Kawasaki Ki-96 (яп. キ96) — проєкт двомоторного важкого винищувача Імперської армії Японії періоду Другої світової війни.
Kawasaki Ki-96 | |
---|---|
Призначення: | винищувач |
Перший політ: | 1943 |
На озброєнні у: | Імперська армія Японії |
Розробник: | Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company |
Всього збудовано: | 3 |
Екіпаж: | 1 особа |
Максимальна швидкість (МШ): | 600 км/год |
Дальність польоту: | 1 600 км |
Практична стеля: | 11 500 м |
Довжина: | 11,45 м |
Висота: | 3,70 м |
Розмах крила: | 15,57 м |
Площа крила: | 34,00 м² |
Споряджений: | 6 000 кг |
Двигуни: | 2 х Mitsubishi Ha112-II (2 х 1500 к.с.) |
Гарматне озброєння: | 1 х 37-мм гармата, 2 х 20-мм гармати |
Kawasaki Ki-96 у Вікісховищі |
Історія створення
Після впровадження у серійне виробництво літака Kawasaki Ki-45, який виявився вдалою на надійною машиною, фірма Kawasaki почала роботи над його покращеною версією під назвою Ki-45-II. В цю модифікацію планувалось поставити два двигуни Mitsubishi Ha-112-II з потужністю 1500 к.с. кожен. Окрім того нова модифікація повинна була мати більші розміри, зокрема довжина крил зросла до 15,57 м (з 15,02 м). Також було змінено хвіст для кращого керування при втраті одного з двигунів. Через низьку зацікавленість армійського командування і завантаженість іншими проектами роботи йшли повільно. Проте, у грудні 1942 року командування ВПС Імперської армії Японії зацікавилось розробкою, і видало замовлення на 3 дослідні літаки, але в одномісному варіанті, оскільки на їх думку наявність заднього стрільця-радиста не виправдовувало збільшену масу.
Перший прототип Ki-45-II, який вже перебував у процесі виготовлення, був перебудований в одномісний варіант і отримав нове позначення Ki-96, оскільки з Ki-45-I він мав дуже мало спільного. Два інші прототипи одразу будувались в одномісному варіанті. В результаті в першого прототипа кабіна була значно більша ніж в інших двох.
У вересні 1943 року прототипи були готові. Результати випробувань були абсолютно задовільними. Літак показав хорошу керованість та перевершив розрахункові льотні показники. Але командування ВПС ще до проведення перших польотів змінило свої погляди та замовило 2-місний варіант винищувача. Роботи над Ki-96 були припинені, але він фактично став прототипом літака Kawasaki Ki-102.
Тактико-технічні характеристики
Технічні характеристики
- Екіпаж: 1 чоловік
- Довжина: 11,45 м
- Висота: 3,70 м
- Розмах крила: 15,57 м
- Площа крила: 34,00 м ²
- Маса порожнього: 4 550 кг
- Маса спорядженого: 6 000 кг
- Навантаження на крило: 176.5 кг/м2
- Двигун: 2 х Mitsubishi Ha112-II
- Потужність: 2 х 1 500 к. с.
- Питома потужність: 2 кг/к.с.
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 600 км/г
- Практична дальність: 1 600 км
- Практична стеля: 11 500 м
- Швидкість підйому: на висоту 5000 м за 6 хв.
Озброєння
- Гарматне:
- 1 х 37-мм гармата «Ho-203»
- 2 × 20-мм гармати «Ho-5»
- Підвісне:
- 2 x 250 кг бомби
- 2 x 200 л. додаткові паливні баки.
Джерела
- Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть первая: Айчи, Йокосука, Кавасаки. — Издательский отдел ЦАГИ, 1996
- Francillon, Rene (1970). Japanese Aircraft of the Pacific War. TBS The Book Service Ltd. с. 583pp. ISBN .
