Лондонська парова карета (англ. London Steam Carriage) — перший запатентований самохідний транспортний засіб з (паровим двигуном) для перевезення пасажирів. Збудований у 1803 році за проектом британського винахідника (Річарда Тревітіка).
Історія
Спроби створити самохідні транспортні засоби, що пересувалися би за допомогою парової машини, були зроблені кількома винахідниками у другій половині XVIII століття. У 1769—1770 роках (Кюньо) у Франції створив перший транспортний засіб, що приводився у дію за допомогою парового двигуна і відомий сьогодні як (віз Кюньо). Цей віз розроблявся як (вантажівка), тягач для перевезення військових вантажів, гармат, він був не зовсім досконалим і дуже повільним. 1784 року свій варіант парового автомобіля запропонував шотландський винахідник (Мердок). Розробками екіпажу, рухомого паровою машиною, займався й (Ватт), який запатентував свою розробку, однак не реалізував її.
Річард Тревітік свою першу парову карету сконструював 1801 року у місті у (Корнуолі). Він назвав її Puffing Devil. Двигун карети мав один вертикальний циліндр, що передавав рух колесам за допомогою (гонка́). Вона важила 1520 кг і розвивала швидкість до 14,5 км/год. Машина була доволі потужною, маючи на собі кілька пасажирів, вона змогла виїхати на крутий пагорб довжиною у кілька сот ярдів. На своїй кареті Тревітік й інші проїхалися до місцевого шинку, щоб відсвяткувати подію. Пішовши до шинку, подорожники полишили машину з паливом у пічці і поки вони святкували, вода у казані викіпила, казан розігрівся й машина була пошкоджена.
Наступного, 1802-го, року Тревітік разом зі своїм двоюрідним братом [en] запатентували парову пасажирську карету з паровим двигуном високого тиску. Карету було зроблено у Лондоні у стельмашні такого собі Фелтона на вулиці Летер-Лейн, а ось двигун був привезений до Лондона з Корнуолу. Карета обійшлася винахідникам у 207 фунтів стерлінгів, перевезення парового двигуна до Лондона коштувало 20 фунтів 14 (шилінгів) 11 (пенсів), вартість парового двигуна невідома.
У червні 1803 року Тревітік вперше випробував свою карету на вулицях Лондона На кареті було 8 пасажирів. Вулиці, по яких мала проїхати карета Тревітіка, були закриті для інших візників. Це була перша поїздка самохідного транспортного засобу в історії Лондона. Карета проїхала понад 10 миль (16 км). Однак, коли вже настали сутінки, карета врізалася в огорожу одного з будинків.
Збирання таких карет вимагало значних грошей і не отримало великого попиту й винахід Тревітіка не мав комерційного успіху. Карета була розібрана, а двигун продано на один з заводів.
Характеристики
Див. також
- (Парова вантажівка)
Посилання
- Лондонська парова карета Тревітіка та її сучасна діюча модель [ 6 серпня 2012 у Wayback Machine.] на сайті Клубу аматорів парових автомобілів Великої Британії [ 10 червня 2012 у Wayback Machine.].
Це незавершена стаття про транспорт. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет