Stratolaunch Model 351 — американський літак-носій, складова частина авіаційно-космічної системи повітряного старту Stratolaunch. Літак має двофюзеляжну конструкцію й оснащений шістьма двоконтурними турбореактивними двигунами Pratt & Whitney PW4056. На кінець 2010-х є літаком з найбільшим розмахом крила в історії (117 м). Перша публічна демонстрація літака відбулася 31 травня 2017 року у Мохаве (Каліфорнія).
| Scaled Composites Stratolaunch Model 351 | |
|---|---|
| Тип | літак-носій |
| Розробник | Scaled Composites |
| Виробник | Scaled Composites |
| Головний конструктор | Берт Рутан |
| Перший політ | 13 квітня 2019 |
| Початок експлуатації | 2019 |
| Статус | в розробці |
| Вироблено | 1 |
| Scaled Composites Stratolaunch Model 351 у Вікісховищі |
Історія та перспективи проєкту Редагувати
На початку 2011 року компанія Dynetics почала вивчати проєкт, а в момент публічного оголошення в грудні 2011 року над ним вже працювало близько 40 співробітників.
У травні 2012 року був побудований спеціальний ангар на базі Мохаве у Мохаве, штат Каліфорнія. У жовтні 2012 року було відкрито першу виробничу будівлю площею 88000 м² для будівництва композитних секцій крила і фюзеляжу.
У серпні 2015 року було зібрано 91 т конструкції.
До червня 2016 року 300 осіб працювало в компанії Scaled Composites над проєктом.
Тестування Редагувати
Літак вперше вилетів 13 квітня 2019 року в повітряному та космічному порту Мохаве.
Конструкція Редагувати
Stratolaunch Model 351 є двофюзеляжним монопланом з високорозташованим крилом довжиною 117 метрів, на якому в пілонах встановлені шість ТРД Pratt & Whitney PW4056. Довжина літака 73 метра, максимальна злітна вага 590 тонн, маса підвісного корисного навантаження 230 тонн. Система шасі має 8 стійок (6 основних і 2 носових) з 28 колесами. Конструкційно Stratolaunch дуже нагадує американський проєкт Conroy Virtus[en] запропонований на початку 70-х років для транспортування Спейс шаттл, а також російський проєкт 1990-х — літак-триплан «Геракл» (Молнія-1000).,
Під час створення літака багато чого було взято або адаптовано від літака Boeing 747-400, включно із двигунами, авіонікою, шасі, для того, щоб зменшити вартість розробки.
Технічні характеристики Редагувати
- Екіпаж:
- Довжина: 73 м
- Розмах крила: 117 м
- Висота: 4,69 м
- Площа крила: 30,75 м2
- Профіль крила:
- Маса порожнього: 226,796 кг
- Зовнішня корисне навантаження:
- Нормальна злітна маса:
- Максимальна злітна маса: 589,670 кг
- Двигун 6 х Pratt & Whitney PW4056
- Потужність: 6 х 56.750 к.с. (252,40 кН)
- Максимальна швидкість: 853 км/год
Див. також Редагувати
- Conroy Virtus[en] — проєкт двофюзеляжного транспортного літака для транспортування Спейс шаттл
- «Геракл» — радянський проєкт надважкого літака
- White Knight Two — двофюзеляжний літак-носій повітряного старту.
Примітки Редагувати
- http://www.ng.ru/photo/4002/?el=1 [ 5 липня 2017 у Wayback Machine.] Самый большой самолет в мире был выкачен на летное поле
- ↑ Michael Mecham and Frank Morring, Jr. (19 грудня 2011). . Aviation Week & Space Technology. Архів оригіналу за 7 жовтня 2017. Процитовано 14 квітня 2019.
- Doug Messier (5 травня 2012). . Parabolic Arc. Архів оригіналу за 7 жовтня 2012. Процитовано 14 квітня 2019.
- Chris Bergin (24 травня 2013). . NASASpaceFlight.com. Архів оригіналу за 8 червня 2013. Процитовано 14 квітня 2019.
- ↑ Jason Silverstein (26 лютого 2015). . NY Daily News. Архів оригіналу за 17 жовтня 2015. Процитовано 14 квітня 2019.
- Gates, Dominic (19 червня 2016). . Seattle Times. Архів оригіналу за 27 грудня 2017. Процитовано 14 квітня 2019.
- Flightradar24. . Flightradar24. Архів оригіналу за 13 квітня 2019. Процитовано 13 квітня 2019.
- . 10 июня 2017. Архів оригіналу за 14.06.2017.
- . Архів оригіналу за 13-06-2017. Процитовано 29-06-2017.
Посилання Редагувати
- Stratolaunch Systems офіційний сайт проєкту [ 1 липня 2017 у Wayback Machine.]
- У США вперше викотили з ангара літак, здатний запускати ракети-носії [ 3 червня 2017 у Wayback Machine.]
| Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |