Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Супермарі н Странрар англ Supermarine Stranraer британський літаючий човен біплан міжвоєнного періоду який використовува

Supermarine Stranraer

Supermarine Stranraer

Супермарі́н Странрар (англ. Supermarine Stranraer) — британський літаючий човен-біплан міжвоєнного періоду, який використовувався як морський розвідувальний літак Королівськими повітряними силами і Королівські повітряними силами Канади. На озброєнні останніх «Странрар» використовувався аж до 1944 року.

Supermarine Stranraer
image
Призначення:летючий човен-патрульний літак
Перший політ:24 липня 1934
Прийнятий на озброєння:1937
На озброєнні у:image Королівські ПС Великої Британії
image Королівські ПС Канади
Розробник:d
Виробник:image
Всього збудовано:57
Екіпаж:6 осіб
Крейсерська швидкість:169 км/год
Максимальна швидкість (МШ):266 км/год
Дальність польоту:1610 км
Практична стеля:5640 м
Довжина:16,71 м
Висота:6,63 м
Розмах крила:25,91 м
Площа крила:135,36 м²
Порожній:5103 кг
Максимальна злітна:8618 кг
Двигуни:2 × Bristol Pegasus X
Тяга (потужність):2 × 875 к.с. (652 кВт)
Підвісне озброєння:до 454 кг бомб
Кулеметне озброєння:3 × .303-дюймових (7,7-мм) авіаційних кулеметів Льюїса
image Supermarine Stranraer у Вікісховищі

Історія

Коли Міністерство авіації в 1931 році видало специфікацію R.24/31 на двомоторний патрульний літаючий човен. Спочатку проєкт називався «Саутгемптон Mk.V», хоча він мав більше спільного з попереднім проєктом компанії , ніж з застарілим . Літак мав суцільнометалеву конструкцію з тканинним покриттям крил, і являв собою більшу версію Scapa і оснащувався двигунами Bristol Pegasus IIIM з дволопатевими пропелерами.

В серпні 1935 року після успішних випробувань прототип «Саутгемптон Mk.V» було перейменовано на «Странрар» (англ. Stranraer) і видано перше замовлення на 17 літаків за спеціально виготовленою під літак специфікацією R.17/35, згідно якої літак оснащувався потужнішим двигуном Bristol Pegasus X з трилопатевим пропелером Fairey-Reed. Окрім Британії «Странрар» виготовлявся за ліцензією в канадській компанії Vickers, де було в період з 1938 по 1941 рік було виготовлено 40 літаків.

В Великій Британії «Странрари» першими надійшли на озброєння 228-ї ескадрильї (Пембрук) в 1936 році, а на початок Другої світової війни все ще залишався на озброєнні 201-ї і 209-ї ескадрилей в в Шотландії. Літом 1940 року в Королівських ВПС Великої Британії всі «Странрари» були замінені на Short Sunderland чи Saro Lerwick.

В Канадських ВПС перші «Странрари» надійшли на озброєння 5-ї розвідувальної ескадрильї в листопаді 1938 року. Після початку війни, 31 жовтня 1939 року, вона була перейменована в бомбардувально-розвідувальну ескадрилью і залучалась до анти-субмаринного патрулювання злітаючи з баз на Новій Шотландії. Аналогічну роль виконувала 4-та ескадрилья в Британській Колумбії на Тихому океані. Загалом «Странрарами» було оснащено 5 бойових ескадрилей(4-а, 5-а, 6-а, 7-а і 9-а), остання з яких використовувала цей літак до 1944 року. Окрім цього «Странрари» були на озброєнні 117-ї допоміжної ескадрильї восени 1941 року, а також з жовтня 1941 року по листопад 1942 використовувались для навчання екіпажів в складі 13-ї навчальної ескадрильї.

Тактико-технічні характеристики

image
«Странрар» в в Лондоні.

Дані з Consice Guide to British Aircraft of World War II

Технічні характеристики

  • Екіпаж: 6 осіб
  • Довжина: 16,71 м
  • Висота: 6,63 м
  • Розмах крил: 25,91 м
  • Площа крил: 135,36 м²
  • Маса порожнього: 5103 кг
  • Максимальна злітна маса: 8618 кг
  • Двигуни: 2 × Bristol Pegasus X
  • Потужність: 2 × 875 к. с. (652 кВт.)

Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість: 266 км/год (на висоті 1830 м.)
  • Крейсерська швидкість: 169 км/год
  • Практична стеля: 5640 м.
  • Дальність польоту: 1609 км

Озброєння

Література

  • Monday, Devid. Consice Guide to British Aircraft of World War II. — London : Airspace Publishing Ltd, 1984. — 240 с. — . (англ.)

Посилання

image Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Supermarine Stranraer

Примітки

Виноски
Джерела
  1. Monday, 1984, с. 193.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Supermari n Stranrar angl Supermarine Stranraer britanskij litayuchij choven biplan mizhvoyennogo periodu yakij vikoristovuvavsya yak morskij rozviduvalnij litak Korolivskimi povitryanimi silami i Korolivski povitryanimi silami Kanadi Na ozbroyenni ostannih Stranrar vikoristovuvavsya azh do 1944 roku Supermarine StranraerPriznachennya letyuchij choven patrulnij litakPershij polit 24 lipnya 1934Prijnyatij na ozbroyennya 1937Na ozbroyenni u Korolivski PS Velikoyi Britaniyi Korolivski PS KanadiRozrobnik dVirobnik Vsogo zbudovano 57Ekipazh 6 osibKrejserska shvidkist 169 km godMaksimalna shvidkist MSh 266 km godDalnist polotu 1610 kmPraktichna stelya 5640 mDovzhina 16 71 mVisota 6 63 mRozmah krila 25 91 mPlosha krila 135 36 m Porozhnij 5103 kgMaksimalna zlitna 8618 kgDviguni 2 Bristol Pegasus XTyaga potuzhnist 2 875 k s 652 kVt Pidvisne ozbroyennya do 454 kg bombKulemetne ozbroyennya 3 303 dyujmovih 7 7 mm aviacijnih kulemetiv LyuyisaSupermarine Stranraer u VikishovishiIstoriyaKoli Ministerstvo aviaciyi v 1931 roci vidalo specifikaciyu R 24 31 na dvomotornij patrulnij litayuchij choven Spochatku proyekt nazivavsya Sautgempton Mk V hocha vin mav bilshe spilnogo z poperednim proyektom kompaniyi nizh z zastarilim Litak mav sucilnometalevu konstrukciyu z tkaninnim pokrittyam kril i yavlyav soboyu bilshu versiyu Scapa i osnashuvavsya dvigunami Bristol Pegasus IIIM z dvolopatevimi propelerami V serpni 1935 roku pislya uspishnih viprobuvan prototip Sautgempton Mk V bulo perejmenovano na Stranrar angl Stranraer i vidano pershe zamovlennya na 17 litakiv za specialno vigotovlenoyu pid litak specifikaciyeyu R 17 35 zgidno yakoyi litak osnashuvavsya potuzhnishim dvigunom Bristol Pegasus X z trilopatevim propelerom Fairey Reed Okrim Britaniyi Stranrar vigotovlyavsya za licenziyeyu v kanadskij kompaniyi Vickers de bulo v period z 1938 po 1941 rik bulo vigotovleno 40 litakiv V Velikij Britaniyi Stranrari pershimi nadijshli na ozbroyennya 228 yi eskadrilyi Pembruk v 1936 roci a na pochatok Drugoyi svitovoyi vijni vse she zalishavsya na ozbroyenni 201 yi i 209 yi eskadrilej v v Shotlandiyi Litom 1940 roku v Korolivskih VPS Velikoyi Britaniyi vsi Stranrari buli zamineni na Short Sunderland chi Saro Lerwick V Kanadskih VPS pershi Stranrari nadijshli na ozbroyennya 5 yi rozviduvalnoyi eskadrilyi v listopadi 1938 roku Pislya pochatku vijni 31 zhovtnya 1939 roku vona bula perejmenovana v bombarduvalno rozviduvalnu eskadrilyu i zaluchalas do anti submarinnogo patrulyuvannya zlitayuchi z baz na Novij Shotlandiyi Analogichnu rol vikonuvala 4 ta eskadrilya v Britanskij Kolumbiyi na Tihomu okeani Zagalom Stranrarami bulo osnasheno 5 bojovih eskadrilej 4 a 5 a 6 a 7 a i 9 a ostannya z yakih vikoristovuvala cej litak do 1944 roku Okrim cogo Stranrari buli na ozbroyenni 117 yi dopomizhnoyi eskadrilyi voseni 1941 roku a takozh z zhovtnya 1941 roku po listopad 1942 vikoristovuvalis dlya navchannya ekipazhiv v skladi 13 yi navchalnoyi eskadrilyi Taktiko tehnichni harakteristiki Stranrar v v Londoni Dani z Consice Guide to British Aircraft of World War II Tehnichni harakteristiki Ekipazh 6 osib Dovzhina 16 71 m Visota 6 63 m Rozmah kril 25 91 m Plosha kril 135 36 m Masa porozhnogo 5103 kg Maksimalna zlitna masa 8618 kg Dviguni 2 Bristol Pegasus X Potuzhnist 2 875 k s 652 kVt Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 266 km god na visoti 1830 m Krejserska shvidkist 169 km god Praktichna stelya 5640 m Dalnist polotu 1609 kmOzbroyennya Strilecke 1 7 7 mm kulemet Lyuyisa v nosi litaka 1 7 7 mm kulemet Lyuyisa v verhnij tureli 1 7 7 mm kulemet Lyuyisa v hvostovij tureli Bombove do 454 kg bombLiteraturaMonday Devid Consice Guide to British Aircraft of World War II London Airspace Publishing Ltd 1984 240 s ISBN 0600349675 angl PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Supermarine StranraerPrimitkiVinoski DzherelaMonday 1984 s 193

Дата публікації:
Топ