Гоукер Демон (англ. Hawker Demon) — британський винищувач, що перебував на озброєнні Королівських ВПС Великої Британії в міжвоєнний період. Літак розроблявся на базі легкого бомбардувальника Hawker Hart, оскільки останній перевершував в швидкості всі наявні британські винищувачі того часу.
Hawker Demon | |
---|---|
Призначення: | винищувач |
Прийнятий на озброєння: | 1931 |
Знятий з озброєння: | 1938 |
На озброєнні у: | Королівські ПС Великої Британії Королівські повітряні сили Австралії |
Розробник: | d |
Виробник: | |
Всього збудовано: | 305 |
Екіпаж: | 2 особи |
Максимальна швидкість (МШ): | 293 км/год |
Практична стеля: | 8380 м |
Довжина: | 9,02 м |
Висота: | 3,17 м |
Розмах крила: | 11,35 м |
Площа крила: | 32,33 м² |
Двигуни: | Rolls-Royce Kestrel IIS |
Тяга (потужність): | 485 к.с. |
Кулеметне озброєння: | 2 × .303-дюймових (7,7-мм) курсові кулемети Vickers 1 × .303-дюймовий (7,7-мм) кулемет Lewis в турелі |
Hawker Demon у Вікісховищі |
Історія
Коли Hawker Hart був прийнятий на озброєння, Королівські ВПС опинились в ситуації коли жоден з наявних винищувачів не міг догнати новий бомбардувальник. Передбачаючи можливість появи схожих бомбардувальників в противника, ситуацію необхідно вирішувати швидко. Найлогічнішим було просто створити винищувальну модифікацію того самого «Гарта» і компанія «Hawker» почала роботу над прототипами.
Структурно літак, який отримав тимчасове позначення «Гарт Файтер» (англ. Hart Fighter) не надто відрізнявся від бомбардувальника, але отримав дещо іншу модель двигуна Rolls-Royce Kestrel IIS, два курсові кулемети і змінену кабіну стрільця-спостерігача. Після оцінювання проєкту міністерство авіації замовило 6 передсерійних літаків, перший з яких найдійшов на озброєння 23-ї ескадрильї в травні 1931 року. Перша серійна машина здійнялась в повітря тільки в лютому 1933 року, коли вже отримала нове ім'я — «Демон».
Загалом було виготовлено 305 літаків включаючи прототипи, 64 з яких були передані ВПС Австралії. Останні 59 літаків виготовлялись на заводах компанії , і відрізнялись гідравлічним висуваним «козирком» який захищав стрільця від потоків повітря. Ці літаки були прозвані «Турельними Демонами» (англ. Turret Demons) і багато з вже виготовлених «Демонів» були модифіковані до цього стандарту.
Демони стояли на озброєнні до кінця 1938 року, коли були замінені на Blenheim Mk.I F, але деякі використовувались як буксири мішеней і в часи Другої світової війни.
Варіанти
- Demon Mk.I — основний варіант винищувача з двигуном Rolls-Royce Kestrel IIS
- Turret Demon — мав висувний захист від вітру для місця стрільця, а також оснащувався двигуном Rolls-Royce Kestrel VDR
- Australian Demon Mk.I — варіант для ВПС Австралії, в цілому відповідав стандартному варіанту, але використовував двигун Rolls-Royce Kestrel VDR і мав шість підвісів для малих бомб під крилами.
- Australian Demon Mk.II — навчальна версія з подвоєним кервуванням. (10 екз.)
Тактико-технічні характеристики
Дані з Concise Guide to British Aircraft of World War II
Технічні характеристики
Demon | Turret Demon | Australian Demon | |
---|---|---|---|
Довжина | 9,02 м | ||
Висота | 3,17 м | ||
Розмах крил | 11,35 м | ||
Площа крил | 32,33 м² | ||
Маса пустого | 1391 кг | 1513 кг | 1524 кг |
Максимальна злітна маса | 2025 кг | 2117 кг | 2348 кг |
Двигун | Rolls-Royce Kestrel IIS | Rolls-Royce Kestrel VDR | |
Потужність | 485 к. с. (362 кВт) | 584 к.с. (435 кВт.) | |
Максимальна швидкість | 293 км/год на висоті 3960 м | - | - |
Час польоту | 2 год 30 хв | - | - |
Практична стеля | 8380 м | - | - |
Озброєння
Кулеметне:
Країни-оператори
Примітки
- Monday, 1984, с. 135.
Джерела
- Monday, Devid. Consice Guide to British Aircraft of World War II. — London : Airspace Publishing Ltd, 1984. — 240 с. — . (англ.)
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Hawker Demon
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Gouker Demon angl Hawker Demon britanskij vinishuvach sho perebuvav na ozbroyenni Korolivskih VPS Velikoyi Britaniyi v mizhvoyennij period Litak rozroblyavsya na bazi legkogo bombarduvalnika Hawker Hart oskilki ostannij perevershuvav v shvidkosti vsi nayavni britanski vinishuvachi togo chasu Hawker DemonPriznachennya vinishuvachPrijnyatij na ozbroyennya 1931Znyatij z ozbroyennya 1938Na ozbroyenni u Korolivski PS Velikoyi Britaniyi Korolivski povitryani sili AvstraliyiRozrobnik dVirobnik Vsogo zbudovano 305Ekipazh 2 osobiMaksimalna shvidkist MSh 293 km godPraktichna stelya 8380 mDovzhina 9 02 mVisota 3 17 mRozmah krila 11 35 mPlosha krila 32 33 m Dviguni Rolls Royce Kestrel IISTyaga potuzhnist 485 k s Kulemetne ozbroyennya 2 303 dyujmovih 7 7 mm kursovi kulemeti Vickers 1 303 dyujmovij 7 7 mm kulemet Lewis v tureliHawker Demon u VikishovishiIstoriyaKoli Hawker Hart buv prijnyatij na ozbroyennya Korolivski VPS opinilis v situaciyi koli zhoden z nayavnih vinishuvachiv ne mig dognati novij bombarduvalnik Peredbachayuchi mozhlivist poyavi shozhih bombarduvalnikiv v protivnika situaciyu neobhidno virishuvati shvidko Najlogichnishim bulo prosto stvoriti vinishuvalnu modifikaciyu togo samogo Garta i kompaniya Hawker pochala robotu nad prototipami Strukturno litak yakij otrimav timchasove poznachennya Gart Fajter angl Hart Fighter ne nadto vidriznyavsya vid bombarduvalnika ale otrimav desho inshu model dviguna Rolls Royce Kestrel IIS dva kursovi kulemeti i zminenu kabinu strilcya sposterigacha Pislya ocinyuvannya proyektu ministerstvo aviaciyi zamovilo 6 peredserijnih litakiv pershij z yakih najdijshov na ozbroyennya 23 yi eskadrilyi v travni 1931 roku Persha serijna mashina zdijnyalas v povitrya tilki v lyutomu 1933 roku koli vzhe otrimala nove im ya Demon Zagalom bulo vigotovleno 305 litakiv vklyuchayuchi prototipi 64 z yakih buli peredani VPS Avstraliyi Ostanni 59 litakiv vigotovlyalis na zavodah kompaniyi i vidriznyalis gidravlichnim visuvanim kozirkom yakij zahishav strilcya vid potokiv povitrya Ci litaki buli prozvani Turelnimi Demonami angl Turret Demons i bagato z vzhe vigotovlenih Demoniv buli modifikovani do cogo standartu Demoni stoyali na ozbroyenni do kincya 1938 roku koli buli zamineni na Blenheim Mk I F ale deyaki vikoristovuvalis yak buksiri mishenej i v chasi Drugoyi svitovoyi vijni Varianti Demoni 1 yi eskadrilyi VPS Avstraliyi 1938 rik Demon Mk I osnovnij variant vinishuvacha z dvigunom Rolls Royce Kestrel IIS Turret Demon mav visuvnij zahist vid vitru dlya miscya strilcya a takozh osnashuvavsya dvigunom Rolls Royce Kestrel VDR Australian Demon Mk I variant dlya VPS Avstraliyi v cilomu vidpovidav standartnomu variantu ale vikoristovuvav dvigun Rolls Royce Kestrel VDR i mav shist pidvisiv dlya malih bomb pid krilami Australian Demon Mk II navchalna versiya z podvoyenim kervuvannyam 10 ekz Taktiko tehnichni harakteristikiDani z Concise Guide to British Aircraft of World War II Tehnichni harakteristiki Demon Turret Demon Australian Demon Dovzhina 9 02 m Visota 3 17 m Rozmah kril 11 35 m Plosha kril 32 33 m Masa pustogo 1391 kg 1513 kg 1524 kg Maksimalna zlitna masa 2025 kg 2117 kg 2348 kg Dvigun Rolls Royce Kestrel IIS Rolls Royce Kestrel VDR Potuzhnist 485 k s 362 kVt 584 k s 435 kVt Maksimalna shvidkist 293 km god na visoti 3960 m Chas polotu 2 god 30 hv Praktichna stelya 8380 m Ozbroyennya Kulemetne 2 7 7 mm kursovij kulemet Vickers 1 7 7 mm kulemet Lewis v kabini strilcyaKrayini operatori Avstraliya Velika BritaniyaPrimitkiMonday 1984 s 135 DzherelaMonday Devid Consice Guide to British Aircraft of World War II London Airspace Publishing Ltd 1984 240 s ISBN 0600349675 angl PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Hawker Demon