Американський Ford Fusion — середньорозмірний автомобіль, вироблений компанією Ford Motor Company для ринків Північної і, частково, Південної Америки з 2005 року.
| Ford Fusion (Північна Америка) | |
|---|---|
| Ford Fusion II | |
| Виробник | Ford |
| Роки виробництва | 2005—2020 |
| Попередник(и) | Ford Mondeo (Латинська Америка) Ford Taurus (Пн.Америка) |
| Наступник(и) | немає |
| Подібні | Chrysler 200 Honda Accord Chevrolet Malibu Hyundai Sonata Hyundai Grandeur Kia Optima Mitsubishi Galant Nissan Altima Toyota Camry Mazda 6 Volkswagen Passat |
Перше покоління (2005–2012) ред.
Виробництво перших Fusion почалося 1 серпня 2005 року. Fusion замінив Mondeo на ринках Латинської Америки, крім Аргентини (де як і раніше доступний європейський Mondeo), а також на ринках Сполучених Штатів і Канади, де він замінив собою одночасно Ford Contour і більший середньорозмірний Ford Taurus, який в ті роки був тимчасово знятий з виробництва, а згодом — відроджений як ще більший, уже повнорозмірний автомобіль.
По класу і габаритним розмірам Fusion практично аналогічний Mondeo, використовує споріднені з ним двигуни серії Duratec і деякі компоненти його салону, наприклад передні сидіння і частина центральної консолі, але в цілому це абсолютно незалежна розробка, повною мірою враховує специфіку цільового ринку. В першу чергу, Fusion порівняно дешевий щодо Mondeo.
Одночасно з випуском дорожнього автомобіля Ford випустили версію для участі в гоночної серії NASCAR. Дебютувавши в 2006 році, автомобіль посів перше місце у своїй першій гонці в гонці Дейтона 500, під керуванням Метта Кенсеса (англ. Matt Kenseth).
Ford Fusion CD338 базується на платформі CD3, яка була отримана від седана Mazda 6 і лягла в основу:
- 2008 Mazda 6
- 2009 Mercury Milan
- 2009 Lincoln Zephyr / MKZ (CD378)
- 2010 Ford Edge (U338)
- 2010 Lincoln MKX SUV
- 2006 Mercury Milan (CD338)
- 2007 Mazda CX-9 SUV
Двигуни ред.
- 2.3 L Duratec 23 Р4, 160 к.с. (119 кВт), 212 Нм
- 3.0 L Duratec 30 V6, 221 к.с. (165 кВт), 278 Нм
Фейсліфтинг 2009 ред.
В березні 2009 року модель оновили, змінивши передню і задню оптику, бампери, капот, лінійку двигунів та інше, а також представили гібридну модифікацію Fusion Hybrid.
Двигуни ред.
- 2.5 L Duratec 25 Р4 175 к.с. (130 кВт), 233 Нм
- 3.0 L Duratec 30 V6 240 к.с. (179 кВт), 302 Нм
- 3.5 L Duratec 35 V6 263 к.с. (196 кВт), 338 Нм
- 2.5 L hybrid Duratec 25 Р4 156 к.с. (116 кВт), 184 Нм
Друге покоління (2012–2020) ред.
| Ford Fusion ІІ | |
|---|---|
| Ford Fusion 2 (2012-2017) | |
| Виробник | Ford |
| Роки виробництва | 2012—2020 |
| Попередник(и) | Ford Fusion І |
| Наступник(и) | немає |
| Платформа | Ford CD4 platform |
| Колісна база | 2850 мм |
| Довжина | 4869 мм |
| Ширина | 1852 мм |
| Висота | 1476 мм |
| Маса | 1507–1554 кг |
| Споріднені | Ford Mondeo Lincoln MKZ |
Ford Fusion другого покоління представлене в 2012 році Північноамериканському міжнародному автосалоні, як модель 2013 року. Нова модель перейняла стиль від європейського концепт-кара Ford Evos представленого в 2011 році на Франкфуртському автосалоні. Як і новітні Ford Focus і Fiesta, новий Fusion побудований на глобальній платформі, спільно з тепер ідентичним Mondeo. Автомобіль існує в версії гібрид (Fusion Hybrid) і гібрид з можливістю підзарядки (Fusion Energi).
Новий Fusion поставили на модифіковану платформу Mondeo EUCD (CD4). Платформа EUCD лягла в основу:
- 2007 Volvo S80
- 2007 Ford S-MAX
- 2007 Ford Galaxy
- 2007 Land Rover Freelander/LR2
- 2007 Ford Mondeo
- 2007 Volvo V70
- 2009 Volvo XC60 SUV
- 2010 Volvo S60
В 2017 році модель модернізували змінивши зовнішній вигляд. Модель відрізняється іншими бамперами і хвилькою під фарами головного світла. Удосконалили інформаційно-розважальну систему - саме тоді Ford замінили систему MyFord Touch на популярну SYNC 3 і зробили Apple CarPlay і Android Auto доступними. В 2019 році відмовились від моделі Platinum. В 2020 році з лінійки зникла модель Sport з V6 двигуном - саме авто не змінилося. Моделі цього року пропонують значно більше стандартного оснащення, ніж версії 2018 року.
Двигуни ред.
- 1.5 л Ti-VCT GTDI Р4 EcoBoost 181 к.с. 250 Нм
- 1.6 л Ti-VCT GTDI Р4 EcoBoost 179 к.с. 250 Нм
- 2.0 л Ti-VCT GTDI Р4 EcoBoost 203 к.с. 366 Нм
- 2.0 л Ti-VCT GTDI Р4 EcoBoost 241 к.с. 366 Нм
- 2.0 л Duratec Atkinson-Cycle Р4 Hybrid
- 2.0 л Duratec Atkinson-Cycle Р4 Energi Plug-In Hybrid 141 к.с. + електродвигун 116 к.с.
- 2.5 л Duratec 16V Р4 175 к.с. 237 Нм
- 2.7 л EcoBoost V6 325 к.с. 515 Нм (Sport)
Продажі в США ред.
| Календарний рік | Всього автомобілів |
|---|---|
| 2005 | 16,983 |
| 2006 | 142,502 |
| 2007 | 149,552 |
| 2008 | 147,569 |
| 2009 | 180,671 |
| 2010 | 219,219 |
| 2011 | 248,067 |
| Всього (2005–2011) | 1,104,563 |
Примітки ред.
- . AutoMoto.ua ИЩЕМ НА 100 АВТОСАЙТАХ (укр.). Архів оригіналу за 24 січня 2020. Процитовано 24 січня 2020.
- Ford Achieves First Car Sales Increase Since 1999. Theautochannel.com. 17 листопада 2004. Архів оригіналу за 30 березня 2012. Процитовано 6 червня 2009.
- FORD MOTOR COMPANY DECEMBER 2007 U.S. SALES. Архів оригіналу за 21 липня 2013. Процитовано 14 січня 2012.
- NEWS (PDF). Архів оригіналу за 30 березня 2012. Процитовано 4 жовтня 2009.
- NEWS (PDF). Архів оригіналу за 30 березня 2012. Процитовано 5 січня 2010.
- FORD’S 2010 SALES UP 19 PERCENT – LARGEST INCREASE OF ANY FULL-LINE AUTOMAKER; FOUNDATION SET FOR GROWTH IN 2011 | Ford Motor Company Newsroom. Media.ford.com. 4 січня 2011. Архів оригіналу за 21 липня 2013. Процитовано 10 січня 2012.
- 2011 Ford Brand Sales up 17 Percent for the Year in U.S. оригіналу за 31 січня 2012. Процитовано 14 січня 2012.
Посилання ред.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ford Fusion (Північна Америка) |
| Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |