KraussMaffei Group GmbH — виробник машин для лиття під тиском, машин для витіснення пластикових конструкцій і техніки для керування процесом. У 2016 році компанію придбала корпорація «ChemChina».
| Тип | підприємство |
|---|---|
| Форма власності | GmbH |
| Галузь | локомотивобудуванняd, автомобілебудування[d] і оборонне виробництво |
| Засновано | 1931 і 1838 |
| Засновник(и) | Joseph Anton von Maffeid |
| Штаб-квартира | Мюнхен |
| Продукція | двигун |
| kraussmaffeigroup.com | |
| Краус-Мафай у Вікісховищі |
Історія Редагувати
Краус-Мафай було створено у 1931 шляхом об'єднання двох мюнхенських фірм Мафай (створено у 1838) та Краус & Co. (створено у 1860). Обидві належали німецьким будівникам локомотивів різних типів. Мафай також випускав і інші парові машини, а пізніше, машини з комбінованими двигунами, в тому числі локомотиви, тролейбуси та автобуси до 1950-х років.
У 1960-ті роки Краус-Мафай випустив кілька зразків дизель-гідравлічних локомотивів ML 4000 C′C′ для демонстрації і тестування на американських залізницях. Південно-Тихоокеанська Залізниця і Західна залізниця Денвер та Ріо-Гранде взяли участь у тестуваннях, але обидва визнали локомотиви не придатними для експлуатації у важких умовах Скелястих гір, де проходили обидві залізниці. У 1963 компанія почала виробництво танка Леопард, а з 1973 розпочалося виробництво Леопард 2. У сімдесятих роках компанія брала участь у розробці надшвидкого магнітного левітуючого потяга. У 1999 компанія об'єдналася з Mannesmann DEMAG.
Оборонний та локомотивний підрозділ Краус-Мафай пізніше було відокремлено і об'єднано з Wegmann, перетворившись на сучасну компанію Krauss-Maffei Wegmann (KMW), який не входить до KraussMaffei Group.
Примітки Редагувати
- ↑ Архів преси 20 століття (нім.) — 1908.
- ROR Data — v1.19 — 2023. — doi:10.5281/ZENODO.7644942
- . Архів оригіналу за грудень 16, 2014. Процитовано 13 квітня 2017.
Посилання Редагувати
- Official Krauss-Maffei Group website [ 5 червня 2019 у Wayback Machine.]