www.wikidata.uk-ua.nina.az

Авіація в Туреччині Туреччина це важливий авіаційний вузол який розвивається на стику Європи з ринками що формуються на

Авіація в Туреччині

Туреччина — це важливий авіаційний вузол, який розвивається на стику Європи з ринками, що формуються на Середньому Сході, на Кавказі і в Північній Африці.

Авіація в Туреччині
Країна  Туреччина
 Авіація в Туреччині у Вікісховищі

Авіакомпанії ред.

Літаки Турецьких авіаліній

У 1983 році турецький ринок авіакомпаній був лібералізований. Якщо раніше обслуговувати аеропорти країни дозволялося лише державним компаніям, то з прийняттям у 1983 році закону «Про цивільну авіацію» в галузь були допущені приватні компанії. Оскільки регулювання не змогло створити конкурентне середовище, квазі-монополія турецького національного авіаперевізника Turkish Airlines була ще більше посилена. Тільки в 2003 році основні бар'єри для входу на ринок були зняті, що призвело до підвищення конкуренції, хоча Turkish Airlines продовжує користуватися державною підтримкою.

За 2015 рік літаками Turkish Airlines було перевезено 61,8 млн пасажирів. З таким показником компанія є однією з найбільших авіакомпаній світу, зокрема, за кількістю міжнародних пасажирів. Здійснюючи регулярні рейси з 280 напрямків до Європи, Азії, Афрки та Південної Америкиі, станом на лютий 2015 року Turkish Airlines обіймала четверте місце серед найбільших авіаперевізників у світі з деяких напрямів та за обслуговуванням більшості країн світу.

Аеропорти ред.

З 2000-х років в Туреччині спостерігається надзвичайно інтенсивний розвиток цивільної авіації. Зростання в цій галузі відбувається в десять разів швидше, ніж у середньому в світі. Адже, 130 напрямків у 60 країнах світу знаходяться в трьох годинах польоту від Стамбула. Якщо в 2003 році в Туреччині аеропорти обслуговували лише 34 млн пасажирів, то в 2010 році їх число зросло до 105 млн, 52 відсотки з них припадало міжнародні рейси. У 2012 році послугами турецьких аеропортів скористались 130 мільйонів пасажирів, що робить країну шостим за величиною авіаційним ринком Європи.

У 2015 році через стамбульський аеропорт імені Ататюрка пройшло 61,8 млн пасажирів, що зробило його 11-м із завантаженості аеропортом світу. За попередніми даними 2018 року через головні повітряні ворота Туреччини пройшли 68,2 млн пасажирів. Втім, це 17-й результат у світі.

Цей старіючий аеропорт (відкритий 1912 року) у жовтні 2018 року було замінено першою чергою нового аеропорту Стамбула, який повністю почав функціонувати з квітня 2019 року. Повна вартість близько $8 мільярдів. Він розташований за 40 км від центру Стамбула. 4 квітня 2019 року відбувся «Великий переїзд» — переведення всіх операцій Turkish Airlines у новий аеропорт. Близько 13 тис. одиниць обладнання за 33 години перевезли на відстань 45 кілометрів. Відповідно, код IATA для аеропорту міста Стамбул змінено з ISL на IST.

Планується, що найбільший у світі термінал (наприкінці 2019 року тут одночасно може перебувати до 371 літака, зокрема 114 — на контактній парковці біля терміналу), спочатку буде обслуговувати 90 мільйонів пасажирів.. За попередніми результатами 2019 року понад 70 млн пасажирів або 210 тис. пасажирів в день.

Далі новий аеропорт буде нарощувати пасажиропотік, при цьому планується побудувати ще два термінали, які сумарно будуть обслуговувати до 150 млн пасажирів на рік. На повну річну потужність у 200 мільйонів пасажирів аеропорт планує вийти 2028 року. Для цього мають завершити чотири етапи будівництва з шістьма злітно-посадковими смугами. Передбачається, що до 2035 року новий аеропорт стане найбільшим у світі, обслуговуючи 260 мільйонів пасажирів щорічно. Зокрема до Стамбула можна дістатись із шести міст України (Київ, Одеса, Львів, Харків, Херсон і Запоріжжя).

Діяльність міністра транспорту, мореплавства та зв'язку Туреччини Біналі Йилдирима сприяла відкриттю великої кількості нових аеропортів, починаючи з аеропортів Зонгулдак, Шанліурфа і Хатай в 2007 році. За ними послідувало відкриття аеропорту Амасья Мерзіфон у 2008 році, а згодом — аеропорт Газіпаша, обслуговуючий Анталію і аеропорт Гекчеада, обслуговуючий Чанаккале, які були відкриті в 2010 році. Аеропорт Зафер, обслуговуючий міста Афьон-Карахісар, Ушак та Кютаг'я, були відкриті в 2012 році, як і аеропорт Игдир. Наступного року було відкрито аеропорт Ширнаке. Аеропорти Ерхач у Малатьї і Дженгіза Топеля у Коджаелі, які раніше виконували функції військово-повітряних баз, були відкриті для цивільної авіації у 2007 та 2011 роках відповідно.

Новий міжнародний термінал в Ізмірському аеропорту імені Аднана Мендереса було відкрито в 2006 році, а термінал для внутрішніх рейсів — у 2014 році. Нові термінали аеропортів Ерзінджан та Мардін були відкриті в 2011 році, а будівництво нового міжнародного терміналу аеропорту Міляс-Бодрум було завершено в 2012 році.

У той же період, тривали ремонти більшості аеропортів Туреччини, включаючи Токат, Кахраманмараш, Сівас, Газіантеп та Чанаккале, аеропорти Баликесір та Карс Харакани були знову відкриті в 2006 і 2007 роках. Роботи з модернізації аеропортів Баликесір Коджа Сейїт та Кастамону були завершені в 2010 і 2013 роках відповідно.

Будівництво аеропортів ред.

Винищувач Ф-16С турецьких ВПС виробництва TUSAŞ

У секторі будівництва аеропортів одним з регіональних лідерів ринку є будівельна компанія Limak Inşaat. У 2007 році Limak Inşaat організувала спільне підприємство з французькою компанією Aéroport de Lyon і виграла тендер на будівництво Приштинського аеропорту. У 2015 році компанія виграла тендер на будівництво нового терміналу в міжнародному аеропорту Кувейту. Limak Inşaat також є частиною спільного підприємства, яке виграло тендер на будівництво Нового аеропорту Стамбула.

Авіаційна промисловість ред.

Туреччина прагне до створення національної аерокосмічної промисловості з моменту заснування Республіки. Головною корпорацією авіапромисловості Туреччини є TUSAŞ, заснована в 1984 році. Вона є наступником корпорації, заснованої в 1973 році під егідою турецького міністерства промисловості і технологій.

Примітки ред.

  1. Civilian Aerospace // Turkey Investment and Business Guide Volume 1 Strategic and Practical Information[недоступне посилання] (англ.). — Washington, D.C.: International Business Publications, 2015. — P. 99 f.. — ISBN 978-1-329-18235-6.
  2. Erik den Hartigh; Hatice Küçükönal. The Turkish aviation system and the strategy of Turkish Airlines // [https://books.google.com.ua/books?id=aYmrWtaVdkQC&redir_esc=y Air Transport and Operations: Proceedings of the Third International Air Transport and Operations Symposium 2012 (англ.) / R. Curran et al.. — Amsterdam: IOS Press (англ.; рос.), 2012. — P. 231—245. — ISBN 978-1-61499-118-2.
  3. (пресреліз). Turkish Airlines. 5 березня 2014. Архів оригіналу за 29 листопада 2014. Процитовано 5 березня 2014. 
  4. Gunnar Garfors (5 березня 2013). . Архів оригіналу за 25 липня 2015. Процитовано 30 квітня 2017. 
  5. Civilian Aerospace // Turkey Transportation Policy and Regulations Handbook — Strategic [ 11 серпня 2020 у Wayback Machine.] (англ.). — Washington, D.C.: International Business Publications, 2015. — P. 60 f. — ISBN 978-1-329-16459-8.
  6. The Report: Turkey 2013. — Oxford Business Group, 2013. — С. 153. — ISBN 978-1-907-06580-4.
  7. . Port Authority of New York and New Jersey. 1 квітня 2016. Архів оригіналу за 6 травня 2016. Процитовано 16 квітня 2016. 
  8. . Архів оригіналу за 17 травня 2020. Процитовано 18 квітня 2020. 
  9. ↑ Великий переїзд: у Стамбулі почав працювати новий аеропорт. Європейська правда. 6 квітня 2019. оригіналу за 14 лютого 2022. Процитовано 27 січня 2023. 
  10. ↑ . Найбільший в Європі: як працює новий аеропорт Стамбула. 19 грудня 2019 https://nv.ua/ukr/biz/markets/noviy-aeroport-stambula-reportazh-nv-biznes-50057909.html. Процитовано 18 квітня 2020.  Пропущений або порожній |title= (довідка)
  11. ↑ . The Worldfolio. 19 листопада 2015. Архів оригіналу за 12 червня 2017. Процитовано 22 травня 2016. 
  12. . Пасажиропотік аеропорту Стамбула в 2019 році перевищить 70 млн осіб. 9 жовтня 2019 https://nv.ua/ukr/biz/markets/aeroport-stambula-yakim-bude-pasazhiropotik-v-2019-roci-50046986.html. Процитовано 18 квітня 2020.  Пропущений або порожній |title= (довідка)
  13. Hofmann, Kurt (20 квітня 2016). . Air Transport World. Архів оригіналу за 9 квітня 2015. Процитовано 18 квітня 2020. «By 2035, the New Airport should serve 260 million passengers annually, making it the world’s largest airport, Turkish Airlines president and CEO Temel Kotil told ATW.»  
  14. . Архів оригіналу за 3 червня 2016. Процитовано 22 травня 2016. 
  15. . Архів оригіналу за 4 червня 2016. Процитовано 18 квітня 2020. 
  16. . Архів оригіналу за 17 червня 2016. Процитовано 18 квітня 2020. 
  17. . Архів оригіналу за 24 вересня 2016. Процитовано 18 квітня 2020. 
  18. . Архів оригіналу за 17 червня 2016. Процитовано 18 квітня 2020. 
  19. . Архів оригіналу за 17 червня 2016. Процитовано 18 квітня 2020. 
  20. Ali Aslan Kiliç (14 серпня 2010). . Today's Zaman. Архів оригіналу за 19 серпня 2010. Процитовано 18 квітня 2020. 
  21. . Daily Sabah. 19 серпня 2015. Архів оригіналу за 15 березня 2016. Процитовано 22 травня 2016. 
  22. Sören Eriksson; Sören Eriksson. Newly industrialising economies and the aircraft industry: economic and industrial policy views in Asia // {{{Заголовок}}}. — Routledge, 2016. — С. 236. — ISBN 978-0-415-81821-6.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
