Дуглас SBD «Донтлес» (англ. Douglas SBD Dauntless — «Безстрашний») — палубний пікіруючий бомбардувальник виробництва американської авіакомпанії Douglas Aircraft Company. Знаходився на озброєнні військово-морських сил та військово-повітряні сил армії США за часів Другої світової війни.
Douglas SBD Dauntless | |
---|---|
SBD | |
Призначення: | палубний пікіруючий бомбардувальник |
Перший політ: | 1 травня 1940 |
Прийнятий на озброєння: | 1940 |
Знятий з озброєння: | 1959 (Мексика) |
На озброєнні у: | ВМС США КМП США ВПС армії США ПС Вільної Франції |
Розробник: | Douglas Aircraft Company |
Виробник: | Douglas Aircraft Company |
Всього збудовано: | 5 936 |
Екіпаж: | 2 особи |
Крейсерська швидкість: | 298 км/год |
Максимальна швидкість (МШ): | 410 км/год |
Бойовий радіус: | 1 795 км |
Практична стеля: | 7 780 м |
Швидкопідйомність: | 8,6 м/с |
Довжина: | 10,09 м |
Висота: | 4,14 м |
Розмах крила: | 12,66 м |
Площа крила: | 30,19 м² |
Споряджений: | 4 245 кг |
Двигуни: | Wright R-1820 |
Тяга (потужність): | 1200 |
Кількість точок підвіски: | 2 |
Підвісне озброєння: | авіабомби 1 020 кг |
Кулеметне озброєння: | 2x12,7 мм Browning M2 2x7,62 мм Browning M1919 |
| |
Douglas SBD Dauntless у Вікісховищі |
SBD «Донтлес» був основним пікіруючим бомбардувальником американських ВМС з 1940 по кінець 1943, доки не був замінений на новітній Curtiss SB2C Helldiver. Також знаходився на озброєнні військово-повітряних сил армії США під найменуванням A-24 Banshee.
Незважаючи на ряд суттєвих недоліків (низька швидкість, застаріле обладнання на початок бойових дій) SBD «Донтлес» був дуже надійним бойовим літаком й на його рахунку більше затоплених японських кораблів, ніж у інших літаків часів Другої світової війни.
Історія створення
Ще в 1935 році компанія Northrop Corporation почала розробку нового пікіруючого бомбардувальника — [en]. BT-1 випускався малою серією, але в цілому був визнаний невдалим, тому вже в 1936 році команда під керівництвом [en] почала роботу над новим літаком прототип якого отримав позначення XBT-2. В 1937 році компанія Northrop була поглинута Douglas, але робота над літаком припинена не була і перший прототип піднявся в повітря вже 28 квітня 1938 року.
Літак був двомісним суцільнометалевим низькопланом з двигуном [en] потужністю 825 к.с., але через незадовільні результати випробувань двигун було замінено на потужніший Wright R-1820-G133. З цим двигуном літак продемонстрував гарні льотні характеристики і в лютому 1939 року його було вирішено прийняти на озброєння під позначенням SBD-1, відповідний контракт на виготовлення перших 144 літаків був підписаний в квітні, а загалом до липня 1944 року було виготовлено 5936 SBD різних модифікацій.
Модифікації
- XBT-2 — прототип, глибока модифікація Northrop BT-1, після поглинання компанією Douglas отримав назву XSBD-1.
- SBD-1 — варіант для Корпусу морської піхоти США. Оснащувався двигуном Wright R-1820-32 потужністю 100 к.с. З травня 1939 року виготовлено 57 екземплярів.
- SBD-1P — варіант фоторозвідника. Було переоснащено 8 SBD-1
- SBD-2 — варіант для ВМС зі збільшеним запасом палива. З грудня 1940 року по травень 1941 року виготовлено 87 літаків.
- SBD-2P — варіант фоторозвідника. Було переоснащено 15 SBD-2
- SBD-3- оснащувався двигуном Wright R-1820-52 (1000 к.с.), також введені паливні баки, що самоущільнюються З березня 1941 року було виготовлено 584 літаків.
- SBD-3P — варіант фоторозвідника (47 екз.)
- SBD-4 — збільшена напруга електричної системи до 24-вольт (з 12 вольт); Крім того літак отримав новий пропелер та паливні насоси. Ці поліпшення, в порівнянні з SBD-3, підвищили стабільність тяги двигуна. З жовтня 1942 року було виготовлено 780 літаків.
- SBD-4P — варіант фоторозвідника (16 екз.)
- SBD-5 — наймасовіша модифікація, в основному вироблялась на заводі Douglas Aircraft в місті Талса, штат Оклахома. Оснащувався двигуном Wright R-1820-60 потужністю 1200 к.с. З лютого 1943 по квітень 1944 року було виготовлено 2,965 літаків. Деякі були відправлені до Військово-морських сил Великої Британії для випробувань та оцінювання. На додаток до американської служби, вони побачили бій проти японців разом з 25-ю ескадрильєю , які незабаром замінили їх , та проти люфтваффе з французьким ВВС Free. Деякі з них були також відправлені в Мексику.
- SBD-6- оснащувався двигуном Wright R-1820-66 потужністю 1350 к.с. (1010 кВт). З березня по липень 1944 року було виготовлено 450 літаків.
- A-24 (SBD-3A) — аналог SBD-3 для ВПС армії з зміненим обладнанням і без гальмівного гака. З червня 1941 року по жовтень 1942 виготовлено 168 літаків.
- A-24A (SBD-4A) — аналог SBD-4 для ВПС армії. З жовтня 1942 року по березень 1943 року виготовлено 170 літаків.
- A-24B (SBD-5A) — аналог SBD-5 для ВПС армії. 675 одиниць виготовлено, 60 з них під позначенням SBD-5A надійшли Корпусу морської піхоти США
Історія використання
Перша модифікація SBD-1 через малу дальність польоту не було прийнято для служби на авіаносцях, і ними було озброєно дві ескадрильї авіації КМП. Вже наступні модифікації були прийняті до палубної авіації і станом на 7 грудня 1941 року (напад на Перл-Гарбор) ними було повністю оснащено три палубні ескадрильї — VB-6 і VS-6 на «Ентерпрайзі» і VB-2 на «Лексінгтоні». В день нападу «Донтлеси» з «Ентерпрайзу», який повертався від острова Вейк, були атаковані японськими літаками над Гаваями, втрати склали 7 SBD-3. На аеродромі також було знищено 17 «Донтлесів» морської піхоти (ще 10 було пошкоджено). Декілька наступних днів авіація «Ентерпрайзу» патрулювали море навколо островів, зокрема 10 грудня «Донтлесам» вдалось потопити японський підводний човен I-70.
На початку 1942 року «Донтлеси» залучались до бомбардувань японських об'єктів, зокрема 1 лютого було завдано удару по Кваджелейну, 20 — по Рабаулу, 24 — по острову Вейк. Першою великою битвою для «Донтлесів» стала битва в Кораловому морі, ще до початку якої, 4 травня, 28 SBD-3 з «Йорктауна» бомбили , а 7-8 завдавали удару по японському флоту. Але найбільш відомими «Донтлеси» стали завдяки битві за Мідвей, до якої було залучено 128 SBD. Американський флот втратив 40 SBD, але зміг потопити всі 4 авіаносці японського з'єднання.
З серпня 1942 року починається битва за Гуадалканал, підтримку десанту забезпечували 103 SBD з авіаносців «Саратога», «Ентерпрайз» і «Васп». Після захоплення плацдарму, вже 20 серпня, на Гуадалканал прибуває ескадрилья SBD VMSB-232 корпусу морської піхоти, пізніше до неї додались і інші. Головними цілями для «Донтлесів» залишались кораблі, зокрема 26 жовтня відбулась битва біля островів Санта-Круз, в якій «Донтлеси» серйозно пошкодили два японські авіаносці, а 13 листопада літаки ескадрилей морської піхоти VMSB-132 і VMSB-142 змогли потопити японський лінійний крейсер «Хієй». Загалом за 1942 рік «Донтлеси» потопили п'ять японських авіаносців, чотири крейсера і чотири есмінці — майже 28 % довоєнного тоннажу японського військового флоту.
В 1943 році великих битв авіаносців вже не відбувалось, тому «Донтлеси» в основному підтримували десанти на Соломонових островах, а в кінці року вони вже почали замінюватись на SB2C Helldiver. Проте заміна йшла повільно і «Донтлеси» ще зіграли важливу роль під час битви у Філіппінському морі, де взяли участь 57 SBD з «Ентерпрайза» і «Лексінгтона». Останнім бойовим вильотом для палубних «Донтлесів» став наліт на Гуам 5 липня 1944 року, але в авіації морської піхоти вони використовувались до закінчення війни.
В Європі «Донтлеси» використовувались значно обмеженіше, єдиною великою операцією з їхнім використанням була операція «Смолоскип», для підтримки десанту тоді було залучено 36 SBD з авіаносців «Рейнджер», «Сенгамон» і «Санті». 10 листопада 1942 року «Донтлеси» з «Рейнджера» змогли сильно пошкодити в порту Касабланки французький лінкор «Жан Бар», а 4 жовтня 1943 бомбили норвезький порт Буде.
В ВПС Армії США A-24 використовувались тільки на Тихоокеанському ТБД. Першими їх отримала 27-а бомбардувальна група, яка мала базуватись на Філіппінах, але через початок бойових дій вона переправилась в Австралію. A-24 брали участь в боях на Яві, пізніше на Новій Гвінеї. Згодом A-24 надійшли на озброєння 8-ї групи, яка теж діяла з Австралії. Ще одна ескадрилья A-24 діяла на Алеутських островах, але більшість A-24 залишилась в США і використовувались як навчальні.
Інші країни
Повітряні сили Великої Британії отримали 9 SBD-5, які позначались Dauntless Mk.I. Ці літаки використовувались виключно для випробувань.
З липня 1943 року SBD почали надходити на озброєння ВПС Нової Зеландії, загалом було отримано 18 SBD-3, 27 SBD-4 і 23 SBD-5. На весні 1944 року в боях на острові Бугенвіль взяла участь 25-а ескадрилья оснащена ними, а після війни всі вцілілі літаки було повернуто США.
Найбільшим іноземним експлуатантом SBD стала Франція, яка отримала в 1944 році 80 таких літаків. Французькі «Донтлеси» надійшли на озброєння бомбардувальних груп GB I/17 і GB I/18, а також флотилій 3FB і 4FB. GB I/17 базувалась в Сирії, GB I/18 — в Франції і до кінця війни в Європі воювала проти німецьких військ. Флотські «Донтлеси» також діяли проти Німеччини, а в 1947-49 роках взяли участь в боях в Індокитаї.
Літаки A-24B також постачались Чилі (12 літаків) і Мексиці (30 літаків), в цих країнах вони стояли на озброєнні до 1950 і 1959 року відповідно.
Технічні характеристики
Дані з Ударная авиация Второй Мировой — штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы
SBD-1 | SBD-2 | SBD-3 | SBD-4 | SBD-5 | SBD-6 | A-20 | A-20A | A-20A | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Довжина | 9,8 м | 10,06 м | 9,8 м | 10,06 м | ||||||
Висота | 4,14 м | |||||||||
Розмах крил | 12,65 м | |||||||||
Площа крил | 30,19 м² | |||||||||
Маса | пустого | 2678 кг | 2855 кг | 2878 кг | 2885 кг | 2963 кг | 2973 кг | 2842 кг | 2885 кг | 2871 кг |
максимальна злітна | 3444 кг | 4699 кг | 4717 кг | 4754 кг | 4854 кг | 4936 кг | 4627 кг | 4754 кг | 4740 кг | |
Двигуни Wright | R-1820-32 | R-1820-52 | R-1820-60 | R-1820-66 | R-1820-52 | R-1820-60 | ||||
Потужність | 1000 к. с. | 1200 к. с. | 1350 к. с. | 1000 к. с. | 1200 к. с. | |||||
Максимальна швидкість | 407 км/год | 405 км/год | 402 км/год | 405 км/год | 421 км/год | 402 км/год | 399 км/год | 408 км/год | 394 км/год | |
Дальність польоту | нормальна | 1380 км | 1970 км | 2160 км | 2090 км | 1795 км | 1980 км | 1530 км | 1570 км | 1530 км |
максимальна | 1880 км | 2210 км | 2540 км | 2330 км | 2520 км | 2740 км | 2090 км | 2090 км | 2010 км | |
Практична стеля | 9020 м | 7920 м | 8140 м | 7410 м | 7930 м | 7930 м | 8230 м | |||
Швидкопідйомність | 8,78 м/с | 5,5 м/с | 6 м/с | 5,85 м/с | 8,63 м/с | 8,68 м/с |
Озброєння
- Стрілецьке
- Курсове:
- SBD-1 — 2 × 12,7-мм кулемети
- SBD-2/3/4/5/6 — 1 × 12,7-мм кулемет
- Захисне:
- SBD-1/2 — 1 × 7,62-мм кулемет
- SBD-3/4/5/6 — 2 × 7,62-мм кулемети
- Бомбове
- SBD-1/2/3/4 — до 545 кг. (1 × 454 кг бомба в фюзеляжі і 2 × 45 кг бомби під крилами)
- SBD-5/6 — до 1021 кг. (1 × 726 кг бомба в фюзеляжі і 2 × 148 кг бомби під крилами)
Примітки
- Харук, 2012, с. 265-266.
- Харук, 2012, с. 268-269.
Джерела
- Харук А.И. Ударная авиация Второй Мировой - штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы. — Москва : Яуза::ЭКСМО, 2012. — 400 с. — . (рос.)
Література
- Brazelton, David. The Douglas SBD Dauntless, Aircraft in Profile 196. Leatherhead, Surrey, UK: Profile Publications Ltd., 1967. No ISBN.
- Brown, Eric, CBE, DCS, AFC, RN, William Green and Gordon Swanborough. «Douglas Dauntless». Wings of the Navy, Flying Allied Carrier Aircraft of World War Two. London: Jane's Publishing Company, 1980, pp. 52-60. .
- Buell, Harold L. Dauntless Helldivers: A Dive Bomber Pilot's Epic Story of the Carrier Battles. New York: Crown, 1991. .
- Dann, Richard, S. SBD Dauntless Walk Around, Walk Around Number 33. Carrollton, Texas, USA: Squadron/Signal Publications, Inc., 2004. .
- Drendel, Lou. U.S. Navy Carrier Bombers of World War II. Carrollton, Texas, USA: Squadron/Signal Publications, Inc., 1987. .
- Gunston, Bill. The Illustrated History of McDonnell Douglas Aircraft: From Cloudster to Boeing. London: Osprey Publishing, 1999. .
- Hernandez, Daniel V. with Lt. CDR Richard H. Best, USN Ret. SBD-3 Dauntless and the Battle of Midway. Valencia, Spain: Aeronaval Publishing, 2004. .
- Howard, John Jr. A Marine Dive-Bomber Pilot at Guadalcanal. Tuscaloosa, Alabama, USA: University of Alabama Press, 1987. .
- Janowicz, Krzysztof and Andre R. Zbiegniewski. Douglas SBD Dauntless (Bilingual Polish/English). Lublin, Poland: Kagero, 2007.
- Kinzey, Bert. SBD Dauntless in Detail & Scale, D&S Vol.48. Carrollton, Texas, USA: Squadron/Signal Publications, Inc., 1996. .
- Pęczkowski, Robert. Douglas SBD Dauntless. Sandomierz, Poland/Redbourn, UK: Mushroom Model Publications, 2007. .
- Smith, Peter C. Douglas SBD Dauntless. Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, UK: The Crowood Press Ltd., 1997. .
- Stern, Robert. SBD Dauntless in Action, Aircraft Number 64. Carrollton, Texas, USA: Squadron/Signal Publications, Inc., 1984. .
- Tillman, Barrett. The Dauntless Dive Bomber of World War II. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1976 (softcover 2006). .
- Tillman, Barrett. SBD Dauntless Units of World War 2. Botley, Oxford, UK: Osprey Publishing, 1998. .
- Tillman, Barrett and Robert L. Lawson. U.S. Navy Dive and Torpedo Bombers of World War II. St. Paul, Minnesota, USA: Motor Books Publishing, 2001. .
- White, Alexander S. Dauntless Marine: Joseph Sailer, Jr., Dive-Bombing Ace of Guadalcanal. Santa Rosa, California, USA: Pacifica Press, 1997. .
- Кондратьев В. «Донтлесс» — «Неустрашимый» (рус.) // Крылья Родины. — М.: 1992. — № 6. — С. 31-33. — ISSN 0130-2701.(рос.)
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Douglas SBD Dauntless |
- Warbird Alley: SBD [ 16 жовтня 2011 у Wayback Machine.]
- Boeing history of SBD Dauntless Divebomber [ 14 серпня 2006 у Wayback Machine.]
- «Diving Artillery» , April 1942, Popular Science [ 9 червня 2013 у Wayback Machine.] article on the first US Army A-24 unit, with rare photos of the A-24
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Duglas SBD Dontles angl Douglas SBD Dauntless Bezstrashnij palubnij pikiruyuchij bombarduvalnik virobnictva amerikanskoyi aviakompaniyi Douglas Aircraft Company Znahodivsya na ozbroyenni vijskovo morskih sil ta vijskovo povitryani sil armiyi SShA za chasiv Drugoyi svitovoyi vijni Douglas SBD DauntlessSBDPriznachennya palubnij pikiruyuchij bombarduvalnikPershij polit 1 travnya 1940Prijnyatij na ozbroyennya 1940Znyatij z ozbroyennya 1959 Meksika Na ozbroyenni u VMS SShA KMP SShA VPS armiyi SShA PS Vilnoyi FranciyiRozrobnik Douglas Aircraft CompanyVirobnik Douglas Aircraft CompanyVsogo zbudovano 5 936Ekipazh 2 osobiKrejserska shvidkist 298 km godMaksimalna shvidkist MSh 410 km godBojovij radius 1 795 kmPraktichna stelya 7 780 mShvidkopidjomnist 8 6 m sDovzhina 10 09 mVisota 4 14 mRozmah krila 12 66 mPlosha krila 30 19 m Sporyadzhenij 4 245 kgDviguni Wright R 1820Tyaga potuzhnist 1200Kilkist tochok pidviski 2Pidvisne ozbroyennya aviabombi 1 020 kgKulemetne ozbroyennya 2x12 7 mm Browning M2 2x7 62 mm Browning M1919Douglas SBD Dauntless u Vikishovishi SBD Dontles buv osnovnim pikiruyuchim bombarduvalnikom amerikanskih VMS z 1940 po kinec 1943 doki ne buv zaminenij na novitnij Curtiss SB2C Helldiver Takozh znahodivsya na ozbroyenni vijskovo povitryanih sil armiyi SShA pid najmenuvannyam A 24 Banshee Nezvazhayuchi na ryad suttyevih nedolikiv nizka shvidkist zastarile obladnannya na pochatok bojovih dij SBD Dontles buv duzhe nadijnim bojovim litakom j na jogo rahunku bilshe zatoplenih yaponskih korabliv nizh u inshih litakiv chasiv Drugoyi svitovoyi vijni Istoriya stvorennyaXBT 1 zverhu i XBT 2 znizu She v 1935 roci kompaniya Northrop Corporation pochala rozrobku novogo pikiruyuchogo bombarduvalnika en BT 1 vipuskavsya maloyu seriyeyu ale v cilomu buv viznanij nevdalim tomu vzhe v 1936 roci komanda pid kerivnictvom en pochala robotu nad novim litakom prototip yakogo otrimav poznachennya XBT 2 V 1937 roci kompaniya Northrop bula poglinuta Douglas ale robota nad litakom pripinena ne bula i pershij prototip pidnyavsya v povitrya vzhe 28 kvitnya 1938 roku Litak buv dvomisnim sucilnometalevim nizkoplanom z dvigunom en potuzhnistyu 825 k s ale cherez nezadovilni rezultati viprobuvan dvigun bulo zamineno na potuzhnishij Wright R 1820 G133 Z cim dvigunom litak prodemonstruvav garni lotni harakteristiki i v lyutomu 1939 roku jogo bulo virisheno prijnyati na ozbroyennya pid poznachennyam SBD 1 vidpovidnij kontrakt na vigotovlennya pershih 144 litakiv buv pidpisanij v kvitni a zagalom do lipnya 1944 roku bulo vigotovleno 5936 SBD riznih modifikacij ModifikaciyiXBT 2 prototip gliboka modifikaciya Northrop BT 1 pislya poglinannya kompaniyeyu Douglas otrimav nazvu XSBD 1 SBD 1 variant dlya Korpusu morskoyi pihoti SShA Osnashuvavsya dvigunom Wright R 1820 32 potuzhnistyu 100 k s Z travnya 1939 roku vigotovleno 57 ekzemplyariv SBD 1P variant fotorozvidnika Bulo pereosnasheno 8 SBD 1 SBD 2 variant dlya VMS zi zbilshenim zapasom paliva Z grudnya 1940 roku po traven 1941 roku vigotovleno 87 litakiv SBD 2P variant fotorozvidnika Bulo pereosnasheno 15 SBD 2 SBD 3 osnashuvavsya dvigunom Wright R 1820 52 1000 k s takozh vvedeni palivni baki sho samoushilnyuyutsya Z bereznya 1941 roku bulo vigotovleno 584 litakiv SBD 3P variant fotorozvidnika 47 ekz SBD 4 zbilshena napruga elektrichnoyi sistemi do 24 volt z 12 volt Krim togo litak otrimav novij propeler ta palivni nasosi Ci polipshennya v porivnyanni z SBD 3 pidvishili stabilnist tyagi dviguna Z zhovtnya 1942 roku bulo vigotovleno 780 litakiv SBD 4P variant fotorozvidnika 16 ekz SBD 5 najmasovisha modifikaciya v osnovnomu viroblyalas na zavodi Douglas Aircraft v misti Talsa shtat Oklahoma Osnashuvavsya dvigunom Wright R 1820 60 potuzhnistyu 1200 k s Z lyutogo 1943 po kviten 1944 roku bulo vigotovleno 2 965 litakiv Deyaki buli vidpravleni do Vijskovo morskih sil Velikoyi Britaniyi dlya viprobuvan ta ocinyuvannya Na dodatok do amerikanskoyi sluzhbi voni pobachili bij proti yaponciv razom z 25 yu eskadrilyeyu yaki nezabarom zaminili yih ta proti lyuftvaffe z francuzkim VVS Free Deyaki z nih buli takozh vidpravleni v Meksiku SBD 6 osnashuvavsya dvigunom Wright R 1820 66 potuzhnistyu 1350 k s 1010 kVt Z bereznya po lipen 1944 roku bulo vigotovleno 450 litakiv A 24 SBD 3A analog SBD 3 dlya VPS armiyi z zminenim obladnannyam i bez galmivnogo gaka Z chervnya 1941 roku po zhovten 1942 vigotovleno 168 litakiv A 24A SBD 4A analog SBD 4 dlya VPS armiyi Z zhovtnya 1942 roku po berezen 1943 roku vigotovleno 170 litakiv A 24B SBD 5A analog SBD 5 dlya VPS armiyi 675 odinic vigotovleno 60 z nih pid poznachennyam SBD 5A nadijshli Korpusu morskoyi pihoti SShAIstoriya vikoristannyaSpolucheni shtati Ameriki SBD 3 eskadrilyi VS 8 USS Enterprise CV 6 pid chas bitvi za Midvej A 24 27 yi bombarduvalnoyi grupi v Avstraliyi Sichen 1942 roku SBD na bortu avianoscya Rejndzher 1943 roku SBD 5 eskadrilyi VMSB 231 morskoyi pihoti Marshallovi ostrovi 1944 rik Persha modifikaciya SBD 1 cherez malu dalnist polotu ne bulo prijnyato dlya sluzhbi na avianoscyah i nimi bulo ozbroyeno dvi eskadrilyi aviaciyi KMP Vzhe nastupni modifikaciyi buli prijnyati do palubnoyi aviaciyi i stanom na 7 grudnya 1941 roku napad na Perl Garbor nimi bulo povnistyu osnasheno tri palubni eskadrilyi VB 6 i VS 6 na Enterprajzi i VB 2 na Leksingtoni V den napadu Dontlesi z Enterprajzu yakij povertavsya vid ostrova Vejk buli atakovani yaponskimi litakami nad Gavayami vtrati sklali 7 SBD 3 Na aerodromi takozh bulo znisheno 17 Dontlesiv morskoyi pihoti she 10 bulo poshkodzheno Dekilka nastupnih dniv aviaciya Enterprajzu patrulyuvali more navkolo ostroviv zokrema 10 grudnya Dontlesam vdalos potopiti yaponskij pidvodnij choven I 70 Na pochatku 1942 roku Dontlesi zaluchalis do bombarduvan yaponskih ob yektiv zokrema 1 lyutogo bulo zavdano udaru po Kvadzhelejnu 20 po Rabaulu 24 po ostrovu Vejk Pershoyu velikoyu bitvoyu dlya Dontlesiv stala bitva v Koralovomu mori she do pochatku yakoyi 4 travnya 28 SBD 3 z Jorktauna bombili a 7 8 zavdavali udaru po yaponskomu flotu Ale najbilsh vidomimi Dontlesi stali zavdyaki bitvi za Midvej do yakoyi bulo zalucheno 128 SBD Amerikanskij flot vtrativ 40 SBD ale zmig potopiti vsi 4 avianosci yaponskogo z yednannya Z serpnya 1942 roku pochinayetsya bitva za Guadalkanal pidtrimku desantu zabezpechuvali 103 SBD z avianosciv Saratoga Enterprajz i Vasp Pislya zahoplennya placdarmu vzhe 20 serpnya na Guadalkanal pribuvaye eskadrilya SBD VMSB 232 korpusu morskoyi pihoti piznishe do neyi dodalis i inshi Golovnimi cilyami dlya Dontlesiv zalishalis korabli zokrema 26 zhovtnya vidbulas bitva bilya ostroviv Santa Kruz v yakij Dontlesi serjozno poshkodili dva yaponski avianosci a 13 listopada litaki eskadrilej morskoyi pihoti VMSB 132 i VMSB 142 zmogli potopiti yaponskij linijnij krejser Hiyej Zagalom za 1942 rik Dontlesi potopili p yat yaponskih avianosciv chotiri krejsera i chotiri esminci majzhe 28 dovoyennogo tonnazhu yaponskogo vijskovogo flotu V 1943 roci velikih bitv avianosciv vzhe ne vidbuvalos tomu Dontlesi v osnovnomu pidtrimuvali desanti na Solomonovih ostrovah a v kinci roku voni vzhe pochali zaminyuvatis na SB2C Helldiver Prote zamina jshla povilno i Dontlesi she zigrali vazhlivu rol pid chas bitvi u Filippinskomu mori de vzyali uchast 57 SBD z Enterprajza i Leksingtona Ostannim bojovim vilotom dlya palubnih Dontlesiv stav nalit na Guam 5 lipnya 1944 roku ale v aviaciyi morskoyi pihoti voni vikoristovuvalis do zakinchennya vijni V Yevropi Dontlesi vikoristovuvalis znachno obmezhenishe yedinoyu velikoyu operaciyeyu z yihnim vikoristannyam bula operaciya Smoloskip dlya pidtrimki desantu todi bulo zalucheno 36 SBD z avianosciv Rejndzher Sengamon i Santi 10 listopada 1942 roku Dontlesi z Rejndzhera zmogli silno poshkoditi v portu Kasablanki francuzkij linkor Zhan Bar a 4 zhovtnya 1943 bombili norvezkij port Bude V VPS Armiyi SShA A 24 vikoristovuvalis tilki na Tihookeanskomu TBD Pershimi yih otrimala 27 a bombarduvalna grupa yaka mala bazuvatis na Filippinah ale cherez pochatok bojovih dij vona perepravilas v Avstraliyu A 24 brali uchast v boyah na Yavi piznishe na Novij Gvineyi Zgodom A 24 nadijshli na ozbroyennya 8 yi grupi yaka tezh diyala z Avstraliyi She odna eskadrilya A 24 diyala na Aleutskih ostrovah ale bilshist A 24 zalishilas v SShA i vikoristovuvalis yak navchalni Inshi krayini Povitryani sili Velikoyi Britaniyi otrimali 9 SBD 5 yaki poznachalis Dauntless Mk I Ci litaki vikoristovuvalis viklyuchno dlya viprobuvan Z lipnya 1943 roku SBD pochali nadhoditi na ozbroyennya VPS Novoyi Zelandiyi zagalom bulo otrimano 18 SBD 3 27 SBD 4 i 23 SBD 5 Na vesni 1944 roku v boyah na ostrovi Bugenvil vzyala uchast 25 a eskadrilya osnashena nimi a pislya vijni vsi vcilili litaki bulo povernuto SShA Najbilshim inozemnim ekspluatantom SBD stala Franciya yaka otrimala v 1944 roci 80 takih litakiv Francuzki Dontlesi nadijshli na ozbroyennya bombarduvalnih grup GB I 17 i GB I 18 a takozh flotilij 3FB i 4FB GB I 17 bazuvalas v Siriyi GB I 18 v Franciyi i do kincya vijni v Yevropi voyuvala proti nimeckih vijsk Flotski Dontlesi takozh diyali proti Nimechchini a v 1947 49 rokah vzyali uchast v boyah v Indokitayi Litaki A 24B takozh postachalis Chili 12 litakiv i Meksici 30 litakiv v cih krayinah voni stoyali na ozbroyenni do 1950 i 1959 roku vidpovidno Taktiko tehnichni harakteristikiTehnichni harakteristiki Dani z Udarnaya aviaciya Vtoroj Mirovoj shturmoviki bombardirovshiki torpedonoscy SBD 1 SBD 2 SBD 3 SBD 4 SBD 5 SBD 6 A 20 A 20A A 20A Dovzhina 9 8 m 10 06 m 9 8 m 10 06 m Visota 4 14 m Rozmah kril 12 65 m Plosha kril 30 19 m Masa pustogo 2678 kg 2855 kg 2878 kg 2885 kg 2963 kg 2973 kg 2842 kg 2885 kg 2871 kg maksimalna zlitna 3444 kg 4699 kg 4717 kg 4754 kg 4854 kg 4936 kg 4627 kg 4754 kg 4740 kg Dviguni Wright R 1820 32 R 1820 52 R 1820 60 R 1820 66 R 1820 52 R 1820 60 Potuzhnist 1000 k s 1200 k s 1350 k s 1000 k s 1200 k s Maksimalna shvidkist 407 km god 405 km god 402 km god 405 km god 421 km god 402 km god 399 km god 408 km god 394 km god Dalnist polotu normalna 1380 km 1970 km 2160 km 2090 km 1795 km 1980 km 1530 km 1570 km 1530 km maksimalna 1880 km 2210 km 2540 km 2330 km 2520 km 2740 km 2090 km 2090 km 2010 km Praktichna stelya 9020 m 7920 m 8140 m 7410 m 7930 m 7930 m 