Airbus Helicopters H215 (раніше Eurocopter AS332 Super Puma) — французький багатоцільовий вертоліт, 4-лопатевий, з двома двигунами, середньорозмірний.
AS 332 Super Puma | |
---|---|
AS 332 ВПС Іспанії | |
Тип | багатоцільовий вертоліт |
Розробник | Aérospatiale |
Виробник | Eurocopter |
Перший політ | 13 вересня 1978 року |
Початок експлуатації | 1981 року |
Статус | експлуатується |
Основні експлуатанти | CHC Helicopter (36) |
Вартість одиниці | US$ 15,5 млн. (2006) |
Базова модель | Aérospatiale SA 330 Puma |
Варіанти | Aérospatiale AS.532 Eurocopter EC725 |
Eurocopter AS332 Super Puma у Вікісховищі |
Перший політ відбувся 13 вересня 1978 року, серійне виробництво розпочато 1980 року, випускався у різних модифікаціях, всього було зроблено понад 1000 штук.
Бойове застосування Редагувати
У лютому 1990 року, в ході громадянської війни в Лівані, сирійська армія захопила авіабазу християнських озброєних формувань Адми, на якій серед трофеїв сирійцям дісталися 12 гелікоптерів Super Puma (з 18 на озброєнні) .
ВПС Кувейту втратили всі чотири вертольоти Super Puma, що мали на озброєнні під час Кувейтсько-іракської війни . Один гелікоптер саудівських ВПС розбився в ході операції «Щит пустелі» .
25 вересня 2007 року в ході Афганської війни під час виконання польоту з евакуації поранених афганських поліцейських у провінції Бадгіс розбився AS.332F «Супер Пума» іспанського контингенту ISAF .
3 серпня 2012 року на території Афганістану в провінції Герат розбився вертоліт AS.332 Super Puma (р/н HD.21-12) ВПС Іспанії .
Тактико-технічні характеристики Редагувати
- Джерело даних Jane's .
ТТХ сімейства AS 332 «Super Puma» | ||
AS 332L1 | AS 332L2 | |
---|---|---|
Технічні характеристики | ||
Екіпаж | 2-3 | |
Пасажиромісткість | 20 | до 24 |
Довжина, м | 18,7 | 19,5 |
Довжина фюзеляжу з хвостовим гвинтом, м | 16,29 | 16,79 |
Діаметр несучого гвинта, м | 15,6 | 16,2 |
Діаметр рульового гвинта, м | 3,05 | 3,15 |
Висота, м | 4,92 | 4,97 |
Площа, що омітається несучим гвинтом, м² | 191,13 | 206,12 |
База шасі, м | 5,25 | |
Колія шасі, м | 3,0 | |
Маса порожнього, кг | 4 460 | 4 686 |
Маса максимальна злітна, кг | 8600 | 9300 |
Маса максимальна злітна з підвісним вантажем, кг | 9 350 | н/д |
Двигун | 2 × ТВД Turbomeca | |
Makila 1A1 | Makila 1A2 | |
Потужність, л. с. (кВт) | 2× 1 820 (1 357) | 2× 1 845 (1 376) |
Льотні характеристики | ||
Максимально допустима швидкість км/год | 278 | 315 |
Крейсерська швидкість, км/год | 261 | 277 |
Практична дальність, км | 870 | 1 215 |
Практична стеля, м | 4 600 | 5 180 |
Статична стеля, м | 3 250 / 2 300 | 3 120 / 2 250 |
Швидкопідйомність, м/с | 8,1 | 7,35 |
Навантаження на диск, кг/м² | 48,9 | 45,1 |
Тягоозброєність, Вт/кг | 260 |
Оператори Редагувати
- Україна ДСНС України
- Азербайджанські авіалінії
- Petrobras
- Bond Offshore Helicopters; Вертольоти Bristow; CHC Scotia
- CITIC Offshore Helicopter
- CHC Helicopter
- Федеральна поліція Німеччини
- Грецька пожежна служба — керує двома AS332L.1.
- Державна авіаційна служба
- Сили берегової охорони Ісландії
- Управління морської безпеки Японії; Пожежна служба Токіо
- Lufttransport
- Сербська поліція (3 на замовлення)
- Департамент шерифа округу Лос-Анджелес
- Southern Service Flight Company
- Україна Національна гвардія України
- ВПС Албанії
- Аргентинська армійська авіація
- ВПС Болівії
- Повітряні сили Бразилії; Морська авіація Бразилії
- Міністерство оборони Грузії — 2 AS.332L1 Super Puma (отримано у 2012 році 2 вертольоти, передані міністерству оборони Грузії)
- Армія Еквадору
- Збройні сили Малаві — 1; станом на 2018 рік
- ГУ ГОіСР МО Туркменістану — 1
- Військово-морські сили Чилі
- Війська ППО та ВПС Узбекистану — 8 од. AS332
- Фінська прикордонна охорона
- Повітряно-космічні сили Франції
- ВПС Габону
- Повітряні сили Греції
- ВПС Індонезії ВМС Індонезії
- Королівські ВПС Йорданії
- ВПС Кувейту
- ВПС Малі
- Королівська марокканська жандармерія
- ВПС Нігерії
- Королівські ВПС Оману
- Королівський флот Саудівської Аравії
- ВПС Республіки Сінгапур
- ВПС Республіки Корея
- Повітряно-космічні сили Іспанії
- ВПС Швейцарії
- ВПС Венесуели
- ВПС Камеруну
- Сухопутні війська Народно-визвольної армії
- Конголезькі демократичні повітряні сили
- Сухопутні війська Японії
- ВПС Швеції
- Королівські ВПС Таїланду
- Збройні сили Того
Пригоди Редагувати
- 16 липня 1988 року — AS332 L вертолітної служби AS затонув у Північному морі через сильну вібрацію, спричинену втратою металевої стрічки з однієї з лопатей несучого гвинта. Усі пасажири та члени екіпажу вижили.
- 14 березня 1992 року — G-TIGH втратив контроль і впав у Північне море поблизу басейну Східних Шетландських островів. 11 із 17 пасажирів та членів екіпажу загинули.
- 19 січня 1995 року — вертоліт G-TIGK компанії Bristow Helicopters затонув у Північному морі. Смертельних випадків не було; гелікоптер, однак, був втрачений.
- 18 січня 1996 року — LN-OBP, AS332 L1, який експлуатував Helikopter Service AS, затонув у Північному морі приблизно за 200 кілометрів на південний захід від Егерсунда. Усі пасажири та члени екіпажу вижили, а через три дні гелікоптер все ще плив.
- 18 березня 1996 року — LN-OMC, AS332 компанії Airlift з аеропорту Шпіцберген, розбився біля Вейдефйордена. Смертельних випадків не було.
- 8 вересня 1997 року — LN-OPG, AS332 L1, який експлуатував Helikopter Service AS розбився на шляху з Брьоннойсунна до нафтового родовища Норн, загинули усі 12 осіб на борту.
- 11 серпня 2000 року — Kaskasapakte, Швеція. Вертоліт AS332M1 ВПС Швеції (10404 / H94) впав на схил гори під час початкового заходу на посадку для виконання підйомних операцій під час рятувальної місії в горах. Усі 3 члени екіпажу загинули. Причина аварії не була повністю встановлена, але, як вважають, складні візуальні умови призвели до того, що екіпаж втратив оцінку відстані до схилу гори.
- 18 листопада 2003 року — Реро, Швеція. Літак AS332M1 ВПС Швеції (10409/H99) впав у море під час нічних навчань підйому біля Рьоре на архіпелазі Гетеборг. Завдання полягало в тому, щоб провести ряд циклів підйому до рятувального корабля «Мярта Коллін». Під час заходу на посадку вертоліт раптово на великій швидкості врізався у воду, шість членів екіпажу загинули. Лише один член екіпажу, плавець-рятувальник строкової служби, вижив, маючи легкі поранення. Причина аварії не була повністю встановлена, але вважається, що вона стала результатом неправильного визначення орієнтації польоту в погану погоду.
- 21 листопада 2006 року — Пошуково-рятувальний гелікоптер Eurocopter AS332 L2 затонув у Північному морі. Літак був оснащений двома автоматичними надувними рятувальними плотами, але обидва не надулися.
- 1 квітня 2009 року — вертоліт Bond AS332L2 із 16 людьми на борту впав у Північне море за 21 км від Краймонда на узбережжі Абердинширу; вцілілих не було.
- 11 листопада 2011 року — XC-UHP AS332-L Super Puma Мексиканського підрозділу генеральної координації президентського повітряного транспорту розбився в районі Амекамека на південь від Мехіко. Міністр внутрішніх справ Мексики Франсіско Блейк Мора загинув у цій аварії разом із сімома іншими членами екіпажу та пасажирами.
- 21 березня 2013 року — під час навчань із підготовки до готовності літак федеральної поліції Німеччини (Bundespolizei) Eurocopter EC155 зіткнувся з вертольотом Super Puma на землі під час посадки на Олімпійському стадіоні в Берліні (Німеччина). Було розбито обидва гелікоптери, загинув один з пілотів і поранено багато присутніх.
- 23 серпня 2013 року вертоліт «Aérospatiale AS.332 Super Puma» повертаючись з родовища в Північному морі, можливо, в результаті відмови двигуна впав у море за 3 кілометри на захід від аеропорту Самборо. Чотири пасажири загинули, решта дванадцять пасажирів і два члени екіпажу доставлені в госпіталь «Gilbert Bain Hospital».
- 28 вересня 2016 року — регіон Сен-Готард-Пасс, Швейцарія. Вертоліт ВПС Швейцарії Super Puma врізався в лінію передач за 50 метрів після зльоту, обидва пілоти загинули, один співробітник отримав травми, але залишився живий. Гелікоптер згорів повністю. Після тривалого розслідування було встановлено, що пілоти не винні.
- 18 січня 2023 року в Броварах впав гелікоптер AS 332 Super Puma, що належить ДСНС України. Внаслідок катастрофи загинуло 14 осіб, у тому числі найвище керівництво МВС України: міністр внутрішніх справ України Денис Монастирський, перший заступник міністра Євген Єнін та державний секретар Юрій Лубкович. Найтрагічніша за кількістю жертв авіакатастрофа в історії гелікоптерів даного типу — загинули всі 9 пасажирів та членів екіпажу, а також 1 дитина та працівники місцевого дитсадка..
Див. також Редагувати
- Aérospatiale Puma
- Eurocopter EC225
- Aérospatiale AS.532
- Eurocopter EC725
- Список гелікоптерів
Примітки Редагувати
- Geagea Issues Plea After Lebanese Forces Receive a Severe Pounding : Civil war: His Christian militia lashes back with an attack on Gen. Aoun’s helicopter base. Another truce is called. оригіналу за 5 вересня 2014. Процитовано 30 червня 2014.
- Desert Storm Volume 1 — The Iraqi Invasion of Kuwait & Operation Desert Shield 1990—1991. E.R. Hooton, Tom Cooper. Helion & Company. 2019. P.59,60
- Iraqi Invasion of Kuwait; 1990. оригіналу за 3 листопада 2014. Процитовано 30 червня 2014.
- Damaged and lost Allied planes and helos. оригіналу за 17 серпня 2014. Процитовано 30 червня 2014.
- El accidente de un ‘Superpuma’ del Ejército en Afganistán durante una evacuación médica ha dejado completamente inutilizado el aparato
- Defensa destruyó todas las pruebas del accidente de un helicóptero en Afganistán. оригіналу за 15 серпня 2011. Процитовано 16 жовтня 2014.
