (2001)
Перемоги	13
Подіуми	62
Поули	12
Найшвидші кола	18
Очки	535
Перша перемога	Гран-прі Португалії 1995 року
Остання перемога	Гран-прі Австралії 2003 року
Місце у сезоні 2008 року	16-й (8 оч.)

Завершив виступи у формулі-1 в 2008 році. Хоча Култгард жодного разу не вигравав чемпіонату світу, він вважається одним з найуспішніших гонщиків останніх років, займає сьоме місце за всю історію Формули-1 за кількістю набраних очок за кар'єру.

Кар’єра

Юніорські серії

Девід Култгард починає займатися картинговими перегонами з одинадцятирічного віку. У даній серії він змагається 6 років, виграє ряд місцевих змагань, зокрема Cumbria Kart Racing Club у 1985. В 1989 пілот продовжує кар'єру в серії Формула Форд та стає першим володарем McLaren Autosport BRDC Award — нагороди, що вручається для молодих гонщиків з Великої Британії. Сезон 1990 переривається через травму — перелом ноги отриманий на трасі Спа-Франкоршам. У 1991 Култгард виграє перегони серії Формула 3: Marlboro Masters (Бельгія) та Macau Grand Prix (Китай). У перегонах цієї ж серії 1992 та 1993 рр. Девід займає дев'яте та третє місця відповідно.

Формула-1

Вільямс (1994-1995)

У 1993 Девід Култгард стає тестовим пілотом команди Вільямс-Рено. Як бойовий пілот він дебютує 29 травня 1994 р. на Гран-прі Іспанії зайнявши місце загиблого Айртона Сенни та бере участь у ще 8 етапах. Йому вдається здобути друге місце на Гран-прі Португалії, на ньому ж та на Гран-прі Німеччини пілот показує найшвидший час кола.

Наприкінці 1994 р. Култгард здійснює спробу переходу до команди Макларен але згідно з рішенням ФІА змушений залишитися на сезон 1995 у Вільямсі. У сезоні 1995 пілот здобуває 5 поул позицій, закінчує кожен етап не нижче четвертого місця та виграє перший у своїй кар'єрі Гран-прі в Португалії. В цьому ж сезоні він не фінішує у 8 етапах перегонів через сходження з дистанції. У липні Девід підписує контракт з Маклареном.

Макларен (1996-2004)

Протягом сезону 1996 пілоти Макларен фінішували на подіумних місцях тільки 5 разів — болідам укомплектованими моторами Мерседес не вистачало конкурентної швидкості. Култгард сходив з дистанції у семи гонках. На Гран-прі Монако він був лідером але у підсумку програв Олів'є Панісу. Сезон 1997 Култгард завершує на 3 місці у особистому заліку пілотів (після дискваліфікації Міхаеля Шумахера) набравши з Жаном Алезі однакову кількість очок. Девід виграє Гран-прі Австралії та Італії, проїжджає найшвидше коло на трасі в Канаді. На ній він лідирує але через проблеми з щепленням затримується на другому піт-стопі. В цей же момент у аварію потрапляє Паніс і гонка зупиняється але через відсутність на трасі Култгард не стає переможцем перегонів.

У сезоні 1998 Култгард виграє один етап — у Сан-Марино та 5 разів фінішує на другому місці услід за своїм напарником Мікою Хаккіненом котрий виграє 8 етапів та отримує чемпіонський титул. У 1999 р. Девід Култгард закінчує сезон на четвертому місці 6 разів побувавши на подіумі, із них двічі — на першому місці. Його напарник Хаккінен здобуває свій другий чемпіонський титул, а команда програє Кубок конструкторів Феррарі.

У сезоні 2000 пілот втручається у щільну боротьбу за чемпіонство разом із Шумахером та Хакіненом, але у підсумку випадає з сутички фінішуючи на третьому місці. 2001 Девід закінчує на другому місці набравши при цьому майже удвічі менше очок ніж Шумахер, що стає чемпіоном (65 проти 123). У 2002 Култгард продовжує контракт з Макларен. Цей та наступні два сезони характеризуються поступовим спадом його результатів і одночасним прогресом молодого напарника Девіда Кімі Ряйкконена. Однією з причин падіння результатів стає нова система кваліфікації введена ФІА у 2003 р. Сезон 2004 Култгард завершує на 10 місці набравши 24 очка. На сезон 2005 його місце займає Хуан Пабло Монтоя.

Ред Булл (2005-2008)

2005 рік Девід Култгард розпочинає у команді Ред Булл як досвідчений напарник молодих пілотів Крістіана Кляйна та Вітантоніо Ліуцці. Котракт з командою продовжується до 2006. На Гран-прі Монако Култгард здобуває третє місце приносячи для Ред Була перший подіум у його історії. Покращення особистих досягнень дозволяють пілоту 7 серпня 2006 р. продовжити контракт на 2007. Його напарником стає Марк Веббер. 2007 року, після низьких результатів на початку сезону пілот здобуває 5 місця на Гран-прі Іспанії та Європи, 4 на Гран-прі Японії та 8 місце у Китаї. Контракт продовжується до кінця 2008 р. Сезон 2008 аналогічно попередньому починається для Култгарда з низьких результатів, зіткнень та сходів. Далі, на Гран-прі Канади він здобуває третє місце, яке стає його 62 подіумом за кар'єру. 3 липня 2008 р., перед Гран-прі Великої Британії Девід Култгард оголошує про завершення своєї кар'єри гонщика Формули-1 після фінішу сезону.

Кузовні серії

Беручи участь в Гонці чемпіонів (Race of Champions) у 2008 р. Култгард доходить до фіналу де програє Себастьяну Льобу. 2009 та 2011 року він доходить до четвертьфіналів. У 2010-2012 рр. Девід бере участь у серії DTM в складі команди Mucke Motorsport. 18 жовтня 2012 р. Девід Култгард оголошує про завершення кар'єри гонщика.

Повна таблиця результатів

Легенда до таблиці  

Приклад	Опис
1	Переможець
2	Друге місце
3	Третє місце
5	Фінішував у очковій зоні
12	Фінішував поза очковою зоною
НКЛ	Фінішував, але не класифікований
18	Не фінішував, але кваліфікований
Схід	Не фінішував і не кваліфікований
НКВ	Не кваліфікований
НПКВ	Не передкваліфікований
ДСК	Дискваліфікований
тест	Тестер по п'ятницях
НС	Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці
Т	Травмований чи хворий
Викл	Виключений із протоколу
Від	Відмова від участі
НТР	Не брав участі в тренуваннях
НПР	Не прибув на Гран-прі
Не брав участі
С	Гонка скасована
Жирний шрифт	Поул-позиція
Курсив	Швидке коло

Жирним шрифтом позначені етапи, на яких гонщик стартував з поулу. Курсивом позначені етапи, на яких гонщик мав найшвидше коло.

Рік	Команда	Шасі	Двигун	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Місце в чемпіонаті	Очки в чемпіонаті
1994	Rothmans Williams Renault	Williams FW16 Williams FW16B	Renault RS6 3.5 V10	BRA	PAC	SMR	MON	ESP Схід	CAN 5	FRA	GBR 5	GER Схід	HUN Схід	BEL 4	ITA 6	POR 2	EUR	JPN	AUS	8	14
1995	Rothmans Williams Renault	Williams FW17 Williams FW17B	Renault RS7 3.0 V10	BRA 2	ARG Схід	SMR 4	ESP Схід	MON Схід	CAN Схід	FRA 3	GBR 3	GER 2	HUN 2	BEL Схід	ITA Схід	POR 1	EUR 3	PAC 2	JPN Схід	AUS Схід	3	49
1996	Marlboro McLaren Mercedes	McLaren MP4/11 McLaren MP4/11B	Mercedes FO 110 3.0 V10	AUS Схід	BRA Схід	ARG 7	EUR 3	SMR Схід	MON 2	ESP Схід	CAN 4	FRA 6	GBR 5	GER 5	HUN Схід	BEL Схід	ITA Схід	POR 13	JPN 8	7	18
1997	West McLaren Mercedes	McLaren MP4/12	Mercedes FO 110E 3.0 V10 Mercedes FO 110F 3.0 V10	AUS 1	BRA 10	ARG Схід	SMR Схід	MON Схід	ESP 6	CAN 7	FRA 7	GBR 4	GER Схід	HUN Схід	BEL Схід	ITA 1	AUT 2	LUX Схід	JPN 10	EUR 2	3	36
1998	West McLaren Mercedes	McLaren MP4/13	Mercedes FO 110G 3.0 V10	AUS 2	BRA 2	ARG 6	SMR 1	ESP 2	MON Схід	CAN Схід	FRA 6	GBR Схід	AUT 2	GER 2	HUN 2	BEL 7	ITA Схід	LUX 3	JPN 3	3	56
1999	West McLaren Mercedes	McLaren MP4/14	Mercedes FO 110H 3.0 V10	AUS Схід	BRA Схід	SMR 2	MON Схід	ESP 2	CAN 7	FRA Схід	GBR 1	AUT 2	GER 5	HUN 2	BEL 1	ITA 5	EUR Схід	MAL Схід	JPN Схід	4	48
2000	West McLaren Mercedes	McLaren MP4/15	Mercedes FO 110J 3.0 V10	AUS Схід	BRA ДСК	SMR 3	GBR 1	ESP 2	EUR 3	MON 1	CAN 7	FRA 1	AUT 2	GER 3	HUN 3	BEL 4	ITA Схід	USA 5	JPN 3	MAL 2	3	73
2001	West McLaren Mercedes	McLaren MP4-16	Mercedes FO 110K 3.0 V10	AUS 2	MAL 3	BRA 1	SMR 2	ESP 5	AUT 1	MON 5	CAN Схід	EUR 3	FRA 4	GBR Схід	GER Схід	HUN 3	BEL 2	ITA Схід	USA 3	JPN 3	2	65
2002	West McLaren Mercedes	McLaren MP4-17	Mercedes FO 110M 3.0 V10	AUS Схід	MAL Схід	BRA 3	SMR 6	ESP 3	AUT 6	MON 1	CAN 2	EUR Схід	GBR 10	FRA 3	GER 5	HUN 5	BEL 4	ITA 7	USA 3	JPN Схід	5	41
2003	West McLaren Mercedes	McLaren MP4-17D	Mercedes FO 110M 3.0 V10 Mercedes FO 110P 3.0 V10	AUS 1	MAL Схід	BRA 4	SMR 5	ESP Схід	AUT 5	MON 7	CAN Схід	EUR 15	FRA 5	GBR 5	GER 2	HUN 5	ITA Схід	USA Схід	JPN 3	7	51
2004	West McLaren Mercedes	McLaren MP4-19	Mercedes FO 110Q 3.0 V10	AUS 8	MAL 6	BHR Схід	SMR 12	ESP 10	MON Схід	EUR Схід	CAN 6	USA 7	10	24
		McLaren MP4-19B		FRA 6	GBR 7	GER 4	HUN 9	BEL 7	ITA 6	CHN 9	JPN Схід	BRA 11
2005	Red Bull Racing	Red Bull RB1	Cosworth TJ2005 3.0 V10	AUS 4	MAL 6	BHR 8	SMR 11	ESP 8	MON Схід	EUR 4	CAN 7	USA НС	FRA 10	GBR 13	GER 7	HUN Схід	TUR 7	ITA 15	BEL Схід	BRA Схід	JPN 6	CHN 9	12	24
2006	Red Bull Racing	Red Bull RB2	Ferrari 056 2.4 V8	BHR 10	MAL Схід	AUS 8	SMR Схід	EUR Схід	ESP 14	MON 3	GBR 12	CAN 8	USA 7	FRA 9	GER 11	HUN 5	TUR 15	ITA 12	CHN 9	JPN Схід	BRA Схід	13	14
2007	Red Bull Racing	Red Bull RB3	Renault RS27 2.4 V8	AUS Схід	MAL Схід	BHR Схід	ESP 5	MON 14	CAN Схід	USA Схід	FRA 13	GBR 11	EUR 5	HUN 11	TUR 10	ITA Схід	BEL Схід	JPN 4	CHN 8	BRA 9	10	14
2008	Red Bull Racing	Red Bull RB4	Renault RS27 2.4 V8	AUS Схід	MAL 9	BHR 18	ESP 12	TUR 9	MON Схід	CAN 3	FRA 9	GBR Схід	GER 13	HUN 11	EUR 17	BEL 11	ITA 16	SIN 7	JPN Схід	CHN 10	BRA Схід	16	8

Посилання

• Офіційний сайт [ 4 січня 2007 у Wayback Machine.]
• Статистика виступів Култгарда на www.4mula1.ro [ 27 вересня 2007 у Wayback Machine.]
• http://wildsoft.ru/ [ 21 липня 2009 у Wayback Machine.]
• http://www.formula1.com/ [ 20 березня 2008 у Wayback Machine.]