Embraer EMB-500 Phenom 100 — легкий реактивний літак бізнес-класу, розроблений бразильською авіабудівною компанією Embraer. Він отримав сертифікат типу, як Embraer EMB-500, а на кінець 2014 року було поставлено 300 одиниць.
Embraer Phenom 100 | |
---|---|
Тип | бізнес-джет |
Розробник | Embraer |
Виробник | Embraer |
Перший політ | 26 липня 2007 |
Статус | експлуатується |
Роки виробництва | з 2007 |
Виготовлено | 330 (на кінець 2015 року) |
Варіанти | Embraer Phenom 300 |
Embraer Phenom 100 у Вікісховищі |
Конструкція
Phenom 100 вміщує чотирьох пасажирів в своїй нормальній конфігурації, але максимальна ємність складає сім пасажирів з одним пілотом. Інтер'єр салону розроблений BMW DesignworksUSA. Він має максимальну дальність польоту 1178 морських миль (2182 км) з чотирма пасажирами. Перший літак був поставлений в грудні 2008 року, коли ціна складала $3,6 млн, в той час як в 2015 році ціна була $4,5 млн. Літак має овальний фюзеляж об'ємом 282 ft3, двері висотою 1,47 м, та шириною 0.74м (4.5'x2.1'), та негерметичний багажний відсік об'ємом 1.70m3 (60ft3). Літак розрахований на 28000 циклів польоту або 35000 годин, та на 20 % складається з композитних матеріалів. Експлуатаційні витрати Phenom 100 складають близько US$2-3/милю, тоді як у G650 та подібних літаків $5–6.
У задній частині літака розташовані два турбовентиляторні двигуни Pratt & Whitney Canada PW617-F з тягою на зльоті у 7,2 кН. Двигуни мають продубльовану повністю електронну систему управління (FADEC). Функція автоматичного резерву продуктивності (AFR) підвищує потужність двигуна до 7,9 кН у разі відмови іншого двигуна на зльоті Останні моделі двигунів PW 617 F-E мають 10-хвилинний рейтинг тяги у 8,09 кН..
Розробка
У квітні 2005 року Рада директорів Embraer схвалила розробку легких реактивних літаків. 9 листопада, компанія оголосила на щорічному з'їзді NBAA що перший легкий реактивний літак буде називатися Phenom 100, також було показано повномасштабний макет літака.
Літак здійснив перший політ 26 липня 2007 року в Сан-Жозе-дус-Кампус, Бразилія. Сертифікат типу був отриманий від Національного управління цивільної авіації Бразилії 9 грудня 2008 року.
24 грудня 2008 року перший літак був поставлений замовнику.
Варіанти
- Phenom 100
Початковий варіант
- Phenom 100E
Оновлений варіант з багатофункціональними спойлерами.
Оператори
Літак експлуатується багатьма приватними особами, компаніями, чартерними авіакомпаніями і військовими.
Військові
- Pakistan Air Force — чотири літаки для перевезення VIP-персон.
- RAF, Royal Navy - 2 лютого 2016 року Міністерство оборони Великої Британії підписало контракт з компанією KBR-Elbit Systems на закупівлю і підтримку п'яти літаків Embraer Phenom 100 для навчання і тренування льотного персоналу Royal Air Force і Royal Navy на період до 2033 року.
Цивільні
- AeroJet [ 14 серпня 2017 у Wayback Machine.]
Поставки
Компанія Embraer спочатку планувала поставити 15 літаків Phenom 100 в 2008 році і 120—150 літаків в 2009 році, але в результаті в 2008 році було поставлено тільки два літака, а план на 2009 рік був зменшений до 97 літаків. Embraer мав близько 30 замовлень в кінці 2014.
Рік | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Кількість поставок | 2 | 97 | 100 | 41 | 29 | 30 | 19 | 12 |
Аварії та інциденти
Станом на 15 лютого 2016 року було втрачено 1 літак
Дата | Бортовий номер | Місце катастрофи | Жертви | Короткий опис |
---|---|---|---|---|
08.12.2014 | N100EQ | Ґейтерсбург | 3+3/6 | Врізався в приміський будинок під час заходу на посадку до злітно-посадкової смуги аеропорту Монтгомері Каунті Ейрпарк. Шестеро людей загинули, троє в літаку і троє в будинку на землі. |
Специфікації
Джерело: Сайт виробника
Основні характеристики
- Екіпаж: 1 чи 2 пілота
- Пасажиромісткість: 4 стандартно (7 максимум)
- Вантажопідйомність: 595 кг
- Довжина: 12,80 м
- Висота: 4,4 м
- Розмах крила: 12,30 м
- Маса спорядженого: 3830 кг
- Нормальна злітна маса: 4427 кг
- Максимальна злітна маса: 4750 кг
- Корисне навантаження: 1535 кг
- Маса палива у внутрішніх баках: 1272 кг
- Силова установка: 2 ×
- Тяга: 2 × 7,2 кН
Льотні характеристики
- Максимально допустима швидкість: 0,7 маха
- Крейсерська швидкість: 722 км/год
- Практична дальність: 2782 км (4 пасажири)
- Довжина розгону: 1037 м
- Довжина пробігу: 823 м
Див. також
Пов'язані розробки
Подібні літаки
Списки
Коментарі
- Phenom 100 це маркетингове ім'я, а офіційно він називається Embraer EMB-500
Примітки
- Model EMB-500 TCDS A59CE Rev 6 Embraer S.A. rgl.faa.gov. Процитовано 6 лютого 2016.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url () - . Архів оригіналу за 10 серпня 2016. Процитовано 6 лютого 2016.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - Gerzanics, Mike (27 квітня 2010), FLIGHT TEST: Embraer Phenom 300, , Reed Business Information, оригіналу за 2 квітня 2015, процитовано 28 березня 2015
- Embraer Earns Phenom 100 Certification, Flying Magazine, 136, 3, 17
- «Embraer Executive Jets Competitive Analysis» [ 21 липня 2012 у Wayback Machine.] Embraer, 22 August 2011
- George, Fred (13 березня 2015). Pilot Report: Embraer Phenom 100E. . оригіналу за 18 березня 2015. Процитовано 21 березня 2015.
- (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 9 вересня 2016. Процитовано 6 лютого 2016.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - Gerzanics, Mike (9 лютого 2009), FLIGHT TEST: Phenom 100 - building on a Legacy, , Reed Business Information, оригіналу за 14 травня 2014, процитовано 28 березня 2015
- Table [ 30 вересня 2015 у Wayback Machine.] Mission Costs for Turboprops Greater Than 12,500 lb., Jets Less Than 20,000 lb. [ 30 вересня 2015 у Wayback Machine.]
- Business & Commercial Aviation — October 2008
- AOPA Pilot. January 2015. с. T-4.
{{}}
: Пропущений або порожній|title=
() - «Brazil approves Phenom 100 very light jet» [ 10 лютого 2009 у Wayback Machine.] By John Croft, FlightGlobal. 16 December 2008
- . Aviation International News. Архів оригіналу за 15 квітня 2016. Процитовано 6 лютого 2016.
- Embraer delivers Phenom 100 jet to Pakistan's Air Force.
- Phenom 100 поступили на службу ВВС Великобритании // АвиаПорт.Дайджест. АвиаПорт.Ru. Процитовано 6 лютого 2016.
- George, Fred (20 жовтня 2014). Pilot Report: Flying Embraer’s Phenom 100E. . оригіналу за 21 березня 2015. Процитовано 21 березня 2015.
- http://www.gama.aero/files/GAMA_2015_Databook_LoRes_for_Web.pdf [ 23 лютого 2016 у Wayback Machine.] (page 15)
- . Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 6 лютого 2016.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - Embraer Phenom 100
Посилання
- Embraer official page [ 6 лютого 2016 у Wayback Machine.].
- .
- Friday, 5 December 2007 — JetBird gears up to launch low-cost executive air taxi programme [ 2 січня 2010 у Wayback Machine.]
- Thursday, 8 May 2008 — Embraer's Phenom 100 completes cold soak tests [ 17 квітня 2010 у Wayback Machine.]
- Tuesday, 13 January 2009 — Embraer sets full-year delivery record[недоступне посилання з лютого 2019]
- Friday, 6 February 2009 — Phenom 100 flight test: building on a Legacy [ 15 лютого 2009 у Wayback Machine.]
- Wednesday, 30 July 2007 — SaxonAir orders Phenom 100 to keep more business in-house [ 23 вересня 2015 у Wayback Machine.]
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Embraer EMB 500 Phenom 100 legkij reaktivnij litak biznes klasu rozroblenij brazilskoyu aviabudivnoyu kompaniyeyu Embraer Vin otrimav sertifikat tipu yak Embraer EMB 500 a na kinec 2014 roku bulo postavleno 300 odinic Embraer Phenom 100Embraer Phenom 100 v Mizhnarodnomu aeroportu Kiyiv Tipbiznes dzhetRozrobnikEmbraerVirobnikEmbraerPershij polit26 lipnya 2007StatusekspluatuyetsyaRoki virobnictvaz 2007Vigotovleno330 na kinec 2015 roku VariantiEmbraer Phenom 300 Embraer Phenom 100 u VikishovishiKonstrukciyaPhenom 100 vmishuye chotiroh pasazhiriv v svoyij normalnij konfiguraciyi ale maksimalna yemnist skladaye sim pasazhiriv z odnim pilotom Inter yer salonu rozroblenij BMW DesignworksUSA Vin maye maksimalnu dalnist polotu 1178 morskih mil 2182 km z chotirma pasazhirami Pershij litak buv postavlenij v grudni 2008 roku koli cina skladala 3 6 mln v toj chas yak v 2015 roci cina bula 4 5 mln Litak maye ovalnij fyuzelyazh ob yemom 282 ft3 dveri visotoyu 1 47 m ta shirinoyu 0 74m 4 5 x2 1 ta negermetichnij bagazhnij vidsik ob yemom 1 70m3 60ft3 Litak rozrahovanij na 28000 cikliv polotu abo 35000 godin ta na 20 skladayetsya z kompozitnih materialiv Ekspluatacijni vitrati Phenom 100 skladayut blizko US 2 3 milyu todi yak u G650 ta podibnih litakiv 5 6 U zadnij chastini litaka roztashovani dva turboventilyatorni dviguni Pratt amp Whitney Canada PW617 F z tyagoyu na zloti u 7 2 kN Dviguni mayut produblovanu povnistyu elektronnu sistemu upravlinnya FADEC Funkciya avtomatichnogo rezervu produktivnosti AFR pidvishuye potuzhnist dviguna do 7 9 kN u razi vidmovi inshogo dviguna na zloti Ostanni modeli dviguniv PW 617 F E mayut 10 hvilinnij rejting tyagi u 8 09 kN RozrobkaPhenom 100 zahodit na posadku U kvitni 2005 roku Rada direktoriv Embraer shvalila rozrobku legkih reaktivnih litakiv 9 listopada kompaniya ogolosila na shorichnomu z yizdi NBAA sho pershij legkij reaktivnij litak bude nazivatisya Phenom 100 takozh bulo pokazano povnomasshtabnij maket litaka Litak zdijsniv pershij polit 26 lipnya 2007 roku v San Zhoze dus Kampus Braziliya Sertifikat tipu buv otrimanij vid Nacionalnogo upravlinnya civilnoyi aviaciyi Braziliyi 9 grudnya 2008 roku 24 grudnya 2008 roku pershij litak buv postavlenij zamovniku VariantiPhenom 100 Pochatkovij variant Phenom 100E Onovlenij variant z bagatofunkcionalnimi spojlerami OperatoriEmbraer Phenom 100 kompaniyi Grossmann Air Service Litak ekspluatuyetsya bagatma privatnimi osobami kompaniyami charternimi aviakompaniyami i vijskovimi Vijskovi PakistanPakistan Air Force chotiri litaki dlya perevezennya VIP person Velika BritaniyaRAF Royal Navy 2 lyutogo 2016 roku Ministerstvo oboroni Velikoyi Britaniyi pidpisalo kontrakt z kompaniyeyu KBR Elbit Systems na zakupivlyu i pidtrimku p yati litakiv Embraer Phenom 100 dlya navchannya i trenuvannya lotnogo personalu Royal Air Force i Royal Navy na period do 2033 roku Civilni Ukrayina AeroJet 14 serpnya 2017 u Wayback Machine PostavkiKompaniya Embraer spochatku planuvala postaviti 15 litakiv Phenom 100 v 2008 roci i 120 150 litakiv v 2009 roci ale v rezultati v 2008 roci bulo postavleno tilki dva litaka a plan na 2009 rik buv zmenshenij do 97 litakiv Embraer mav blizko 30 zamovlen v kinci 2014 Rik 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015Kilkist postavok 2 97 100 41 29 30 19 12Avariyi ta incidentiStanom na 15 lyutogo 2016 roku bulo vtracheno 1 litak Data Bortovij nomer Misce katastrofi Zhertvi Korotkij opis08 12 2014 N100EQ Gejtersburg 3 3 6 Vrizavsya v primiskij budinok pid chas zahodu na posadku do zlitno posadkovoyi smugi aeroportu Montgomeri Kaunti Ejrpark Shestero lyudej zaginuli troye v litaku i troye v