Jaguar D-Type - спортивний гоночний автомобіль, який виготовлявся компанією Jaguar в період між 1954 і 1957 роком.
| Jaguar D-Type | |
|---|---|
| Jaguar D-Type | |
| Виробник | Jaguar |
| Роки виробництва | 1954-1957 |
| Попередник(и) | Jaguar C-Type |
| Наступник(и) | Jaguar XKSS і Jaguar E-Type |
| Двигун(и) | Шестициліндровий двигун |
| Подібні | Aston Martin DB3 / Aston Martin DBR1 Ferrari 375 Plus / Ferrari 250 Testa Rossa Lancia D24 Maserati 450S Mercedes-Benz 300 SLR |
Опис Редагувати
Створений спеціально для перемоги у 24-годинній гонці в Ле-Мані, обтічний D-Type був виготовлений компанією Jaguar Cars Ltd між 1954 і 1957 роками. Однак, поділяючи рядний двигун XK6 та багато механічних компонентів, його конструкція від попереднього C-type кардинально відрізняється. Інноваційна монококова конструкція та аеродинамічна ефективність інтегрували авіаційні технології в спортивний гоночний автомобіль, деякі приклади, включаючи відомий вертикальний стабілізатор.
Об'єм двигуна починався з 3,4 літра, був збільшений до 3,8 л в 1957 році і зменшений до 3,0 л в 1958 році, коли в Ле Ман введені в дію правила обмеження двигунів для спортивних гоночних автомобілів до цього максимуму. D-Type виграв Ле-Мана в 1955, 1956 та 1957 роках. Після того як Jaguar тимчасово відмовився від перегонів як фабрична команда, компанія запропонувала покупцям XKSS, додаткове дорожнє обладнання зробило їх придатними для використання в гонках в Америці. У 1957 році 25 цих автомобілів перебувало на різних стадіях добудови, коли заводський вогонь знищив дев'ять із них.
В загальний обсяг виробництва входить 18 заводських команд D-типів, 53 автомобілі замовника та 16 версій XKSS.
Двигуни Редагувати
Посилання Редагувати
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Jaguar D-Type |
| Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |