Вузькоколі́йна залізни́ця (вузькоколійка) — залізниця, яка має колію вужчу за загальноприйняту (наприклад, в Україні — 1520 мм). Як і ширококолійна, використовувалась переважно для перевезень вантажів.
Вузькоколійки України
На теренах України є декілька вузькоколійок, переважно промислового значення. Вузькоколійні залізниці використувуються на видобутках торфу, лісу, вугілля, при виготовленні цегли та шпал. Всі діючі вузькоколійки мають колію завширшки 750 мм.
На трьох вузькоколійках України здійснюються пасажирські перевезення — Гайворонській, Боржавській та Антонівка — Зарічне (в народі має назву «Кукушка»).
Гайворонською здійснюється пасажирські перевезення щоденно від смт Рудниця.
Боржавська вузькоколійка введена в експлуатацію 24 грудня 1908 року і в народі має назву «Анця Кушницька» або «Жужіка». Регулярне сполучення відбувається на відрізку Виноградів — Хмільник. В останні роки поїзд до Іршави не курсує. Поїзд складався з локомотиву ТУ2 та двох пасажирських вагонів.
Впродовж декількох років спільнота залізничних активістів за допомогою різних комунікацій виносила на загал тему про збереження вузькоколійок. Мова йде про три локальні залізниці стандарту 750 мм (Антонівка — Зарічне, Рудниця — Голованівськ, Берегове — Хмільник — Виноградів). У регіональних філіях, які експлуатують вузькоколійні залізниці, вважають їх непрофільними активами. Проте щоразу, коли вузькоколійки опиняються під загрозою демонтажу, цей процес гальмується через публічний резонанс.
На початку 2022 року керівництво «Укрзалізниці» вирішило підтримати ідею збереження вузькоколійок. Їх розглядають, як приміський транспорт і, як об'єкти технічної, культурної спадщини. Щоб отримати об’єктивну картину щодо технічного стану малих залізниць були проведені комісійні об’їзди за участі представників профільного департаменту «Укрзалізниці». За останні 30 років заходи такого рівня зовсім не проводилися. У липні 2022 року відбулася інспекція на Боржавській вузькоколійці. Висновки щодо стану цієї залізниці аналогічні тим, що стосувалися Гайворонської та Антонівської вузькоколійок. Рухомий склад може працювати і перевозити пасажирів, проте колії непридатні для поточної експлуатації. Це стосується перегонів: Антонівка — Біла — Зарічне (завдожки 106 км), Гайворон — Грушка — Голованівськ (52 км), Берегове — Хмільник — Виноградів (47 км). За підсумками перевірок компетентні особи повідомили, що для відновлення руху поїздів потрібно замінити декілька десятків тисяч шпал. Якби регіональні філії впродовж минулих років проводили поточні ремонти колій, ситуація не була б такою провальною.
Більш-менш краща ситуація із функціонуванням вузькоколійки Гайворон — Рудниця. Щоденно курсує одна пара приміського поїзда, три рази на тиждень дві пари. З 1 серпня 2022 року — щоденно, крім суботи, в ходу передбачено дві пари поїздів. Одеська залізниця знайшла можливість відремонтувати дільницю Гайворон — Голованівськ (до осені 2022 року заплановано відновити рух поїздів).
Вузькоколійка Виноградів —Хмільник — Берегове нині не функціонує. Терміни відновлення невідомі, Львівська залізниця немає ресурсів для заміни шпал. Також з’явилися новини, що Закарпатська обласна рада готова взяти на свій баланс вузькоколійку і розвивати туристичний сегмент. Проте, невідомо за якою моделлю буде здійснюватися утримання та експлуатація залізниці. Найкращий варіант — це коли інфраструктура залишиться на обслуговуванні Львівської залізниці, а обласна рада буде замовляти обсяги послуг для перевезень. Важливо, щоб збереглося приміське сполучення. Інакше, перебуваючи повністю у комунальній власності вузькоколійка втратить свій потенціал через обмежені можливості для експлуатації. До речі, Боржавська вузькоколійка може перевозити вантажі (вугілля) на ділянці Іршава — Ільниця.
Антонівська вузькоколійка на Рівненщині, також не працює через проблеми із якістю залізничного полотна. Потрібно замінити тисячі шпал і відремонтувати міст через річку Стир, а всі роботи відкладаються на період, коли буде гарантована безпека у прикордонних регіонах. Наразі, через загрозу ракетних ударів з білоруської території, вузькоколійка законсервована.
У 2022 році вперше за багато років українські вузькоколійки «Укрзалізниця» дослідила на предмет технічного стану. Разом з цим, вузькоколійні залізниці отримали шанс на відновлення, а показники пасажиропотоку можуть повернутися до періоду початку 2000-х років.
Список вузькоколійних залізниць України
Дитячі залізниці
Всі дитячі залізниці мають вузьку колію. Ширина колії дитячих залізниць України — 750 мм.
Рухомий склад
Майже весь рухомий склад українських вузькоколійок працює на дизельному паливі (тепловози, автомотриси). Винятком є паровоз ГР-336, що працює на Київській дитячій залізниці, а також шахтні вузькоколійки, на яких працюють аккумуляторні електровози.
Донедавна працювала електрифікована вузькоколійка в Олександрійському (розібрана у 2005 році).
Примітки
- Туристичний проєкт «Поліський трамвай»
- . Архів оригіналу за 20 квітня 2009. Процитовано 16 вересня 2011.
Посилання
Зовнішні відеофайли | |
---|---|
Поліська вузькоколійка. Чому зупинилась «Кукушка». Канал «BBC News Україна» на YouTube. 7 червня 2021. |
- Офіційний сайт «Боржавська вузькоколійка» [ 3 січня 2019 у Wayback Machine.]
- Фотогалерея Боржавської вузькоколійки (Берегове — Іршава — Виноградів). Архів оригіналу за 30 червня 2013. Процитовано 16 вересня 2011.
- Спільнота в Facebook — Друзі Боржавської вузькоколійки
- Сайт форуму «Карпатський трамвай» [ 5 січня 2007 у Wayback Machine.]
- Карпатський трамвай, стаття в часописі «Контракти», № 07 від 13.02.2006 [ 7 вересня 2008 у Wayback Machine.]
- Карпатський трамвай на сайті castles.com.ua [ 5 лютого 2007 у Wayback Machine.]
- Історія та географія Карпатського трамваю в блозі Едуарда Демерзеля [ 20 серпня 2008 у Wayback Machine.]
- Краєвиди маршруту Карпатського трамваю в блозі Едуарда Демерзеля [ 16 листопада 2009 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Vuzkokoli jna zalizni cya vuzkokolijka zaliznicya yaka maye koliyu vuzhchu za zagalnoprijnyatu napriklad v Ukrayini 1520 mm Yak i shirokokolijna vikoristovuvalas perevazhno dlya perevezen vantazhiv Vuzkokolijki UkrayiniVuzkokolijnij poyizd bilya mizunskogo dzherela Karpatskij tramvaj Na terenah Ukrayini ye dekilka vuzkokolijok perevazhno promislovogo znachennya Vuzkokolijni zaliznici vikoristuvuyutsya na vidobutkah torfu lisu vugillya pri vigotovlenni cegli ta shpal Vsi diyuchi vuzkokolijki mayut koliyu zavshirshki 750 mm Na troh vuzkokolijkah Ukrayini zdijsnyuyutsya pasazhirski perevezennya Gajvoronskij Borzhavskij ta Antonivka Zarichne v narodi maye nazvu Kukushka Vuzkokolijnij poyizd na stanciyi Rudnicya Gajvoronska vuzkokolijka Gajvoronskoyu zdijsnyuyetsya pasazhirski perevezennya shodenno vid smt Rudnicya Borzhavska vuzkokolijka vvedena v ekspluataciyu 24 grudnya 1908 roku i v narodi maye nazvu Ancya Kushnicka abo Zhuzhika Regulyarne spoluchennya vidbuvayetsya na vidrizku Vinogradiv Hmilnik V ostanni roki poyizd do Irshavi ne kursuye Poyizd skladavsya z lokomotivu TU2 ta dvoh pasazhirskih vagoniv Vprodovzh dekilkoh rokiv spilnota zaliznichnih aktivistiv za dopomogoyu riznih komunikacij vinosila na zagal temu pro zberezhennya vuzkokolijok Mova jde pro tri lokalni zaliznici standartu 750 mm Antonivka Zarichne Rudnicya Golovanivsk Beregove Hmilnik Vinogradiv U regionalnih filiyah yaki ekspluatuyut vuzkokolijni zaliznici vvazhayut yih neprofilnimi aktivami Prote shorazu koli vuzkokolijki opinyayutsya pid zagrozoyu demontazhu cej proces galmuyetsya cherez publichnij rezonans Na pochatku 2022 roku kerivnictvo Ukrzaliznici virishilo pidtrimati ideyu zberezhennya vuzkokolijok Yih rozglyadayut yak primiskij transport i yak ob yekti tehnichnoyi kulturnoyi spadshini Shob otrimati ob yektivnu kartinu shodo tehnichnogo stanu malih zaliznic buli provedeni komisijni ob yizdi za uchasti predstavnikiv profilnogo departamentu Ukrzaliznici Za ostanni 30 rokiv zahodi takogo rivnya zovsim ne provodilisya U lipni 2022 roku vidbulasya inspekciya na Borzhavskij vuzkokolijci Visnovki shodo stanu ciyeyi zaliznici analogichni tim sho stosuvalisya Gajvoronskoyi ta Antonivskoyi vuzkokolijok Ruhomij sklad mozhe pracyuvati i perevoziti pasazhiriv prote koliyi nepridatni dlya potochnoyi ekspluataciyi Ce stosuyetsya peregoniv Antonivka Bila Zarichne zavdozhki 106 km Gajvoron Grushka Golovanivsk 52 km Beregove Hmilnik Vinogradiv 47 km Za pidsumkami perevirok kompetentni osobi povidomili sho dlya vidnovlennya ruhu poyizdiv potribno zaminiti dekilka desyatkiv tisyach shpal Yakbi regionalni filiyi vprodovzh minulih rokiv provodili potochni remonti kolij situaciya ne bula b takoyu provalnoyu Bilsh mensh krasha situaciya iz funkcionuvannyam vuzkokolijki Gajvoron Rudnicya Shodenno kursuye odna para primiskogo poyizda tri razi na tizhden dvi pari Z 1 serpnya 2022 roku shodenno krim suboti v hodu peredbacheno dvi pari poyizdiv Odeska zaliznicya znajshla mozhlivist vidremontuvati dilnicyu Gajvoron Golovanivsk do oseni 2022 roku zaplanovano vidnoviti ruh poyizdiv Vuzkokolijka Vinogradiv Hmilnik Beregove nini ne funkcionuye Termini vidnovlennya nevidomi Lvivska zaliznicya nemaye resursiv dlya zamini shpal Takozh z yavilisya novini sho Zakarpatska oblasna rada gotova vzyati na svij balans vuzkokolijku i rozvivati turistichnij segment Prote nevidomo za yakoyu modellyu bude zdijsnyuvatisya utrimannya ta ekspluataciya zaliznici Najkrashij variant ce koli infrastruktura zalishitsya na obslugovuvanni Lvivskoyi zaliznici a oblasna rada bude zamovlyati obsyagi poslug dlya perevezen Vazhlivo shob zbereglosya primiske spoluchennya Inakshe perebuvayuchi povnistyu u komunalnij vlasnosti vuzkokolijka vtratit svij potencial cherez obmezheni mozhlivosti dlya ekspluataciyi Do rechi Borzhavska vuzkokolijka mozhe perevoziti vantazhi vugillya na dilyanci Irshava Ilnicya Antonivska vuzkokolijka na Rivnenshini takozh ne pracyuye cherez problemi iz yakistyu zaliznichnogo polotna Potribno zaminiti tisyachi shpal i vidremontuvati mist cherez richku Stir a vsi roboti vidkladayutsya na period koli bude garantovana bezpeka u prikordonnih regionah Narazi cherez zagrozu raketnih udariv z biloruskoyi teritoriyi vuzkokolijka zakonservovana U 2022 roci vpershe za bagato rokiv ukrayinski vuzkokolijki Ukrzaliznicya doslidila na predmet tehnichnogo stanu Razom z cim vuzkokolijni zaliznici otrimali shans na vidnovlennya a pokazniki pasazhiropotoku mozhut povernutisya do periodu pochatku 2000 h rokiv Spisok vuzkokolijnih zaliznic UkrayiniBorzhavska vuzkokolijna zaliznicya Vuzkokolijna zaliznicya Rudnicya Golovanivsk Vuzkokolijna zaliznicya Antonivka Zarichne Vuzkokolijna zaliznicya Teresva Ust Chorna Vuzkokolijna zaliznicya Gubarivka Parhomivka Karpatskij tramvaj Kolomijskij tramvajDityachi zalizniciParovoz GR 336 na Kiyivskij dityachij zaliznici Vsi dityachi zaliznici mayut vuzku koliyu Shirina koliyi dityachih zaliznic Ukrayini 750 mm Ruhomij skladAvtomotrisa na bazi avtomobilya ZIM na Gajvoronskij vuzkokolijci Majzhe ves ruhomij sklad ukrayinskih vuzkokolijok pracyuye na dizelnomu palivi teplovozi avtomotrisi Vinyatkom ye parovoz GR 336 sho pracyuye na Kiyivskij dityachij zaliznici a takozh shahtni vuzkokolijki na yakih pracyuyut akkumulyatorni elektrovozi Donedavna pracyuvala elektrifikovana vuzkokolijka v Oleksandrijskomu rozibrana u 2005 roci PrimitkiTuristichnij proyekt Poliskij tramvaj Arhiv originalu za 20 kvitnya 2009 Procitovano 16 veresnya 2011 PosilannyaZovnishni videofajliPoliska vuzkokolijka Chomu zupinilas Kukushka Kanal BBC News Ukrayina na YouTube 7 chervnya 2021 Oficijnij sajt Borzhavska vuzkokolijka 3 sichnya 2019 u Wayback Machine Fotogalereya Borzhavskoyi vuzkokolijki Beregove Irshava Vinogradiv Arhiv originalu za 30 chervnya 2013 Procitovano 16 veresnya 2011 Spilnota v Facebook Druzi Borzhavskoyi vuzkokolijki Sajt forumu Karpatskij tramvaj 5 sichnya 2007 u Wayback Machine Karpatskij tramvaj stattya v chasopisi Kontrakti 07 vid 13 02 2006 7 veresnya 2008 u Wayback Machine Karpatskij tramvaj na sajti castles com ua 5 lyutogo 2007 u Wayback Machine Istoriya ta geografiya Karpatskogo tramvayu v blozi Eduarda Demerzelya 20 serpnya 2008 u Wayback Machine Krayevidi marshrutu Karpatskogo tramvayu v blozi Eduarda Demerzelya 16 listopada 2009 u Wayback Machine