budinku na zemli SpecifikaciyiKabina pilotiv Phenom 100 Dzherelo Sajt virobnika Osnovni harakteristikiEkipazh 1 chi 2 pilota Pasazhiromistkist 4 standartno 7 maksimum Vantazhopidjomnist 595 kg Dovzhina 12 80 m Visota 4 4 m Rozmah krila 12 30 mMasa sporyadzhenogo 3830 kg Normalna zlitna masa 4427 kg Maksimalna zlitna masa 4750 kg Korisne navantazhennya 1535 kg Masa paliva u vnutrishnih bakah 1272 kg Silova ustanovka 2 Tyaga 2 7 2 kN Lotni harakteristiki Maksimalno dopustima shvidkist 0 7 maha Krejserska shvidkist 722 km god Praktichna dalnist 2782 km 4 pasazhiri Dovzhina rozgonu 1037 m Dovzhina probigu 823 mDiv takozhPortal Aviaciya Pov yazani rozrobki Embraer Phenom 300Podibni litaki Eclipse 500 Cessna Citation Mustang Cessna Citation CJ Cessna Citation M2 Honda JetSpiskiKomentariPhenom 100 ce marketingove im ya a oficijno vin nazivayetsya Embraer EMB 500PrimitkiModel EMB 500 TCDS A59CE Rev 6 Embraer S A rgl faa gov Procitovano 6 lyutogo 2016 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z parametrom url status ale bez parametra archive url posilannya Arhiv originalu za 10 serpnya 2016 Procitovano 6 lyutogo 2016 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Gerzanics Mike 27 kvitnya 2010 FLIGHT TEST Embraer Phenom 300 Reed Business Information originalu za 2 kvitnya 2015 procitovano 28 bereznya 2015 Embraer Earns Phenom 100 Certification Flying Magazine 136 3 17 Embraer Executive Jets Competitive Analysis 21 lipnya 2012 u Wayback Machine Embraer 22 August 2011 George Fred 13 bereznya 2015 Pilot Report Embraer Phenom 100E originalu za 18 bereznya 2015 Procitovano 21 bereznya 2015 PDF Arhiv originalu PDF za 9 veresnya 2016 Procitovano 6 lyutogo 2016 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Gerzanics Mike 9 lyutogo 2009 FLIGHT TEST Phenom 100 building on a Legacy Reed Business Information originalu za 14 travnya 2014 procitovano 28 bereznya 2015 Table 30 veresnya 2015 u Wayback Machine Mission Costs for Turboprops Greater Than 12 500 lb Jets Less Than 20 000 lb 30 veresnya 2015 u Wayback Machine Business amp Commercial Aviation October 2008 AOPA Pilot January 2015 s T 4 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite news title Shablon Cite news cite news a Propushenij abo porozhnij title dovidka Brazil approves Phenom 100 very light jet 10 lyutogo 2009 u Wayback Machine By John Croft FlightGlobal 16 December 2008 Aviation International News Arhiv originalu za 15 kvitnya 2016 Procitovano 6 lyutogo 2016 Embraer delivers Phenom 100 jet to Pakistan s Air Force Phenom 100 postupili na sluzhbu VVS Velikobritanii AviaPort Dajdzhest AviaPort Ru Procitovano 6 lyutogo 2016 George Fred 20 zhovtnya 2014 Pilot Report Flying Embraer s Phenom 100E originalu za 21 bereznya 2015 Procitovano 21 bereznya 2015 http www gama aero files GAMA 2015 Databook LoRes for Web pdf 23 lyutogo 2016 u Wayback Machine page 15 Arhiv originalu za 5 bereznya 2016 Procitovano 6 lyutogo 2016 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Embraer Phenom 100PosilannyaEmbraer official page 6 lyutogo 2016 u Wayback Machine Friday 5 December 2007 JetBird gears up to launch low cost executive air taxi programme 2 sichnya 2010 u Wayback Machine Thursday 8 May 2008 Embraer s Phenom 100 completes cold soak tests 17 kvitnya 2010 u Wayback Machine Tuesday 13 January 2009 Embraer sets full year delivery record nedostupne posilannya z lyutogo 2019 Friday 6 February 2009 Phenom 100 flight test building on a Legacy 15 lyutogo 2009 u Wayback Machine Wednesday 30 July 2007 SaxonAir orders Phenom 100 to keep more business in house 23 veresnya 2015 u Wayback Machine Ce nezavershena stattya z aviaciyi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi