| U-250 | |
|---|---|
| Під прапором | Третій рейх |
| Спуск на воду | 11 листопада 1943 року |
| Виведений зі складу флоту | 30 липня 1944 року |
| Сучасний статус | затоплений |
| Проєкт | |
| Тип ПЧ | Торпедний ДПЧ |
| Основні характеристики | |
| Швидкість (надводна) | 17,7 вузлів |
| Швидкість (підводна) | 7,6 вузлів |
| Робоча глибина занурення | 100 м |
| Гранична глибина занурення | 220 м |
| Екіпаж | 44 осіб |
| Розміри | |
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 67,1 м |
| Ширина корпусу найб. | 6,2 м |
| Висота | 9,6 м |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,70 м |
| Водотоннажність надводна | 769 т |
| Озброєння | |
| Артилерія | одна палубна гармата калібру 88-мм, одна 20-мм зенітна гармата |
| Торпедно- мінне озброєння | 4 носових і один кормовий ТА. 14 торпед або 26 мін |
U-250 — німецький підводний човен типу VIIC часів Другої світової війни.
Замовлення на будівництво човна було віддане 5 червня 1941 року. Човен був закладений на верфі суднобудівної компанії «F. Krupp Germaniawerft AG» у місті Кіль 9 січня 1943 року під заводським номером 684, спущений на воду 11 листопада 1943 року, 12 грудня 1943 року увійшов до складу 5-ї флотилії. Також за час служби входив до складу 8-ї флотилії. Єдиним командиром човна був капітан-лейтенант Вернер-Карл Шмідт.
Човен зробив 1 бойовий похід, у якому потопив 1 військовий корабель водотоннажністю 56 тонн.
Потоплений 30 липня 1944 у Фінській затоці (60°27′ пн. ш. 28°24′ сх. д. / 60.450° пн. ш. 28.400° сх. д.) глибинними бомбами радянського протичовнового катера MO-103. 46 членів екіпажу загинули, 6 врятовані.
Потоплені та пошкоджені кораблі ред.
Див. також ред.
| Це незавершена стаття про підводний човен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
Примітки ред.
- . uboat.net. Архів оригіналу за 8 серпня 2020. Процитовано 13 серпня 2017 року.(англ.)
- . u-boote.ru. Архів оригіналу за 31 липня 2017. Процитовано 13 серпня 2017 року.(рос.)
- Потоплені та пошкоджені судна. uboat.net. Процитовано 13 серпня 2017 року.[недоступне посилання з червня 2019](англ.)