8230 m Shvidkopidjomnist 8 78 m s 5 5 m s 6 m s 5 85 m s 8 63 m s 8 68 m s Ozbroyennya SBD 3 eskadrilyi CV 6 sporyadzhayut dlya misiyi Avianosec Enterprajz 7 serpnya 1942 roku Strilecke Kursove SBD 1 2 12 7 mm kulemeti SBD 2 3 4 5 6 1 12 7 mm kulemet Zahisne SBD 1 2 1 7 62 mm kulemet SBD 3 4 5 6 2 7 62 mm kulemeti Bombove SBD 1 2 3 4 do 545 kg 1 454 kg bomba v fyuzelyazhi i 2 45 kg bombi pid krilami SBD 5 6 do 1021 kg 1 726 kg bomba v fyuzelyazhi i 2 148 kg bombi pid krilami PrimitkiHaruk 2012 s 265 266 Haruk 2012 s 268 269 DzherelaHaruk A I Udarnaya aviaciya Vtoroj Mirovoj shturmoviki bombardirovshiki torpedonoscy Moskva Yauza EKSMO 2012 400 s ISBN 978 5699595877 ros LiteraturaBrazelton David The Douglas SBD Dauntless Aircraft in Profile 196 Leatherhead Surrey UK Profile Publications Ltd 1967 No ISBN Brown Eric CBE DCS AFC RN William Green and Gordon Swanborough Douglas Dauntless Wings of the Navy Flying Allied Carrier Aircraft of World War Two London Jane s Publishing Company 1980 pp 52 60 ISBN 0 7106 0002 X Buell Harold L Dauntless Helldivers A Dive Bomber Pilot s Epic Story of the Carrier Battles New York Crown 1991 ISBN 0 517 57794 1 Dann Richard S SBD Dauntless Walk Around Walk Around Number 33 Carrollton Texas USA Squadron Signal Publications Inc 2004 ISBN 0 89747 468 6 Drendel Lou U S Navy Carrier Bombers of World War II Carrollton Texas USA Squadron Signal Publications Inc 1987 ISBN 0 89747 195 4 Gunston Bill The Illustrated History of McDonnell Douglas Aircraft From Cloudster to Boeing London Osprey Publishing 1999 ISBN 1 85532 924 7 Hernandez Daniel V with Lt CDR Richard H Best USN Ret SBD 3 Dauntless and the Battle of Midway Valencia Spain Aeronaval Publishing 2004 ISBN 84 932963 0 9 Howard John Jr A Marine Dive Bomber Pilot at Guadalcanal Tuscaloosa Alabama USA University of Alabama Press 1987 ISBN 0 8173 0330 8 Janowicz Krzysztof and Andre R Zbiegniewski Douglas SBD Dauntless Bilingual Polish English Lublin Poland Kagero 2007 Kinzey Bert SBD Dauntless in Detail amp Scale D amp S Vol 48 Carrollton Texas USA Squadron Signal Publications Inc 1996 ISBN 1 888974 01 X Peczkowski Robert Douglas SBD Dauntless Sandomierz Poland Redbourn UK Mushroom Model Publications 2007 ISBN 978 8 38945 039 5 Smith Peter C Douglas SBD Dauntless Ramsbury Marlborough Wiltshire UK The Crowood Press Ltd 1997 ISBN 1 86126 096 2 Stern Robert SBD Dauntless in Action Aircraft Number 64 Carrollton Texas USA Squadron Signal Publications Inc 1984 ISBN 0 89747 153 9 Tillman Barrett The Dauntless Dive Bomber of World War II Annapolis Maryland USA Naval Institute Press 1976 softcover 2006 ISBN 0 87021 569 8 Tillman Barrett SBD Dauntless Units of World War 2 Botley Oxford UK Osprey Publishing 1998 ISBN 1 85532 732 5 Tillman Barrett and Robert L Lawson U S Navy Dive and Torpedo Bombers of World War II St Paul Minnesota USA Motor Books Publishing 2001 ISBN 0 7603 0959 0 White Alexander S Dauntless Marine Joseph Sailer Jr Dive Bombing Ace of Guadalcanal Santa Rosa California USA Pacifica Press 1997 ISBN 0 935553 21 5 Kondratev V Dontless Neustrashimyj rus Krylya Rodiny M 1992 6 S 31 33 ISSN 0130 2701 ros PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Douglas SBD Dauntless Warbird Alley SBD 16 zhovtnya 2011 u Wayback Machine Boeing history of SBD Dauntless Divebomber 14 serpnya 2006 u Wayback Machine Diving Artillery April 1942 Popular Science 9 chervnya 2013 u Wayback Machine article on the first US Army A 24 unit with rare photos of the A 24