Volvo 200 — сімейство автомобілів, що випускався компанією Volvo з серпня 1974 по травень 1993 року. Усього випущено близько 2,8 мільйона автомобілів.
| Volvo 200 Серії (240, 242, 244, 245, 262C, 264, 265) | |
|---|---|
| Volvo 240GL | |
| Виробник | Volvo Cars |
| Роки виробництва | 1974—1993, виготовлено 2,862,053 екз. |
| Попередник(и) | Volvo 140 (для Volvo 240) Volvo 164 (для Volvo 260) |
| Наступник(и) | Volvo 700 Серії Volvo 850 |
| Стиль кузова | Седан Універсал Купе |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2640 мм |
| Довжина | 4790–4900 мм |
| Ширина | 1707-1710 мм |
| Висота | 1340–1460 мм |
| Маса | 1335–1470 кг |
| Подібні | Alfa Romeo Alfetta Audi 100 Mercedes-Benz W114/Mercedes-Benz W123 BMW E12/BMW E28 |
| Дизайнер | Ян Вілсгаард |
Опис Редагувати
Автомобілі являли собою оновлену версію серії 140, також спроектовану Яном Вілсгаардом. Спочатку автомобілі цих серій мали однаковий кузов, однак всередині вони істотно відрізнялися. В дане сімейство входило дві серії 240-ва і 260-та. 240 серія включала автомобілі середнього класу (за сучасною класифікацією клас D) і комплектувалася бензиновими 1,9–2,3 літра (60–114 кВт) і дизельними двигунами 2,0–2,4 літра (60 кВт), 260 серія включала автомобілі вищого-середнього класу (за сучасною класифікацією клас E) і комплектувалася бензиновими двигунами 2,7–2,8 літра (92–114 kW).
У 1982 році як заміна 200 серії була представлена Volvo 700. Однак 240 модель була не менш популярна (випуск 260 серії припинився) і обидві серії — 240 і 700 — випускалися спільно, причому випуск 700-ї серії припинився навіть на рік раніше ніж випуск 240-ї.
Вважається, що Volvo 240 була найбільш продаваною моделлю Volvo з 1975 до 1982. У цей період 240 серія фактично конкурувала з меншою за розміром Volvo 66, і потім, з Volvo 300 Серії, яка прийшла на зміну 66-й. Автомобілі, які випускались у минулому сторіччі, не доречно порівнювати з сучасними транспортними засобами в плані оснащення. Але Volvo 240 пропонували вкрай обмежений перелік стандартних елементів. Так, до оснащення базової моделі увійшли: кондиціонер, касетний програвач, який замінив AM радіо, центральний замок та обігрівач. Модель GL пропонувалась з гідропідсилювачем керма та антиблокувальною гальмівною системою. Топова GLE додавала: електропривод вікон, литі диски коліс, люк даху та шкіряну обшивку як опцію. У 1990 році гідропідсилювачем керма та антиблокувальна гальмівна система були додані до бази початкової моделі. Подушки безпеки запропоновані як елементи стандартного оснащення у 1992 році і лише для моделей вищої комплектації.
Випуск 200 серії був припинений 14 травня 1993 року.
Найменування моделей Редагувати
Серія 240
- 244 — чотирьохдверний седан з різною передньою оптикою і задніми ліхтарями (1974—1982).
- 240 — базовий седан з прямокутною оптикою (1982—1993).
- 242 — дводверний седан з різними варіантами передньої оптики (круглої і прямокутної), є модифікація GT (1974—1984).
- 245 — універсали на базі 240 і 244 (1974—1993).
Серія 260
- 262C — купе розроблене спільно з Carrozzeria Bertone і виготовлялось в м. Турин (Італія) (1977—1981)
- 264 — седан (1974—1982)
- 265 — універсал (1976—1984)
Двигуни Редагувати
- 1784 cc B17 I4
- 1986 cc B19/B200 I4
- 1986 cc B20 I4
- 2127 cc B21 I4
- 2316 cc B23/B230 I4
- 2664 cc B27 (PRV) V6
- 2849 cc B28/B280 (PRV) V6
- 1986 cc D20 I5 diesel
- 2383 cc D24 I6 diesel
Виробництво Редагувати
Всього було виготовлено 2 862 563 екземплярів Volvo 200 серії всіх модифікацій. В тому числі:
| Модель | 242 | 244 | 245 | 262 | 262C | 264 | 265 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Виготовлено | 242 621 | 1 483 399 | 959 151 | 3 329 | 6 622 | 132 390 | 35 061 |
Цікаві Факти Редагувати
Примітки Редагувати
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Volvo 200 Серії |