www.wikidata.uk-ua.nina.az

Гдиня Головна пол Gdynia Główna найбільша залізнична станція Гдині що має найбільшу річну пропускну спроможність в півні

Гдиня-Головна

Гдиня-Головна (пол. Gdynia Główna) — найбільша залізнична станція Гдині, що має найбільшу річну пропускну спроможність в північній Польщі та одну з найбільших у країні — у 2017 році обслужила 11,2 мільйона пасажирів, що поставило її на дев’яте місце серед польських станцій .. Відповідно до категоризації PKP Гдиня-Головна була відзначена найвищою категорією Преміум. Вокзал розташовано в історичній модерністській будівлі. Містить головний залізничний вокзал, що обслуговує міжміські маршрути, і приміський вокзал.

Гдиня-Головна
Названо на честь Гдиня
Країна  Республіка Польща
Адміністративна одиниця Гдиня
Часовий пояс CET
Власник Польські державні залізниці
Оператор Польські державні залізниці
Дата офіційного відкриття 1894, 1926, 1939, 2010 і 2012
Сусідня станція Gdynia Wzgórze św. Maksymiliana railway stationd, Gdynia Stocznia railway stationd, Gdynia Port Centralny railway stationd і Gdynia Chylonia railway stationd
Залізнична лінія Railway line 201d, railway line 202 (Poland)d і Railway line 250d
Кількість колій обслуговування 11 і 10
Категорія Вікісховища для інтер'єра елемента d
 Гдиня-Головна у Вікісховищі

Координати: 54°31′16″ пн. ш. 18°31′42″ сх. д. / 54.52120000002777545° пн. ш. 18.52860000002777952° сх. д. / 54.52120000002777545; 18.52860000002777952

У 2021 році станція обслуговувала приблизно 22 900 пасажирів на день, що забезпечило йому 7 місце в країні .

Історія Редагувати

Перша залізнична станція в центрі Гдині, близько 1900 року
Залізнична станція з 1926 року

Перша залізнична станція в Гдині була відкрита 1 січня 1894 року. Спочатку це була залізнична зупинка з невеликим дерев'яним залом очікування, кількома ліхтарями та табличкою з назвою міста. Тільки майже через 10 років зупинку подовжили, побудували цегляну будівлю з касами, потім справжній зал очікування, і Гдиня здобула статус станції IV класу ..

Після приєднання Ґдині до Польщі в 1920 році та рішення про будівництво міста та порту відбулось значне зростання пасажиропотоку. Тому в 1923-1926 роках за проектом Ромуальда Міллера було збудовано нову, цегляну імпозантну будівлю в національно-садибному стилі . Він вважався вершиною і останнім великим проявом садибного стилю в польській залізничній архітектурі, і в ньому вже виявилися риси нової течії модернізму . Цей вокзал було відкрито 15 липня 1926 року . Всередині є каси, зал очікування, туалети, камера схову, ресторан, книжковий магазин, пункт обміну валюти та перукарня. Поруч з ним т. зв. літній станції, до якої можна було дістатися через перехід, подібний до того, що з’єднує сьогоднішні станції PKP і SKM, з часом, адаптованим для обслуговування мандрівників цілий рік.

Поліхромне зображення небесних світил і знаків зодіаку в залі ресторану

В 1938 році вокзал було модернізовано та розширено. Під час Другої світової війни під час боїв за місто в 1945 році його було спалено. Через рік, тимчасово перебудований , В 1950-1959 роках на його місці побудували новий вокзал, спроєктований проф. Вацлавом Томашевським, автором проекту Будинку бавовни та будівлі Гдинського морського університету. Будівля вокзалу – незвичайне поєднання архітектури соцреалізму та довоєнного модерну. У залі очікування та головному холі збереглися мозаїки 1957 року із зображенням морського пейзажу, неба з Пегасом на вокзалі та суднобудівному заводі; у залі ресторану – розписи на стелі із зображенням символів сузір’їв і знаків зодіаку та настінні розписи із зображенням карт світу, Європи, Польщі та околиць Гданська, відкриті під час консерваційних робіт у 2010-2012 роках. Їх авторами були художники Академії образотворчого мистецтва в Гданську під керівництвом проф. Юліуша Студницького[pl].

У серпні 2008 року будівлю вокзалу занесено до реєстру пам'яток. У цьому ж році почалася модернізація станції, що містила реконструкція холу Головного залізничного вокзалу, перекриття платформ та зміни системи управління залізничним рухом. Під час робіт у 2011 році було виявлено цегляну стіну станції 1926 року довжиною близько 5 метрів. Її зберегли та інтегрували в оновлені інтер’єри .

6 червня 2012 року відбулося офіційне відкриття модернізованої будівлі вокзалу. Інвестиція коштувала 40,7 млн ​​злотих і була частково профінансована з фондів ЄС .

У 2020 році на третьому з 2018 року тендері було обрано проектувальника та підрядника з реконструкції приміського вокзалу, який використовує SKM . Це буде консорціум T4B і MAXTO Technology, чия пропозиція (62,361 млн. злотих) перевищила бюджет, прийнятий PKP SKM (59,409 млн. злотих) майже на 3 млн. злотих. Будівельні роботи розпочалися восени 2021 року та мають бути завершені до березня 2023 року. У відремонтованій будівлі буде розміщено центр управління моніторингом та систему інформування пасажирів . Інвестиційний договір підписано 11 лютого 2021 року .

Опис Редагувати

Будівля приміського вокзалу
Хол вокзалу в бік квиткових кас
Платформи

Вокзальний комплекс складається з будівлі Головного залізничного вокзалу (на пл. Конституції ) та сполученого з ним критим переходом Приміського вокзалу (знаходиться з боку вул. Лютего, 10). На Головному залізничному вокзалі розташовані автовокзал, а також тролейбусні та автобусні кінцеві зупинки.

Хол Головного залізничного вокзалу має два головних входи, між якими розташовані приміщення з квитковими касами, а також заклади харчування та торгівлі. Навпроти східного входу є підземний перехід до всіх платформ. Більшість закладів харчування також розташовані на цьому вході. Другий підземний перехід з'єднує Приміський вокзал з платформою 1.

Станція Гдиня-Головна має 5 платформ, з’єднаних підземними переходами. Платформа 1 повністю покрита дахом, а інші платформи мають дах, розділений на три частини: спуски в підземний перехід і два засклених майданчики приблизно 50 м.

  • Платформа 1 (висока) обслуговує потяги SKM, причому потяги прямують у напрямку Вейгерово по колії з боку станції, а потяги прямують по колії з вулиці Морська в напрямку Гданська.
  • Платформи 2 і 3 (після модернізації високі) зазвичай обслуговують поїзди далекого сполучення, що прямують з Гданська.
  • Платформи 4 і 5 (високі) зазвичай обслуговують поїзди далекого сполучення, що прямують з Вейгерово.

Примітки Редагувати

  1. 10 najbardziej zatłoczonych dworców w Polsce (пол.). Процитовано 22 серпня 2018. 
  2. Rejestr zabytków woj. pomorskiego [tabela programu Microsoft Office]
  3. Urząd Transportu Kolejowego. Przewozy pasażerskie (пол.). Portal statystyczny UTK. Процитовано 11 серпня 2022. 
  4. Katarzyna Fryc Tych budynków w Gdyni już nie ma. Pierwszy dworzec Gdynia Główna
  5. O dawnych dworcach w Gdyni. rzygacz.webd.pl. Процитовано 19 серпня 2012. 
  6. Michał Dudkowski. Styl swojski w architekturze dworców kolejowych odbudowywanych po I wojnie światowej na obszarze Warszawskiej Dyrekcji Kolejowej. „Świat Kolei”. Nr 4/2016, s. 24. Łódź: EMI-Press. ISSN 1234-5962. 
  7. Bartosz Gondek 90 lat pierwszego gdyńskiego dworca
  8. Stacja końcowa
  9. Przedwojenny mur na gdyńskim dworcu. trojmiasto.pl. 12 kwietnia 2011. Процитовано 12 квітня 2011. 
  10. PKP SA. Informacja prasowa PKP S.A. - Gdynia Główna po przebudowie zaprasza podróżnych (пол.). pkp.pl. Процитовано 19 серпня 2012. 
  11. Ksenia pisera (5 червня 2012). Dworzec kolejowy Gdynia Główna otwarty. Jak Wam się podoba? (ZDJĘCIA) (пол.). gdynia.naszemiasto.pl. Процитовано 19 серпня 2012. 
  12. PKP SA. Informacja Prasowa PKP S.A. - Unijne wsparcie dla przebudowy dworca w Gdyni (пол.). pkp.pl. Процитовано 19 серпня 2012. 
  13. Dworzec Podmiejski w Gdyni ma odzyskać dawny blask. Dwie oferty za ponad 60 mln zł
  14. 62 mln zł za remont i modernizację Dworca Podmiejskiego SKM w Gdyni. 25 вересня 2020. Процитовано 26 вересня 2020. 
  15. Dworzec Podmiejski w Gdyni Głównej do marca 2023 r. przejdzie modernizację
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
Gdinya Golovna pol Gdynia Glowna najbilsha zaliznichna stanciya Gdini sho maye najbilshu richnu propusknu spromozhnist v pivnichnij Polshi ta odnu z najbilshih u krayini u 2017 roci obsluzhila 11 2 miljona pasazhiriv sho postavilo yiyi na dev yate misce sered polskih stancij 1 Vidpovidno do kategorizaciyi PKP Gdinya Golovna bula vidznachena najvishoyu kategoriyeyu Premium Vokzal roztashovano v istorichnij 2 modernistskij budivli Mistit golovnij zaliznichnij vokzal sho obslugovuye mizhmiski marshruti i primiskij vokzal Gdinya GolovnaNazvano na chestGdinyaKrayina Respublika PolshaAdministrativna odinicyaGdinyaChasovij poyasCETVlasnikPolski derzhavni zalizniciOperatorPolski derzhavni zalizniciData oficijnogo vidkrittya1894 1926 1939 2010 i 2012Susidnya stanciyaGdynia Wzgorze sw Maksymiliana railway stationd Gdynia Stocznia railway stationd Gdynia Port Centralny railway stationd i Gdynia Chylonia railway stationdZaliznichna liniyaRailway line 201d railway line 202 Poland d i Railway line 250dKilkist kolij obslugovuvannya11 i 10Kategoriya Vikishovisha dlya inter yera elementad Gdinya Golovna u VikishovishiKoordinati 54 31 16 pn sh 18 31 42 sh d 54 52120000002777545 pn sh 18 52860000002777952 sh d 54 52120000002777545 18 52860000002777952U 2021 roci stanciya obslugovuvala priblizno 22 900 pasazhiriv na den sho zabezpechilo jomu 7 misce v krayini 3 Istoriya Redaguvati nbsp Persha zaliznichna stanciya v centri Gdini blizko 1900 roku nbsp Zaliznichna stanciya z 1926 rokuPersha zaliznichna stanciya v Gdini bula vidkrita 1 sichnya 1894 roku Spochatku ce bula zaliznichna zupinka z nevelikim derev yanim zalom ochikuvannya kilkoma lihtaryami ta tablichkoyu z nazvoyu mista Tilki majzhe cherez 10 rokiv zupinku podovzhili pobuduvali ceglyanu budivlyu z kasami potim spravzhnij zal ochikuvannya i Gdinya zdobula status stanciyi IV klasu 4 Pislya priyednannya Gdini do Polshi v 1920 roci ta rishennya pro budivnictvo mista ta portu vidbulos znachne zrostannya pasazhiropotoku Tomu v 1923 1926 rokah za proektom Romualda Millera bulo zbudovano novu ceglyanu impozantnu budivlyu v nacionalno sadibnomu stili 5 Vin vvazhavsya vershinoyu i ostannim velikim proyavom sadibnogo stilyu v polskij zaliznichnij arhitekturi i v nomu vzhe viyavilisya risi novoyi techiyi modernizmu 6 Cej vokzal bulo vidkrito 15 lipnya 1926 roku 7 Vseredini ye kasi zal ochikuvannya tualeti kamera shovu restoran knizhkovij magazin punkt obminu valyuti ta perukarnya Poruch z nim t zv litnij stanciyi do yakoyi mozhna bulo distatisya cherez perehid podibnij do togo sho z yednuye sogodnishni stanciyi PKP i SKM z chasom adaptovanim dlya obslugovuvannya mandrivnikiv cilij rik nbsp Polihromne zobrazhennya nebesnih svitil i znakiv zodiaku v zali restoranuV 1938 roci vokzal bulo modernizovano ta rozshireno Pid chas Drugoyi svitovoyi vijni pid chas boyiv za misto v 1945 roci jogo bulo spaleno Cherez rik timchasovo perebudovanij 8 V 1950 1959 rokah na jogo misci pobuduvali novij vokzal sproyektovanij prof Vaclavom Tomashevskim avtorom proektu Budinku bavovni ta budivli Gdinskogo morskogo universitetu Budivlya vokzalu nezvichajne poyednannya arhitekturi socrealizmu ta dovoyennogo modernu U zali ochikuvannya ta golovnomu holi zbereglisya mozayiki 1957 roku iz zobrazhennyam morskogo pejzazhu neba z Pegasom na vokzali ta sudnobudivnomu zavodi u zali restoranu rozpisi na steli iz zobrazhennyam simvoliv suzir yiv i znakiv zodiaku ta nastinni rozpisi iz zobrazhennyam kart svitu Yevropi Polshi ta okolic Gdanska vidkriti pid chas konservacijnih robit u 2010 2012 rokah Yih avtorami buli hudozhniki Akademiyi obrazotvorchogo mistectva v Gdansku pid kerivnictvom prof Yuliusha Studnickogo pl U serpni 2008 roku budivlyu vokzalu zaneseno do reyestru pam yatok U comu zh roci pochalasya modernizaciya stanciyi sho mistila rekonstrukciya holu Golovnogo zaliznichnogo vokzalu perekrittya platform ta zmini sistemi upravlinnya zaliznichnim ruhom Pid chas robit u 2011 roci bulo viyavleno ceglyanu stinu stanciyi 1926 roku dovzhinoyu blizko 5 metriv Yiyi zberegli ta integruvali v onovleni inter yeri 9 10 6 chervnya 2012 roku vidbulosya oficijne vidkrittya modernizovanoyi budivli vokzalu Investiciya koshtuvala 40 7 mln zlotih i bula chastkovo profinansovana z fondiv YeS 11 12 U 2020 roci na tretomu z 2018 roku tenderi bulo obrano proektuvalnika ta pidryadnika z rekonstrukciyi primiskogo vokzalu yakij vikoristovuye SKM 13 Ce bude konsorcium T4B i MAXTO Technology chiya propoziciya 62 361 mln zlotih perevishila byudzhet prijnyatij PKP SKM 59 409 mln zlotih majzhe na 3 mln zlotih Budivelni roboti rozpochalisya voseni 2021 roku ta mayut buti zaversheni do bereznya 2023 roku U vidremontovanij budivli bude rozmisheno centr upravlinnya monitoringom ta sistemu informuvannya pasazhiriv 14 Investicijnij dogovir pidpisano 11 lyutogo 2021 roku 15 Opis Redaguvati nbsp Budivlya primiskogo vokzalu nbsp Hol vokzalu v bik kvitkovih kas nbsp PlatformiVokzalnij kompleks skladayetsya z budivli Golovnogo zaliznichnogo vokzalu na pl Konstituciyi ta spoluchenogo z nim kritim perehodom Primiskogo vokzalu znahoditsya z boku vul Lyutego 10 Na Golovnomu zaliznichnomu vokzali roztashovani avtovokzal a takozh trolejbusni ta avtobusni kincevi zupinki Hol Golovnogo zaliznichnogo vokzalu maye dva golovnih vhodi mizh yakimi roztashovani primishennya z kvitkovimi kasami a takozh zakladi harchuvannya ta torgivli Navproti shidnogo vhodu ye pidzemnij perehid do vsih platform Bilshist zakladiv harchuvannya takozh roztashovani na comu vhodi Drugij pidzemnij perehid z yednuye Primiskij vokzal z platformoyu 1 Stanciya Gdinya Golovna maye 5 platform z yednanih pidzemnimi perehodami Platforma 1 povnistyu pokrita dahom a inshi platformi mayut dah rozdilenij na tri chastini spuski v pidzemnij perehid i dva zasklenih majdanchiki priblizno 50 m Platforma 1 visoka obslugovuye potyagi SKM prichomu potyagi pryamuyut u napryamku Vejgerovo po koliyi z boku stanciyi a potyagi pryamuyut po koliyi z vulici Morska v napryamku Gdanska Platformi 2 i 3 pislya modernizaciyi visoki zazvichaj obslugovuyut poyizdi dalekogo spoluchennya sho pryamuyut z Gdanska Platformi 4 i 5 visoki zazvichaj obslugovuyut poyizdi dalekogo spoluchennya sho pryamuyut z Vejgerovo Primitki Redaguvati 10 najbardziej zatloczonych dworcow w Polsce pol Procitovano 22 serpnya 2018 Rejestr zabytkow woj pomorskiego tabela programu Microsoft Office Urzad Transportu Kolejowego Przewozy pasazerskie pol Portal statystyczny UTK Procitovano 11 serpnya 2022 Katarzyna Fryc Tych budynkow w Gdyni juz nie ma Pierwszy dworzec Gdynia Glowna O dawnych dworcach w Gdyni rzygacz webd pl Procitovano 19 serpnya 2012 Michal Dudkowski Styl swojski w architekturze dworcow kolejowych odbudowywanych po I wojnie swiatowej na obszarze Warszawskiej Dyrekcji Kolejowej Swiat Kolei Nr 4 2016 s 24 Lodz EMI Press ISSN 1234 5962 Bartosz Gondek 90 lat pierwszego gdynskiego dworca Stacja koncowa Przedwojenny mur na gdynskim dworcu trojmiasto pl 12 kwietnia 2011 Procitovano 12 kvitnya 2011 PKP SA Informacja prasowa PKP S A Gdynia Glowna po przebudowie zaprasza podroznych pol pkp pl Procitovano 19 serpnya 2012 Ksenia pisera 5 chervnya 2012 Dworzec kolejowy Gdynia Glowna otwarty Jak Wam sie podoba ZDJeCIA pol gdynia naszemiasto pl Procitovano 19 serpnya 2012 PKP SA Informacja Prasowa PKP S A Unijne wsparcie dla przebudowy dworca w Gdyni pol pkp pl Procitovano 19 serpnya 2012 Dworzec Podmiejski w Gdyni ma odzyskac dawny blask Dwie oferty za ponad 60 mln zl 62 mln zl za remont i modernizacje Dworca Podmiejskiego SKM w Gdyni 25 veresnya 2020 Procitovano 26 veresnya 2020 Dworzec Podmiejski w Gdyni Glownej do marca 2023 r przejdzie modernizacje Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Gdinya Golovna amp oldid 40424024