Залізничний транспорт Аргентини

Залізничний транспорт Аргентини — залізничні лінії та компанії на території Аргентини.

Потяг в Аргентині

Перша залізнична лінія на території країни була збудована у 1897 році. У 1948 році залізниці країни — Ferrocarriles Argentinos були націоналізовані. Під час націоналізації були утворені компанії: Ferrocarril General Bartolomé Mitre, Ferrocarril General Manuel Belgrano, Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento, Ferrocarril General Roca, Ferrocarril General San Martín, Ferrocarril General Urquiza. У 1990 році розпочато процес приватизації залізниць на підставі концесій.

В Аргентині шість залізничних ліній. Їхня довжина станом на 1988 рік — 34909 км. До 1993 року довжина ліній зменшилась до 34,2 тисяч кілометрів, до 2010 року — до 31,4 тис. км.

Є також гірська залізниця. До 1984 року працювала Трансандинська залізниця.

У країні використовується залізнична колія чотирьох різних стандартів: 750 мм, 1000 мм, 1435 мм і 1676 мм. Окрім того експлуатується ділянка довжиною 8 км декавілевської колії шириною 500 мм.

Станом на 1988 рік довжина залізниць із шириною колії 750 мм — 400 км,

Електрифіковано тільки незначну частину залізничної мережі: на 1988 рік 40 км на змінному струмі 25 кВ, 169 км на постійному струмі 600 і 800 В. До 1993 року протяжність електрифікованих ліній зросла до 367 км. Електрифікованих доріг у 2003 році — 167 км.

У липні 2010 року між Китаєм та Аргентиною було укладено угоди про спільний розвиток залізничного транспорту в Аргентині. Цими угодами передбачено постачання рухомого складу, реконструкцію залізниці Ferrocarril Belgrano Sur.

Примітки

1. «Железнодорожный транспорт: Энциклопедия» / Конарєв. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. стор. 29
2. «Железнодорожный транспорт». № 4 за 1989 рік (стор. 9)
3. Ділова Аргентина, томи VIII—IX. © Вачнадзе, серпень 2008. ISBN 5-900034-43-7
4. Компанії Китаю будуть розвивати залізничний транспорт в Аргентині^{[недоступне посилання з квітня 2019]}

Посилання