Примітки
- Francillon, 1970, с. 127-128.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kawasaki Ki 96 yap キ96 proyekt dvomotornogo vazhkogo vinishuvacha Imperskoyi armiyi Yaponiyi periodu Drugoyi svitovoyi vijni Kawasaki Ki 96Priznachennya vinishuvachPershij polit 1943Na ozbroyenni u Imperska armiya YaponiyiRozrobnik Kawasaki Heavy Industries Aerospace CompanyVsogo zbudovano 3Ekipazh 1 osobaMaksimalna shvidkist MSh 600 km godDalnist polotu 1 600 kmPraktichna stelya 11 500 mDovzhina 11 45 mVisota 3 70 mRozmah krila 15 57 mPlosha krila 34 00 m Sporyadzhenij 6 000 kgDviguni 2 h Mitsubishi Ha112 II 2 h 1500 k s Garmatne ozbroyennya 1 h 37 mm garmata 2 h 20 mm garmatiKawasaki Ki 96 u VikishovishiIstoriya stvorennyaPislya vprovadzhennya u serijne virobnictvo litaka Kawasaki Ki 45 yakij viyavivsya vdaloyu na nadijnoyu mashinoyu firma Kawasaki pochala roboti nad jogo pokrashenoyu versiyeyu pid nazvoyu Ki 45 II V cyu modifikaciyu planuvalos postaviti dva dviguni Mitsubishi Ha 112 II z potuzhnistyu 1500 k s kozhen Okrim togo nova modifikaciya povinna bula mati bilshi rozmiri zokrema dovzhina kril zrosla do 15 57 m z 15 02 m Takozh bulo zmineno hvist dlya krashogo keruvannya pri vtrati odnogo z dviguniv Cherez nizku zacikavlenist armijskogo komanduvannya i zavantazhenist inshimi proektami roboti jshli povilno Prote u grudni 1942 roku komanduvannya VPS Imperskoyi armiyi Yaponiyi zacikavilos rozrobkoyu i vidalo zamovlennya na 3 doslidni litaki ale v odnomisnomu varianti oskilki na yih dumku nayavnist zadnogo strilcya radista ne vipravdovuvalo zbilshenu masu Pershij prototip Ki 45 II yakij vzhe perebuvav u procesi vigotovlennya buv perebudovanij v odnomisnij variant i otrimav nove poznachennya Ki 96 oskilki z Ki 45 I vin mav duzhe malo spilnogo Dva inshi prototipi odrazu buduvalis v odnomisnomu varianti V rezultati v pershogo prototipa kabina bula znachno bilsha nizh v inshih dvoh U veresni 1943 roku prototipi buli gotovi Rezultati viprobuvan buli absolyutno zadovilnimi Litak pokazav horoshu kerovanist ta perevershiv rozrahunkovi lotni pokazniki Ale komanduvannya VPS she do provedennya pershih polotiv zminilo svoyi poglyadi ta zamovilo 2 misnij variant vinishuvacha Roboti nad Ki 96 buli pripineni ale vin faktichno stav prototipom litaka Kawasaki Ki 102 Taktiko tehnichni harakteristikiTehnichni harakteristiki Ekipazh 1 cholovik Dovzhina 11 45 m Visota 3 70 m Rozmah krila 15 57 m Plosha krila 34 00 m Masa porozhnogo 4 550 kg Masa sporyadzhenogo 6 000 kg Navantazhennya na krilo 176 5 kg m2 Dvigun 2 h Mitsubishi Ha112 II Potuzhnist 2 h 1 500 k s Pitoma potuzhnist 2 kg k s Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 600 km g Praktichna dalnist 1 600 km Praktichna stelya 11 500 m Shvidkist pidjomu na visotu 5000 m za 6 hv Ozbroyennya Garmatne 1 h 37 mm garmata Ho 203 2 20 mm garmati Ho 5 Pidvisne 2 x 250 kg bombi 2 x 200 l dodatkovi palivni baki DzherelaSeriya Istoriya aviacionnoj tehniki Aviaciya Yaponii vo Vtoroj mirovoj vojne Chast pervaya Ajchi Jokosuka Kavasaki Izdatelskij otdel CAGI 1996 Francillon Rene 1970 Japanese Aircraft of the Pacific War TBS The Book Service Ltd s 583pp ISBN 978 0370000336 PrimitkiFrancillon 1970 s 127 128