Nightjet — торгова марка Австрійської федеральної залізниці (ÖBB) для нічних пасажирських поїздів.
Nightjet | |
Дата створення / заснування | 11 грудня 2016 |
---|---|
Зазвичай використовуваний транспортний засіб | d |
Країна | Австрія, Німеччина, Італія, Франція, Бельгія, Нідерланди, Швейцарія, Республіка Польща і Чехія |
Оператор | Австрійські федеральні залізниці |
Офіційний сайт(нім.)(фр.)(італ.)(англ.)(нід.) | |
Nightjet у Вікісховищі |
Nightjet працює в Австрії, Бельгії, Франції, Німеччині, Італії, Нідерландах, Польщі та Швейцарії. Інші залізничні компанії під брендом Nightjet Partner надають послуги до Хорватії, Угорщини, Польщі, Чехії, Словаччини та Словенії. Потяги Nightjet пропонують ліжка в спальних вагонах (найкомфортніша категорія обслуговування Nightjet), плацкартні вагони та вагони для сидіння. На певних сполученнях автомобілі також можна перевозити потягом.
Історія
У грудні 2015 року німецька державна залізнична компанія Deutsche Bahn оголосила про припинення послуг нічних поїздів під брендом [en] і замінила їх додатковими нічними високошвидкісними послугами ; Цей результат став результатом багаторічних зусиль, спрямованих на зміну сектору, який, як стверджувала компанія, мало використовувався, на нього припадало приблизно 1% усіх пасажирів на далекі відстані того року, і тому був збитковим. Ще до цього рішення тривали дискусії з Австрійськими федеральними залізницями ÖBB на тему продовження в тій чи іншій формі традиційних нічних поїздів. У лютому 2016 року з’явилася інформація про те, що ÖBB веде переговори з Deutsche Bahn про те, щоб взяти на себе обслуговування кількох нічних поїздів. Крім того, компанія також оцінювала свої варіанти щодо рухомого складу для обслуговування цих послуг, включаючи нові вагони, а також модернізацію існуючого рухомого складу. Пізніше того ж року ÖBB вирішила прийняти бренд Nightjet для своїх нічних поїздів.
У грудні 2016 року були запущені перші послуги Nightjet; у тому ж місяці Deutsche Bahn припинив роботу своїх власних нічних потягів. У лютому 2017 року ÖBB оголосило, що кількість пасажирів на послугах Nightjet зростає.
У серпні 2019 року Швейцарські федеральні залізниці (SBB) і ÖBB спільно оголосили про свої плани щодо розширення пасажирських перевезень між двома країнами — рейси Nightjet між швейцарськими містами Цюрихом і Базелем і німецькими містами Берліном і Гамбургом. Крім того, дві компанії вивчали варіанти подальшого розширення мережі Nightjet і забезпечення більшої кількості нічних рейсів до Швейцарії. Того ж року Нідерландські залізниці (NS) також обговорювали з ÖBB варіанти надання нічних поїздів до Амстердама; У жовтні 2019 року було оголошено, що уряд Нідерландів погодився надати тимчасову субсидію компаніям NS і Nightjet на спільне забезпечення щоденних нічних поїздів між Амстердамом, Нюрнбергом, Мюнхеном, Інсбруком і Віднем.
Використання послуги постійно зростало у 2010-х роках; У жовтні 2019 року генеральний директор ÖBB Андреас Матте заявив, що пасажиропотік Nightjet зріс на 10 відсотків порівняно з попереднім роком. У першій половині 2020 року, як і більшість транскордонних послуг у Європі, послуги Nightjet були тимчасово призупинені через COVID-19; у червні 2020 року було оголошено про відновлення регулярних планових операцій. У грудні 2020 року чотири залізничні компанії: ÖBB, Deutsche Bahn, SBB і французьку SNCF, підписали угоду про співпрацю щодо розвитку нічних потягів по всій Європі; Зокрема, пріоритетом буде запуск чотирьох нових рейсів Nightjet між 13 містами Європи. Дві з цих служб курсуватимуть між Віднем, Мюнхеном і Парижем, а також Цюрихом, Кельном і Амстердамом, починаючи з грудня 2021 року, тоді як послуги між Віднем і Берліном і Брюсселем і Парижем розпочнуться у грудні 2023 року. У грудні 2024 року, також буде запущено нове сполучення між Цюрихом і Барселоною.
У серпні 2018 року ÖBB оголосив про розміщення початкового замовлення на 375 мільйонів євро на вісім денних поїздів і 13 нічних поїздів у рамках ширшої рамкової угоди на 1,5 мільярда євро з німецькою інжиніринговою компанією Siemens Mobility щодо нового парку поїздів далекого прямування, що передбачає постачання до 700 пасажирських вагонів наступні п'яти років. Нові вагони Siemens Viaggio Comfort, які виготовлятимуть на заводі Siemens у Відні, будуть експлуатуватися з існуючим парком вагонів Siemens Taurus ÖBB локомотивів, і експлуатуватимуться в Австрії, Німеччині, Італії та Швейцарії, тоді як передбачено обладнання вагонів для використання в Хорватії, Чехії, Угорщині, Польщі, Словаччині та Словенії. Нічні потяги із семи вагонів мають 100 місць для сидіння та 160 спальних місць і повністю обладнані для перевезення маломобільних пасажирів. Siemens стверджує, що автобуси Viaggio покращили енергоефективність завдяки світлодіодному внутрішньому освітленню, кондиціонуванню повітря за допомогою теплових насосів у режимах охолодження та опалення, а також регульованій подачі свіжого повітря на основі рівня CO2 в салоні. Постачання нового парку очікується у 2022 році, а введення в експлуатацію почнеться влітку 2023 року .
У жовтні 2019 року як проміжний захід ÖBB оголосив про свій намір орендувати спальні та плацкартні вагони, дозволяючи надавати додаткові послуги Nightjet без необхідності чекати постачання свого невиконаного замовлення Siemens. Зокрема, оцінювалися два варіанти; оренда чотирьох спальних і чотирьох плацкартних вагонів у 2020 — 2023 роках, що можуть працювати в Німеччині, Данії та Швеції; або вісім спальних вагонів і вісім плацкартних вагонів у 2021 — 2022 роках з допуском до експлуатації в Австрії, Німеччині, Швейцарії, Бельгії та Чехії. У серпні 2020 року ÖBB отримав дозвіл федерального уряду Австрії на придбання додаткових 20 поїздів Nightjet із семи вагонів разом із додатковими локомотивами на загальну суму приблизно 500 мільйонів євро. У поєднанні з попередніми замовленнями новий рухомий склад ÖBB для Nightjet включає 231 новий спальний вагон, плацкартний і вагонів для сидіння; розширення парку дозволить оператору дістатися до більшої кількості пунктів призначення. Того ж місяця, щоб розмістити розширюваний парк, ÖBB інвестувала 40 мільйонів євро в модернізацію та розширення віденського депо Simmering, що включало будівництво нового залу технічного обслуговування площею 5500 м² з двома піднятими коліями. У серпні 2021 року у Siemens Mobility було замовлено ще 20 семивагонних потягів Nightjet на базі нового покоління Viaggio Next Level.
Маршрути
Номер потяга | Оператор | Маршрут |
---|---|---|
NJ 446/447 | ÖBB | Відень - Лінц - Інсбрук - Фельдкірх - Брегенц |
NJ 464/465 | ÖBB | Грац - Леобен - Інсбрук - Фельдкірх - Цюрих |
NJ 466/467 | ÖBB | Відень - Лінц - Зальцбург - Інсбрук - Цюрих |
NJ 468/469 | ÖBB | Відень - Лінц - Зальцбург - Мюнхен - Карлсруе - Страсбург - Париж |
NJ 401/40470 | ÖBB | Гамбург - Франкфурт - Фрайбург - Базель - Цюрих |
NJ 471/470 | ÖBB | Берлін - Франкфурт - Фрайбург - Базель - Цюрих |
NJ 456/457 | ÖBB | Грац - Відень - Вроцлав - - Берлін |
NJ 490/491 | ÖBB | Відень - Лінц - Нюрнберг - Ганновер - Гамбург |
NJ 40490/40421 | ÖBB | Відень - Лінц - Нюрнберг - Франкфурт - Кельн - Дюссельдорф - Амстердам |
NJ 420/421 | ÖBB | Інсбрук - Мюнхен - Франкфурт - Кельн - Дюссельдорф - Амстердам |
NJ 50490/425 | ÖBB | Відень – Лінц – Нюрнберг – Кельн – Брюссель |
NJ 40420/40491 | ÖBB | Інсбрук - Мюнхен - Нюрнберг - Ганновер - Гамбург |
NJ 40233/40294 | ÖBB | Відень - Філлах - Болонья - Флоренція - Рим |
NJ 233/235 | ÖBB | Відень - Філлах - Верона - Мілан - Генуя - Ла-Спеція |
NJ 40466/236 | ÖBB | Відень - Лінц - Зальцбург - Філлах - Удіне - Венеція |
NJ 295/294 | ÖBB | Мюнхен - Зальцбург - Філлах - Болонья - Флоренція - Рим |
NJ 40295/40235 | ÖBB | Мюнхен - Зальцбург - Філлах - Верона - Мілан - Генуя - Ла-Спеція |
NJ 236/237 | ÖBB | Штутгарт - Мюнхен - Зальцбург - Філлах - Удіне - Венеція |
NJ 233/235 | ÖBB | Відень – Клагенфурт – Філлах – Падуя – – – – – – |
Примітки
- Fender, Keith (21 грудня 2015). DB to withdraw all remaining sleeper trains. . Процитовано 2 січня 2017.
- Reidinger, Erwin (8 лютого 2016). ÖBB evaluates options for new couchette coaches. . Процитовано 16 березня 2018.
- OBB presents Nightjet. . № 252. December 2016. с. 6.
- "Nightjet What's new this month". (Winter 2016/2017 edition), p. 3. UK: European Rail Timetable Ltd.
- Nightjet - OBB takes over former Citynightline Network. . № 821. February 2017. с. 79.
- Nachtzüge: "Die ÖBB kann's, die DB nicht". . 19 лютого 2017. Процитовано 16 березня 2018.
- Briginshaw, David (19 серпня 2019). SBB and ÖBB to expand Nightjet services. .
- Briginshaw, David (31 травня 2019). SBB considers reintroducing night trains. .
- Vosman, Quintus (11 жовтня 2019). Dutch government to support return of international night train. International Railway Journal.
- Briginshaw, David (15 жовтня 2019). Nightjet passenger traffic up 10%, says ÖBB's CEO. .
- Burroughs, David (27 червня 2020). Cross-border services resume as European borders reopen. International Railway Journal.
- Burroughs, David (8 грудня 2020). ÖBB, DB, SBB, and SNCF announce Nightjet collaboration. International Railway Journal.
- Burroughs, David (17 серпня 2018). ÖBB agrees €1.5bn deal with Siemens for long-distance trains. .
- Der neue Boom der Nachtzüge [The new boom of night trains]. Manager Magazin (нім.). 5 січня 2019. Процитовано 7 січня 2019.
- Artymiuk, Simon (6 вересня 2022). ÖBB unveils new-generation Nightjet cars. International Railway Journal.
- Reidinger, Erwin (18 жовтня 2019). Austrian Federal Railways to hire sleeping cars. International Railway Journal.
- Smith, Kevin (11 серпня 2020). ÖBB to order more Nightjet trains. International Rail Journal (англ.). Процитовано 11 грудня 2020.
- Neue ÖBB-Nachtzüge kommen erst ab Sommer 2023. derstandard.de (de-AT) . Процитовано 10 червня 2022.
- Cuenca, Oliver (25 серпня 2020). ÖBB to invest €40m in Vienna Simmering Nightjet depot. International Rail Journal.