Turechchina ce vazhlivij aviacijnij vuzol yakij rozvivayetsya na stiku Yevropi z rinkami sho formuyutsya na Serednomu Shodi na Kavkazi i v Pivnichnij Africi 1 Aviaciya v TurechchiniKrayina Turechchina Aviaciya v Turechchini u Vikishovishi Zmist 1 Aviakompaniyi 2 Aeroporti 2 1 Budivnictvo aeroportiv 3 Aviacijna promislovist 4 PrimitkiAviakompaniyi red nbsp Litaki Tureckih avialinijU 1983 roci tureckij rinok aviakompanij buv liberalizovanij Yaksho ranishe obslugovuvati aeroporti krayini dozvolyalosya lishe derzhavnim kompaniyam to z prijnyattyam u 1983 roci zakonu Pro civilnu aviaciyu v galuz buli dopusheni privatni kompaniyi Oskilki regulyuvannya ne zmoglo stvoriti konkurentne seredovishe kvazi monopoliya tureckogo nacionalnogo aviapereviznika Turkish Airlines bula she bilshe posilena Tilki v 2003 roci osnovni bar yeri dlya vhodu na rinok buli znyati sho prizvelo do pidvishennya konkurenciyi hocha Turkish Airlines prodovzhuye koristuvatisya derzhavnoyu pidtrimkoyu 2 Za 2015 rik litakami Turkish Airlines bulo perevezeno 61 8 mln pasazhiriv Z takim pokaznikom kompaniya ye odniyeyu z najbilshih aviakompanij svitu zokrema za kilkistyu mizhnarodnih pasazhiriv Zdijsnyuyuchi regulyarni rejsi z 280 napryamkiv do Yevropi Aziyi Afrki ta Pivdennoyi Amerikii stanom na lyutij 2015 roku Turkish Airlines obijmala chetverte misce sered najbilshih aviapereviznikiv u sviti z deyakih napryamiv 3 ta za obslugovuvannyam bilshosti krayin svitu 4 Aeroporti red Z 2000 h rokiv v Turechchini sposterigayetsya nadzvichajno intensivnij rozvitok civilnoyi aviaciyi Zrostannya v cij galuzi vidbuvayetsya v desyat raziv shvidshe nizh u serednomu v sviti Adzhe 130 napryamkiv u 60 krayinah svitu znahodyatsya v troh godinah polotu vid Stambula Yaksho v 2003 roci v Turechchini aeroporti obslugovuvali lishe 34 mln pasazhiriv to v 2010 roci yih chislo zroslo do 105 mln 52 vidsotki z nih pripadalo mizhnarodni rejsi 5 U 2012 roci poslugami tureckih aeroportiv skoristalis 130 miljoniv pasazhiriv sho robit krayinu shostim za velichinoyu aviacijnim rinkom Yevropi 6 U 2015 roci cherez stambulskij aeroport imeni Atatyurka projshlo 61 8 mln pasazhiriv sho zrobilo jogo 11 m iz zavantazhenosti aeroportom svitu 7 Za poperednimi danimi 2018 roku cherez golovni povitryani vorota Turechchini projshli 68 2 mln pasazhiriv 8 Vtim ce 17 j rezultat u sviti Cej stariyuchij aeroport vidkritij 1912 roku u zhovtni 2018 roku bulo zamineno pershoyu chergoyu novogo aeroportu Stambula yakij povnistyu pochav funkcionuvati z kvitnya 2019 roku Povna vartist blizko 8 milyardiv 9 Vin roztashovanij za 40 km vid centru Stambula 4 kvitnya 2019 roku vidbuvsya Velikij pereyizd perevedennya vsih operacij Turkish Airlines u novij aeroport Blizko 13 tis odinic obladnannya za 33 godini perevezli na vidstan 45 kilometriv Vidpovidno kod IATA dlya aeroportu mista Stambul zmineno z ISL na IST 10 Planuyetsya sho najbilshij u sviti terminal naprikinci 2019 roku tut odnochasno mozhe perebuvati do 371 litaka zokrema 114 na kontaktnij parkovci bilya terminalu spochatku bude obslugovuvati 90 miljoniv pasazhiriv 11 Za poperednimi rezultatami 2019 roku ponad 70 mln pasazhiriv abo 210 tis pasazhiriv v den 12 10 Dali novij aeroport bude naroshuvati pasazhiropotik pri comu planuyetsya pobuduvati she dva terminali yaki sumarno budut obslugovuvati do 150 mln pasazhiriv na rik 11 Na povnu richnu potuzhnist u 200 miljoniv pasazhiriv aeroport planuye vijti 2028 roku Dlya cogo mayut zavershiti chotiri etapi budivnictva z shistma zlitno posadkovimi smugami 9 Peredbachayetsya sho do 2035 roku novij aeroport stane najbilshim u sviti obslugovuyuchi 260 miljoniv pasazhiriv shorichno 13 Zokrema do Stambula mozhna distatis iz shesti mist Ukrayini Kiyiv Odesa Lviv Harkiv Herson i Zaporizhzhya 10 Diyalnist ministra transportu moreplavstva ta zv yazku Turechchini Binali Jildirima spriyala vidkrittyu velikoyi kilkosti novih aeroportiv pochinayuchi z aeroportiv Zonguldak Shanliurfa i Hataj v 2007 roci Za nimi posliduvalo vidkrittya aeroportu Amasya Merzifon u 2008 roci a zgodom aeroport Gazipasha obslugovuyuchij Antaliyu i aeroport Gekcheada obslugovuyuchij Chanakkale yaki buli vidkriti v 2010 roci Aeroport Zafer obslugovuyuchij mista Afon Karahisar Ushak ta Kyutag ya buli vidkriti v 2012 roci yak i aeroport Igdir Nastupnogo roku bulo vidkrito aeroport Shirnake 14 Aeroporti Erhach u Malatyi i Dzhengiza Topelya u Kodzhaeli yaki ranishe vikonuvali funkciyi vijskovo povitryanih baz buli vidkriti dlya civilnoyi aviaciyi u 2007 ta 2011 rokah vidpovidno Novij mizhnarodnij terminal v Izmirskomu aeroportu imeni Adnana Menderesa bulo vidkrito v 2006 roci a terminal dlya vnutrishnih rejsiv u 2014 roci 15 Novi terminali aeroportiv Erzindzhan ta Mardin buli vidkriti v 2011 roci a budivnictvo novogo mizhnarodnogo terminalu aeroportu Milyas Bodrum bulo zaversheno v 2012 roci U toj zhe period trivali remonti bilshosti aeroportiv Turechchini 16 vklyuchayuchi Tokat Kahramanmarash Sivas Gaziantep ta Chanakkale aeroporti Balikesir ta Kars Harakani buli znovu vidkriti v 2006 i 2007 rokah 17 18 19 Roboti z modernizaciyi aeroportiv Balikesir Kodzha Sejyit ta Kastamonu buli zaversheni v 2010 i 2013 rokah vidpovidno Budivnictvo aeroportiv red nbsp Vinishuvach F 16S tureckih VPS virobnictva TUSASU sektori budivnictva aeroportiv odnim z regionalnih lideriv rinku ye budivelna kompaniya Limak Insaat U 2007 roci Limak Insaat organizuvala spilne pidpriyemstvo z francuzkoyu kompaniyeyu Aeroport de Lyon i vigrala tender na budivnictvo Prishtinskogo aeroportu 20 U 2015 roci kompaniya vigrala tender na budivnictvo novogo terminalu v mizhnarodnomu aeroportu Kuvejtu 21 Limak Insaat takozh ye chastinoyu spilnogo pidpriyemstva yake vigralo tender na budivnictvo Novogo aeroportu Stambula 11 Aviacijna promislovist red Turechchina pragne do stvorennya nacionalnoyi aerokosmichnoyi promislovosti z momentu zasnuvannya Respubliki Golovnoyu korporaciyeyu aviapromislovosti Turechchini ye TUSAS zasnovana v 1984 roci Vona ye nastupnikom korporaciyi zasnovanoyi v 1973 roci pid egidoyu tureckogo ministerstva promislovosti i tehnologij 22 Primitki red Civilian Aerospace Turkey Investment and Business Guide Volume 1 Strategic and Practical Information nedostupne posilannya angl Washington D C International Business Publications 2015 P 99 f ISBN 978 1 329 18235 6 Erik den Hartigh Hatice Kucukonal The Turkish aviation system and the strategy of Turkish Airlines https books google com ua books id aYmrWtaVdkQC amp redir esc y Air Transport and Operations Proceedings of the Third International Air Transport and Operations Symposium 2012 angl R Curran et al Amsterdam IOS Press angl ros 2012 P 231 245 ISBN 978 1 61499 118 2 Arhivovana kopiya presreliz Turkish Airlines 5 bereznya 2014 Arhiv originalu za 29 listopada 2014 Procitovano 5 bereznya 2014 Gunnar Garfors 5 bereznya 2013 These Airlines Fly to Most Countries Arhiv originalu za 25 lipnya 2015 Procitovano 30 kvitnya 2017 Civilian Aerospace Turkey Transportation Policy and Regulations Handbook Strategic Arhivovano 11 serpnya 2020 u Wayback Machine angl Washington D C International Business Publications 2015 P 60 f ISBN 978 1 329 16459 8 The Report Turkey 2013 Oxford Business Group 2013 S 153 ISBN 978 1 907 06580 4 2015 Airport Traffic Statistics Port Authority of New York and New Jersey 1 kvitnya 2016 Arhiv originalu za 6 travnya 2016 Procitovano 16 kvitnya 2016 Arhivovana kopiya Arhiv originalu za 17 travnya 2020 Procitovano 18 kvitnya 2020 a b Velikij pereyizd u Stambuli pochav pracyuvati novij aeroport Yevropejska pravda 6 kvitnya 2019 Arhiv originalu za 14 lyutogo 2022 Procitovano 27 sichnya 2023 a b v Najbilshij v Yevropi yak pracyuye novij aeroport Stambula 19 grudnya 2019 https nv ua ukr biz markets noviy aeroport stambula reportazh nv biznes 50057909 html Procitovano 18 kvitnya 2020 Propushenij abo porozhnij title dovidka a b v World s biggest airport under construction in Istanbul The Worldfolio 19 listopada 2015 Arhiv originalu za 12 chervnya 2017 Procitovano 22 travnya 2016 Pasazhiropotik aeroportu Stambula v 2019 roci perevishit 70 mln osib 9 zhovtnya 2019 https nv ua ukr biz markets aeroport stambula yakim bude pasazhiropotik v 2019 roci 50046986 html Procitovano 18 kvitnya 2020 Propushenij abo porozhnij title dovidka Hofmann Kurt 20 kvitnya 2016 Kotil Istanbul New Airport to be world s largest Air Transport World Arhiv originalu za 9 kvitnya 2015 Procitovano 18 kvitnya 2020 By 2035 the New Airport should serve 260 million passengers annually making it the world s largest airport Turkish Airlines president and CEO Temel Kotil told ATW アーカイブされたコピー Arhiv originalu za 3 chervnya 2016 Procitovano 22 travnya 2016 266 milon Euro luk Adnan Menderes Ic Hatlar Terminali hizmete girdi Ege Haberleri Arhiv originalu za 4 chervnya 2016 Procitovano 18 kvitnya 2020 Turkiye de Atil Havaalani Kalmayacak Sivil Havacilik Genel Mudurlugu Arhiv originalu za 17 chervnya 2016 Procitovano 18 kvitnya 2020 Kahramanmaras Havaalani ucuslara acildi Arhiv originalu za 24 veresnya 2016 Procitovano 18 kvitnya 2020 Tokat Havaalani yeniden hizmete acildi Sivil Havacilik Genel Mudurlugu Arhiv originalu za 17 chervnya 2016 Procitovano 18 kvitnya 2020 Canakkale Havaalani yeniden hizmete acildi Sivil Havacilik Genel Mudurlugu Arhiv originalu za 17 chervnya 2016 Procitovano 18 kvitnya 2020 Ali Aslan Kilic 14 serpnya 2010 Kosovo to open to world with Turkish built airport Today s Zaman Arhiv originalu za 19 serpnya 2010 Procitovano 18 kvitnya 2020 Limak to construct new terminal at Kuwait International Airport Daily Sabah 19 serpnya 2015 Arhiv originalu za 15 bereznya 2016 Procitovano 22 travnya 2016 Soren Eriksson Soren Eriksson Newly industrialising economies and the aircraft industry economic and industrial policy views in Asia Zagolovok Routledge 2016 S 236 ISBN 978 0 415 81821 6 Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Aviaciya v Turechchini amp oldid 38885579