Fisker Karma — спортивний седан люкс класу з гібридним електро-бензиновим приводом фірми Fisker Automotive[en], Вироблявся в 2011-2012 рр. на заводі Valmet Automotive[en] в Фінляндії.
| Fisker Karma | |
|---|---|
| Fisker Karma | |
| Виробник | Fisker Automotive |
| Роки виробництва | з 2011-2012 |
| Стиль кузова | седан |
| Колісна база | 3160 мм |
| Довжина | 4970 мм |
| Ширина | 1984 мм |
| Висота | 1310 мм |
| Маса | 2400 кг |
| Найвища швидкість | 201 км/год |
| Споріднені | VL Destino |
| Подібні | Audi A7 BMW 6 Gran Coupé Tesla Model S Jaguar XF Maserati Ghibli Mercedes-Benz CLS-Клас |
| Дизайнер | Генріх Фіскер |
Опис ред.
Вперше представлений на автосалоні в Детройті в 2008 році, модель планували виготовляти з 2009 року, але через технічні проблеми перші поставки автомобілів в США відбулися наприкінці липня 2011 року, а поставки для роздрібних клієнтів почалися в листопаді 2011 року. З грудня 2011 року ціни в США становили $102 000 за базову модель, і $116 000 для топ-моделі.
Автомобіль оснащувався 2.0 л turbo Ecotec VVT DI LNF I4 і двома електродвигунами потужністю 161 к.с.
У 2014 році марка викуплена китайським виробником «Wanxiang». Виробництво локалізовано в Каліфорнії на заводі «Karma Automotive» і в 2016 році почали виготовляти модернізований автомобіль під назвою Karma Revero. До 2019 року лінійний ряд було оновлено («Revero GT», «Revero GTS»), розроблені концепти спортивних родстерів електромобілів «Karma SC1» і «Karma SC2».
VLF Destino ред.
В січні 2013 року на Північноамериканському автосалоні в Детройті американська компанія VLF Automotive[en] представила модель VLF Destino, який використовує кузов Fisker Karma з двигуном General Motors 6.2 л V8 потужністю 638 к.с. від Chevrolet Corvette ZR1 (C6).
Karma Revero ред.
Karma Revero - це оновлена версія Fisker Karma від Karma Automotive, ребрендингового наступника Fisker Automotive, що дебютувала в 2016 році.
Двигуни ред.
Drako GTE ред.
Каліфорнійська компанія Drako Motors 19 серпня 2019 року представила свій перший електричний суперкар Drako GTE. Прем'єра відбулася на шоу Quail Motorsports Gathering у Кармелі. Авто вийшов продуктивним: кожне його колесо наводиться від власного електромотора, а сумарна віддача четвірки двигунів становить 1216 к.с. та 8800 Нм. (Максимальний момент, що крутить, вказаний «на колесах», з урахуванням передавального числа редукторів в 5,56, тобто на валах моторів там 1583 Нм в сумі).
Примітки ред.
- Jim Holder (12 липня 2011). Fisker Karma gets 3000 orders. Autocar. Архів оригіналу за 27 серпня 2013. Процитовано 12 липня 2011.
- Reuters (27 травня 2010). . AutoblogGreen. Архів оригіналу за 3 червня 2012. Процитовано 10 червня 2011.
- Fisker Karma Has Been Delayed Yet Again For July 2011. Top Speed. 5 червня 2001. Процитовано 10 червня 2011.
Посилання ред.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Fisker Karma |