- Clinnick, Richard (10 серпня 2021). ÖBB orders 20 additional Nightjets. International Rail Journal.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nightjet torgova marka Avstrijskoyi federalnoyi zaliznici OBB dlya nichnih pasazhirskih poyizdiv NightjetData stvorennya zasnuvannya11 grudnya 2016Zazvichaj vikoristovuvanij transportnij zasibdKrayina Avstriya Nimechchina Italiya Franciya Belgiya Niderlandi Shvejcariya Respublika Polsha i ChehiyaOperatorAvstrijski federalni zalizniciOficijnij sajt nim fr ital angl nid Nightjet u Vikishovishi Nightjet pracyuye v Avstriyi Belgiyi Franciyi Nimechchini Italiyi Niderlandah Polshi ta Shvejcariyi Inshi zaliznichni kompaniyi pid brendom Nightjet Partner nadayut poslugi do Horvatiyi Ugorshini Polshi Chehiyi Slovachchini ta Sloveniyi Potyagi Nightjet proponuyut lizhka v spalnih vagonah najkomfortnisha kategoriya obslugovuvannya Nightjet plackartni vagoni ta vagoni dlya sidinnya Na pevnih spoluchennyah avtomobili takozh mozhna perevoziti potyagom IstoriyaU grudni 2015 roku nimecka derzhavna zaliznichna kompaniya Deutsche Bahn ogolosila pro pripinennya poslug nichnih poyizdiv pid brendom en i zaminila yih dodatkovimi nichnimi visokoshvidkisnimi poslugami Cej rezultat stav rezultatom bagatorichnih zusil spryamovanih na zminu sektoru yakij yak stverdzhuvala kompaniya malo vikoristovuvavsya na nogo pripadalo priblizno 1 usih pasazhiriv na daleki vidstani togo roku i tomu buv zbitkovim She do cogo rishennya trivali diskusiyi z Avstrijskimi federalnimi zaliznicyami OBB na temu prodovzhennya v tij chi inshij formi tradicijnih nichnih poyizdiv U lyutomu 2016 roku z yavilasya informaciya pro te sho OBB vede peregovori z Deutsche Bahn pro te shob vzyati na sebe obslugovuvannya kilkoh nichnih poyizdiv Krim togo kompaniya takozh ocinyuvala svoyi varianti shodo ruhomogo skladu dlya obslugovuvannya cih poslug vklyuchayuchi novi vagoni a takozh modernizaciyu isnuyuchogo ruhomogo skladu Piznishe togo zh roku OBB virishila prijnyati brend Nightjet dlya svoyih nichnih poyizdiv U grudni 2016 roku buli zapusheni pershi poslugi Nightjet u tomu zh misyaci Deutsche Bahn pripiniv robotu svoyih vlasnih nichnih potyagiv U lyutomu 2017 roku OBB ogolosilo sho kilkist pasazhiriv na poslugah Nightjet zrostaye U serpni 2019 roku Shvejcarski federalni zaliznici SBB i OBB spilno ogolosili pro svoyi plani shodo rozshirennya pasazhirskih perevezen mizh dvoma krayinami rejsi Nightjet mizh shvejcarskimi mistami Cyurihom i Bazelem i nimeckimi mistami Berlinom i Gamburgom Krim togo dvi kompaniyi vivchali varianti podalshogo rozshirennya merezhi Nightjet i zabezpechennya bilshoyi kilkosti nichnih rejsiv do Shvejcariyi Togo zh roku Niderlandski zaliznici NS takozh obgovoryuvali z OBB varianti nadannya nichnih poyizdiv do Amsterdama U zhovtni 2019 roku bulo ogolosheno sho uryad Niderlandiv pogodivsya nadati timchasovu subsidiyu kompaniyam NS i Nightjet na spilne zabezpechennya shodennih nichnih poyizdiv mizh Amsterdamom Nyurnbergom Myunhenom Insbrukom i Vidnem Vikoristannya poslugi postijno zrostalo u 2010 h rokah U zhovtni 2019 roku generalnij direktor OBB Andreas Matte zayaviv sho pasazhiropotik Nightjet zris na 10 vidsotkiv porivnyano z poperednim rokom U pershij polovini 2020 roku yak i bilshist transkordonnih poslug u Yevropi poslugi Nightjet buli timchasovo prizupineni cherez COVID 19 u chervni 2020 roku bulo ogolosheno pro vidnovlennya regulyarnih planovih operacij U grudni 2020 roku chotiri zaliznichni kompaniyi OBB Deutsche Bahn SBB i francuzku SNCF pidpisali ugodu pro spivpracyu shodo rozvitku nichnih potyagiv po vsij Yevropi Zokrema prioritetom bude zapusk chotiroh novih rejsiv Nightjet mizh 13 mistami Yevropi Dvi z cih sluzhb kursuvatimut mizh Vidnem Myunhenom i Parizhem a takozh Cyurihom Kelnom i Amsterdamom pochinayuchi z grudnya 2021 roku todi yak poslugi mizh Vidnem i Berlinom i Bryusselem i Parizhem rozpochnutsya u grudni 2023 roku U grudni 2024 roku takozh bude zapusheno nove spoluchennya mizh Cyurihom i Barselonoyu U serpni 2018 roku OBB ogolosiv pro rozmishennya pochatkovogo zamovlennya na 375 miljoniv yevro na visim dennih poyizdiv i 13 nichnih poyizdiv u ramkah shirshoyi ramkovoyi ugodi na 1 5 milyarda yevro z nimeckoyu inzhiniringovoyu kompaniyeyu Siemens Mobility shodo novogo parku poyizdiv dalekogo pryamuvannya sho peredbachaye postachannya do 700 pasazhirskih vagoniv nastupni p yati rokiv Novi vagoni Siemens Viaggio Comfort yaki vigotovlyatimut na zavodi Siemens u Vidni budut ekspluatuvatisya z isnuyuchim parkom vagoniv Siemens Taurus OBB lokomotiviv i ekspluatuvatimutsya v Avstriyi Nimechchini Italiyi ta Shvejcariyi todi yak peredbacheno obladnannya vagoniv dlya vikoristannya v Horvatiyi Chehiyi Ugorshini Polshi Slovachchini ta Sloveniyi Nichni potyagi iz semi vagoniv mayut 100 misc dlya sidinnya ta 160 spalnih misc i povnistyu obladnani dlya perevezennya malomobilnih pasazhiriv Siemens stverdzhuye sho avtobusi Viaggio pokrashili energoefektivnist zavdyaki svitlodiodnomu vnutrishnomu osvitlennyu kondicionuvannyu povitrya za dopomogoyu teplovih nasosiv u rezhimah oholodzhennya ta opalennya a takozh regulovanij podachi svizhogo povitrya na osnovi rivnya CO2 v saloni Postachannya novogo parku ochikuyetsya u 2022 roci a vvedennya v ekspluataciyu pochnetsya vlitku 2023 roku U zhovtni 2019 roku yak promizhnij zahid OBB ogolosiv pro svij namir orenduvati spalni ta plackartni vagoni dozvolyayuchi nadavati dodatkovi poslugi Nightjet bez neobhidnosti chekati postachannya svogo nevikonanogo zamovlennya Siemens Zokrema ocinyuvalisya dva varianti orenda chotiroh spalnih i chotiroh plackartnih vagoniv u 2020 2023 rokah sho mozhut pracyuvati v Nimechchini Daniyi ta Shveciyi abo visim spalnih vagoniv i visim plackartnih vagoniv u 2021 2022 rokah z dopuskom do ekspluataciyi v Avstriyi Nimechchini Shvejcariyi Belgiyi ta Chehiyi U serpni 2020 roku OBB otrimav dozvil federalnogo uryadu Avstriyi na pridbannya dodatkovih 20 poyizdiv Nightjet iz semi vagoniv razom iz dodatkovimi lokomotivami na zagalnu sumu priblizno 500 miljoniv yevro U poyednanni z poperednimi zamovlennyami novij ruhomij sklad OBB dlya Nightjet vklyuchaye 231 novij spalnij vagon plackartnij i vagoniv dlya sidinnya rozshirennya parku dozvolit operatoru distatisya do bilshoyi kilkosti punktiv priznachennya Togo zh misyacya shob rozmistiti rozshiryuvanij park OBB investuvala 40 miljoniv yevro v modernizaciyu ta rozshirennya videnskogo depo Simmering sho vklyuchalo budivnictvo novogo zalu tehnichnogo obslugovuvannya plosheyu 5500 m z dvoma pidnyatimi koliyami U serpni 2021 roku u Siemens Mobility bulo zamovleno she 20 semivagonnih potyagiv Nightjet na bazi novogo pokolinnya Viaggio Next Level MarshrutiKarta marshrutiv Nightjet 2022 Nightjet 420 z Avstriyi do Amsterdam CentralnijSpalnij vagon Nightjet na stanciyi Cyurih GolovnijPlackartnij vagon Nightjet na stanciyi Viden GolovnijOdno dvomisne kupe z dushem i tualetomNomer potyaga Operator MarshrutNJ 446 447 OBB Viden Linc Insbruk Feldkirh BregencNJ 464 465 OBB Grac Leoben Insbruk Feldkirh CyurihNJ 466 467 OBB Viden Linc Zalcburg Insbruk CyurihNJ 468 469 OBB Viden Linc Zalcburg Myunhen Karlsrue Strasburg ParizhNJ 401 40470 OBB Gamburg Frankfurt Frajburg Bazel CyurihNJ 471 470 OBB Berlin Frankfurt Frajburg Bazel CyurihNJ 456 457 OBB Grac Viden Vroclav BerlinNJ 490 491 OBB Viden Linc Nyurnberg Gannover GamburgNJ 40490 40421 OBB Viden Linc Nyurnberg Frankfurt Keln Dyusseldorf AmsterdamNJ 420 421 OBB Insbruk Myunhen Frankfurt Keln Dyusseldorf AmsterdamNJ 50490 425 OBB Viden Linc Nyurnberg Keln BryusselNJ 40420 40491 OBB Insbruk Myunhen Nyurnberg Gannover GamburgNJ 40233 40294 OBB Viden Fillah Bolonya Florenciya RimNJ 233 235 OBB Viden Fillah Verona Milan Genuya La SpeciyaNJ 40466 236 OBB Viden Linc Zalcburg Fillah Udine VeneciyaNJ 295 294 OBB Myunhen Zalcburg Fillah Bolonya Florenciya RimNJ 40295 40235 OBB Myunhen Zalcburg Fillah Verona Milan Genuya La SpeciyaNJ 236 237 OBB Shtutgart Myunhen Zalcburg Fillah Udine VeneciyaNJ 233 235 OBB Viden Klagenfurt Fillah Paduya PrimitkiFender Keith 21 grudnya 2015 DB to withdraw all remaining sleeper trains Procitovano 2 sichnya 2017 Reidinger Erwin 8 lyutogo 2016 OBB evaluates options for new couchette coaches Procitovano 16 bereznya 2018 OBB presents Nightjet 252 December 2016 s 6 Nightjet What s new this month Winter 2016 2017 edition p 3 UK European Rail Timetable Ltd Nightjet OBB takes over former Citynightline Network 821 February 2017 s 79 Nachtzuge Die OBB kann s die DB nicht 19 lyutogo 2017 Procitovano 16 bereznya 2018 Briginshaw David 19 serpnya 2019 SBB and OBB to expand Nightjet services Briginshaw David 31 travnya 2019 SBB considers reintroducing night trains Vosman Quintus 11 zhovtnya 2019 Dutch government to support return of international night train International Railway Journal Briginshaw David 15 zhovtnya 2019 Nightjet passenger traffic up 10 says OBB s CEO Burroughs David 27 chervnya 2020 Cross border services resume as European borders reopen International Railway Journal Burroughs David 8 grudnya 2020 OBB DB SBB and SNCF announce Nightjet collaboration International Railway Journal Burroughs David 17 serpnya 2018 OBB agrees 1 5bn deal with Siemens for long distance trains Der neue Boom der Nachtzuge The new boom of night trains Manager Magazin nim 5 sichnya 2019 Procitovano 7 sichnya 2019 Artymiuk Simon 6 veresnya 2022 OBB unveils new generation Nightjet cars International Railway Journal Reidinger Erwin 18 zhovtnya 2019 Austrian Federal Railways to hire sleeping cars International Railway Journal Smith Kevin 11 serpnya 2020 OBB to order more Nightjet trains International Rail Journal angl Procitovano 11 grudnya 2020 Neue OBB Nachtzuge kommen erst ab Sommer 2023 derstandard de de AT Procitovano 10 chervnya 2022 Cuenca Oliver 25 serpnya 2020 OBB to invest 40m in Vienna Simmering Nightjet depot International Rail Journal Clinnick Richard 10 serpnya 2021 OBB orders 20 additional Nightjets International Rail Journal