- HD.21-6 aerospatiale AS332F Super Puma C/N 2055. оригіналу за 20 жовтня 2014. Процитовано 16 жовтня 2014.
- VADE ET TU FAC SIMILITER. LA HISTORIA DEL HELICÓPTERO EN EL EJÉRCITO DEL AIRE. Jose Sanchez Mendez. 2007. P.157 (на испанском)
- Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 260-263. — ISBN 0-7106-2614-2.
- С использованием / без использования эффекта земли при нормальной взлётной массе
- Eurocopter Press Release — Azerbaijan Airlines Orders 6 Helicopters From Eurocopter [ 26 вересня 2007 у Wayback Machine.]
- Azerbaijan Airlines AS332. Процитовано 12 березня 2013.
- . eurocopter.com. Архів оригіналу за 5 жовтня 2013. Процитовано 12 березня 2013. Проігноровано невідомий параметр
|df=
(довідка) - . bondaviationgroup.com. Архів оригіналу за 5 жовтня 2013. Процитовано 12 березня 2013. Проігноровано невідомий параметр
|df=
(довідка) - . bristowgroup.com. Архів оригіналу за 22 січня 2018. Процитовано 12 березня 2013.
- CHC Scotia. chc.ca. Процитовано 24 серпня 2013.
- . eurocopter.com. Архів оригіналу за 4 жовтня 2013. Процитовано 12 березня 2013. Проігноровано невідомий параметр
|df=
(довідка) - . chc.ca. Архів оригіналу за 13 лютого 2013. Процитовано 12 березня 2013. Проігноровано невідомий параметр
|df=
(довідка) - German Federal Police strengthens Super Puma fleet with delivery of three H215s. helicopters.airbus.com. 14 грудня 2018.
- Scharenborg 2022, p. 70
- . Government of Hong Kong. Архів оригіналу за 5 жовтня 2013. Процитовано 12 березня 2013.
- World's Air Forces 2004 pg. 63. Процитовано 12 березня 2013.
- Japan Coast Guard to boost its fleet. aviationnews.eu. Процитовано 12 березня 2013.
- Thompson, Paul Fire/Disaster Prevention J-HangarSpace Retrieved February 27, 2017
- Bozinovski, Igor (18 березня 2019). Serbia to acquire H215 helicopters. FlightGlobal. Belgrade. оригіналу за 18 березня 2019. Процитовано 18 березня 2019.
- Serbia and Airbus Helicopters expand partnership. Airbus (пресреліз). 26 червня 2019. Процитовано 12 жовтня 2019.
- . lacounty.gov. Архів оригіналу за 5 жовтня 2013. Процитовано 12 березня 2013.
- VNH South - Super Puma AS332 L2. www.vnhs.com.vn. Процитовано 24 жовтня 2021.
- Albanian Puma fleet. www.wikidata.org (англ.). Процитовано 31 серпня 2022.
- ↑ World Air Forces 2019. Flightglobal Insight. 2019. Процитовано 5 січня 2019.
- Kirtzkhalia, N. (7 вересня 2015). Georgian President strongly against sale of Super Puma helicopters by Defence Ministry. Trend. Процитовано 22 червня 2015.
- . Архів оригіналу за 23 серпня 2017. Процитовано 28 жовтня 2015.
- . aviationnews.eu. Архів оригіналу за 11 березня 2013. Процитовано 12 березня 2013.
- Moroccan Royal Gendarmerie recognized. helihub.com. Процитовано 12 березня 2013.
- World's Air Forces 2004. Flight International 166 (4960). 16–22 November 2004: 49. Процитовано 12 березня 2013 — через Flightglobal Archive.
- TJ-AAR aerospatiale AS332L Super Puma C/N 2119. Helis.com. 13 червня 2014. Процитовано 2 серпня 2016.
- World's Air Forces 2004 166 (4960). 16–22 November 2004. с. 51. Процитовано 12 березня 2013 — через Flightglobal Archive.
- World's Air Forces 2004 166 (4960). 16–22 November 2004. с. 52. Процитовано 12 березня 2013 — через Flightglobal Archive.
- aerospatiale AS332L Super Puma C/N 2108. Helis.com. Процитовано 2 серпня 2016.
- World's Air Forces 2004. Flight International 166 (4960). 16–22 November 2004: 68. Процитовано 12 березня 2013 — через Flightglobal Archive.
- Åkerberg, Gunnar (20 жовтня 2015). Swedish military retires last Super Puma. flightglobal.com.
- World's Air Forces 2004. Flight International 166 (4960). 16–22 November 2004: 89. Процитовано 12 березня 2013 — через Flightglobal Archive.
- AS332L2 Super Puma in Royal Thai Air Force. Helis.com. Процитовано 2 серпня 2016.
- World's Air Forces 2004. Flight International 166 (4960): 90. Процитовано 12 березня 2013 — через Flightglobal Archive.
- 5V-TAH G-BWZX LN-OLE aerospatiale AS332L Super Puma C/N 2120. Helis.com. Процитовано 2 серпня 2016.
- ↑ (норв.). Dagbladet. 8 вересня 1997. Архів оригіналу за 10 жовтня 2016. Процитовано 5 травня 2016. Проігноровано невідомий параметр
|df=
(довідка) - Aircraft Accident Report 2/97. Air Accidents Investigation Branch. 15 серпня 1997.
- . Air Accident Investigation Board, Norway. November 2001. Архів оригіналу за 8 жовтня 2006. Процитовано 16 квітня 2009. Проігноровано невідомий параметр
|df=
(довідка) - . www.nordicrotors.com. Архів оригіналу за 13 лютого 2021. Процитовано 5 лютого 2021.
- Emergency landing in sea, AS322L2 Search and rescue helicopter, North…. 22 лютого 2013. Архів оригіналу за 22 лютого 2013.
- «Call for grounding of helicopters.» BBC News, 11 April 2009.
- «Initial Report — Super Puma accident» [ 13 квітня 2009 у Wayback Machine.] London: Air Accidents Investigation Branch, 10 April 2009.
- Muere Blake Mora en desplome de helicóptero. Noticieros Televisa. 11 листопада 2011.
- «Wie es zu dem tödlichen Hubschrauber-Absturz kam.» Berliner Morgenpost, 21 March 2013.
- Super Puma. оригіналу за 24 вересня 2013. Процитовано 27 жовтня 2013.
- Shetland helicopter crash: four people confirmed dead by police. The Guardian. 23 серпня 2013.
- «Super Puma stuck on platform overnight amid safety fears» [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.] STV news, 13 September 2013.
- Scottish Court Orders Release of Sumburgh Helicopter CVFDR. 21 червня 2015.
- «Pilots 'failed to spot reduced air speed'». BBC News, 18 October 2013. Retrieved 19 October 2013.
- Swiss air force grounds Super Puma copters after fatal crash. Reuters. 28 вересня 2016.
- Колектив МВС висловлює співчуття рідним та близьким загиблих. mvs.gov.ua (укр.). Процитовано 18 січня 2023.
- Офіційна інформація ДСНС щодо надзвичайної ситуації, пов’язаної з авіаційною катастрофою на Київщині. ДСНС. 18 січня 2023.
- Трагедія у Броварах: перші розповіді очевидців. BBC News Україна (укр.). 18 січня 2023.
- У Броварах впав вертоліт на територію дитсадка, є постраждалі. РБК-Украина (укр.). Процитовано 18 січня 2023.
- Helicopter crash near Kyiv kills 18, including Ukrainian interior minister. CNN. 18 січня 2023.
- Aérospatiale AS 332L Super Puma. Avisation Safety Network. Page 1
- Aérospatiale AS 332L Super Puma. Avisation Safety Network. Page 2