Авро Ейркрафт (англ. Avro Aircraft) — британська авіабудівна компанія, що існувала з 1910 по 1963. Компанія здобула світову популярність завдяки таким літакам, як важкий бомбардувальник часів Другої світової війни Avro Lancaster і післявоєнний бомбардувальник Avro Vulcan з дельтавидним крилом. Дочірнім підрозділом Авро Ейркрафт була компанія Авро Канада.
A.V. Roe and Company | |
---|---|
Тип | аерокосмічне підприємство і публічна компанія |
Організаційно-правова форма господарювання | відкрита публічна компанія з обмеженою відповідальністю |
Галузь | авіація, автомобільна промисловість, d[1], автомобілебудування[d][1] і оборонне виробництво |
Засновано | 1910 |
Закриття (ліквідація) | 1963 |
Штаб-квартира | Манчестер |
Продукція | Avro Lancaster Avro Vulcan |
Холдингова компанія | Armstrong Siddeley[1] і d |
Дочірні компанії | Avro Canada |
Avro у Вікісховищі |
Історія
Засновник компанії Елліот Вердон Ро — один з піонерів авіації. Він є першим британцем, який здійснив політ на літальному апараті з двигуном (в 1908) і першим британцем, що підняв у повітря літак повністю британської конструкції, Avro Roe I Triplane, роком пізніше. Він вже мав досвід побудови літаків — створений ним в 1907 Avro Roe I Biplane з французьким двигуном Antoinette став першим літаком, що здійснив успішний політ на території Великої Британії.
Спільно зі своїм братом, Хамфрі Вердон Ро, Елліот Ро 1 січня 1910 заснував у Браунсфільд Мілле, Манчестер одну з перших авіабудівних компаній в світі AV Roe and Company. Хамфрі взяв на себе фінансові та організаційні проблеми і був керуючим компанії до 1917 року.
У 1912 з'являється перший літак компанії — біплан Авро 500. Цей же літак, поставлений на поплавці, одержав позначення , імовірно, став першим британським гідролітаком. Інтерес до розвитку гідроавіації привів до створення заводу А. В. Ро в місті Шорхем-Бай-Сі, де, на відміну від Манчестера, існувала можливість зльоту з поверхні води.
У тому ж році з'являється моноплан Авро Тип F — перший в світі літак з повністю закритою кабіною. Справжнім успіхом компанії стало створення в 1913 Авро 504 — наймасовішого літака Першої світової війни, виробництво якого дозволило завантажити виробничі потужності компанії впродовж усієї Першої світової війни і після її закінчення. Випуск Авро 504 тривав майже 20 років і разом з субпідрядниками склав 8340 машин.
Після закінчення Першої світової війни замовлення на нові літаки різко скоротилися. Це викликало серйозні фінансові проблеми, і в серпні 1920 року компанія була змушена продати 68,5 % своїх акцій автомобілебудівній компанії Кросслі Моторс, розташованій поблизу і котра потребувала розширення виробничих площ. У 1928 році Кросслі Моторс продала Авро авіабудівній компанії Армстронг-Сіддлі. У цьому ж році Елліот Ро покидає засновану ним компанію і переходить в нову компанію Сандерс-Ро, що створила після Другої світової війни ряд суден на повітряній подушці, гідролітаків і експериментальних реактивних літаків. У 1935 році Авро стає дочірньою компанією Хоукер Сіддлі Груп.
У період між світовими війнами компанія для демонстрації своїх можливостей створює спортивні та поштові літаки, виробляє за ліцензією автожири конструкції Хуана де ла Сіерва, створює кілька моделей винищувачів, які, втім, не виходять далі стадії прототипу. Перед Другою світовою війною компанія створює навчально-тренувальний літак Тьютор, який у великих кількостях використовувався для підготовки пілотів Королівських військово-повітряних сил, і двомоторний морський патрульний літак Енсон.
З початком Другої світової війни компанія повертається до виробництва бойових літаків. У цей час було створено найвідоміші літаки Авро. У післявоєнні роки компанія Авро продовжила розвиток сімейства літаків на базі «Ланкастера» і «Лінькольна», на основі першого були створені транспортні «Ланкастріан» і «Йорк», на основі другого — морський патрульний літак «Шеклтон» і пасажирський авіалайнер «Тюдор».
Ще однією значущою розробкою компанії став «Вулкан» — реактивний бомбардувальник V-серії. Літак незвичайної аеродинамічної схеми «бесхвостка», озброєний керованою ракетою Blue Steel з ядерним зарядом, також розробленою Avro, став останнім статегічним бомбардувальником на озброєнні Королівських ВПС. Застосовувався як звичайний бомбардувальник під час Фолклендської війни.
Останнім літаком, що був розроблений компанією Авро та випускався серійно, став двомоторний турбогвинтовий близькомагістральний пасажирський літак Авро 748. До 1963 було випущено 18 машин під позначенням Авро 748, після входження компанії до складу виробництво літака продовжилося під позначенням Хоукер-Сіддлі HS 748.
Останній AVRO RJ100 від SWISS airlines знятий з експлуатації 16 серпня 2017 року
Авро Канада
У липні 1945 року Хоукер-Сіддлі Груп придбала підрозділ Вікторі Ейркрафт в Мальтон, Онтаріо. Нова авіабудівна компанія у складі Хоукер-Сіддлі Груп отримала назву Авро Канада Лімітед. Це було самостійне підрозділ Хоукер-Сіддлі Груп і носило ім'я Авро тільки в маркетингових цілях. До свого закриття у 1962 компанія встигла стати відомою завдяки своїм моделям , і прототипу «літаючої тарілки» .
Злиття з Хоукер-Сіддлі
Після поглинання компанією Хоукер-Сіддлі Груп назву «Авро» перестали використовувати. Однак ця назва мала за собою таку велику авіаційну спадщину, що компанія Бритіш Аероспейс, куди в свою чергу увійшла Хоукер-Сіддлі, вирішила використати її в маркетингових цілях. Назва Avro RJ (regional jet) використовувалася для позначення моделей RJ70, RJ85 і RJ100 літака BAe 146. Іноді невірно цей літак називають Авро-146. Avro RJ вироблявся до 2003.
Джерела
- Baldwin, Nick. A-Z of Cars of the 1920s. Bideford, Devon, UK: Bay View Books, 1998. .
- Campagna, Palmiro. Requiem For a Giant: A.V. Roe Canada and the Avro Arrow. Toronto, Ontario and Oxford, UK: Dundurn Press, 2003.
- Harlin, E.A. and G.A. Jenks. Avro: An Aircraft Album. Shepperton, Middlesex, UK: Ian Allen, 1973. .
- Holmes, Harry. Avro: The History of an Aircraft Company. Wiltshire, UK: Crowood Press, 2004. .
- Jackson, Aubrey J. Avro Aircraft since 1908. London: Putnam, 1965. .
- Molson, Ken M. and Harold A. Taylor. Canadian Aircraft since 1909. Toronto: Putnam, 1982. .
- Wood, Derek. Project Cancelled: British Aircraft That Never Flew. New York: The Bobbs-Merrill Company, Inc., 1975. .
Примітки
- Архів преси XX століття — 1908.
- SWISS Says Goodbye To Last Avro RJ100 [ 16 серпня 2017 у Wayback Machine.] (англ.)
Ця стаття потребує додаткових для поліпшення її . (лютий 2023) |
Ця стаття містить текст, що не відповідає . (лютий 2023) |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Avro Ejrkraft angl Avro Aircraft britanska aviabudivna kompaniya sho isnuvala z 1910 po 1963 Kompaniya zdobula svitovu populyarnist zavdyaki takim litakam yak vazhkij bombarduvalnik chasiv Drugoyi svitovoyi vijni Avro Lancaster i pislyavoyennij bombarduvalnik Avro Vulcan z deltavidnim krilom Dochirnim pidrozdilom Avro Ejrkraft bula kompaniya Avro Kanada AvroA V Roe and CompanyLogotipTipaerokosmichne pidpriyemstvo i publichna kompaniyaOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannyavidkrita publichna kompaniya z obmezhenoyu vidpovidalnistyuGaluzaviaciya avtomobilna promislovist d 1 avtomobilebuduvannya d 1 i oboronne virobnictvoZasnovano1910Zakrittya likvidaciya 1963Shtab kvartiraManchesterProdukciyaAvro Lancaster Avro VulcanHoldingova kompaniyaArmstrong Siddeley 1 i dDochirni kompaniyiAvro Canada Avro u VikishovishiIstoriyaZasnovnik kompaniyi Elliot Verdon Ro odin z pioneriv aviaciyi Vin ye pershim britancem yakij zdijsniv polit na litalnomu aparati z dvigunom v 1908 i pershim britancem sho pidnyav u povitrya litak povnistyu britanskoyi konstrukciyi Avro Roe I Triplane rokom piznishe Vin vzhe mav dosvid pobudovi litakiv stvorenij nim v 1907 Avro Roe I Biplane z francuzkim dvigunom Antoinette stav pershim litakom sho zdijsniv uspishnij polit na teritoriyi Velikoyi Britaniyi Spilno zi svoyim bratom Hamfri Verdon Ro Elliot Ro 1 sichnya 1910 zasnuvav u Braunsfild Mille Manchester odnu z pershih aviabudivnih kompanij v sviti AV Roe and Company Hamfri vzyav na sebe finansovi ta organizacijni problemi i buv keruyuchim kompaniyi do 1917 roku U 1912 z yavlyayetsya pershij litak kompaniyi biplan Avro 500 Cej zhe litak postavlenij na poplavci oderzhav poznachennya imovirno stav pershim britanskim gidrolitakom Interes do rozvitku gidroaviaciyi priviv do stvorennya zavodu A V Ro v misti Shorhem Baj Si de na vidminu vid Manchestera isnuvala mozhlivist zlotu z poverhni vodi U tomu zh roci z yavlyayetsya monoplan Avro Tip F pershij v sviti litak z povnistyu zakritoyu kabinoyu Spravzhnim uspihom kompaniyi stalo stvorennya v 1913 Avro 504 najmasovishogo litaka Pershoyi svitovoyi vijni virobnictvo yakogo dozvolilo zavantazhiti virobnichi potuzhnosti kompaniyi vprodovzh usiyeyi Pershoyi svitovoyi vijni i pislya yiyi zakinchennya Vipusk Avro 504 trivav majzhe 20 rokiv i razom z subpidryadnikami sklav 8340 mashin Pislya zakinchennya Pershoyi svitovoyi vijni zamovlennya na novi litaki rizko skorotilisya Ce viklikalo serjozni finansovi problemi i v serpni 1920 roku kompaniya bula zmushena prodati 68 5 svoyih akcij avtomobilebudivnij kompaniyi Krossli Motors roztashovanij poblizu i kotra potrebuvala rozshirennya virobnichih plosh U 1928 roci Krossli Motors prodala Avro aviabudivnij kompaniyi Armstrong Siddli U comu zh roci Elliot Ro pokidaye zasnovanu nim kompaniyu i perehodit v novu kompaniyu Sanders Ro sho stvorila pislya Drugoyi svitovoyi vijni ryad suden na povitryanij podushci gidrolitakiv i eksperimentalnih reaktivnih litakiv U 1935 roci Avro staye dochirnoyu kompaniyeyu Houker Siddli Grup U period mizh svitovimi vijnami kompaniya dlya demonstraciyi svoyih mozhlivostej stvoryuye sportivni ta poshtovi litaki viroblyaye za licenziyeyu avtozhiri konstrukciyi Huana de la Sierva stvoryuye kilka modelej vinishuvachiv yaki vtim ne vihodyat dali stadiyi prototipu Pered Drugoyu svitovoyu vijnoyu kompaniya stvoryuye navchalno trenuvalnij litak Tyutor yakij u velikih kilkostyah vikoristovuvavsya dlya pidgotovki pilotiv Korolivskih vijskovo povitryanih sil i dvomotornij morskij patrulnij litak Enson Z pochatkom Drugoyi svitovoyi vijni kompaniya povertayetsya do virobnictva bojovih litakiv U cej chas bulo stvoreno najvidomishi litaki Avro U pislyavoyenni roki kompaniya Avro prodovzhila rozvitok simejstva litakiv na bazi Lankastera i Linkolna na osnovi pershogo buli stvoreni transportni Lankastrian i Jork na osnovi drugogo morskij patrulnij litak Sheklton i pasazhirskij avialajner Tyudor She odniyeyu znachushoyu rozrobkoyu kompaniyi stav Vulkan reaktivnij bombarduvalnik V seriyi Litak nezvichajnoyi aerodinamichnoyi shemi beshvostka ozbroyenij kerovanoyu raketoyu Blue Steel z yadernim zaryadom takozh rozroblenoyu Avro stav ostannim stategichnim bombarduvalnikom na ozbroyenni Korolivskih VPS Zastosovuvavsya yak zvichajnij bombarduvalnik pid chas Folklendskoyi vijni Ostannim litakom sho buv rozroblenij kompaniyeyu Avro ta vipuskavsya serijno stav dvomotornij turbogvintovij blizkomagistralnij pasazhirskij litak Avro 748 Do 1963 bulo vipusheno 18 mashin pid poznachennyam Avro 748 pislya vhodzhennya kompaniyi do skladu virobnictvo litaka prodovzhilosya pid poznachennyam Houker Siddli HS 748 Ostannij AVRO RJ100 vid SWISS airlines znyatij z ekspluataciyi 16 serpnya 2017 rokuAvro KanadaDokladnishe Avro Canada U lipni 1945 roku Houker Siddli Grup pridbala pidrozdil Viktori Ejrkraft v Malton Ontario Nova aviabudivna kompaniya u skladi Houker Siddli Grup otrimala nazvu Avro Kanada Limited Ce bulo samostijne pidrozdil Houker Siddli Grup i nosilo im ya Avro tilki v marketingovih cilyah Do svogo zakrittya u 1962 kompaniya vstigla stati vidomoyu zavdyaki svoyim modelyam i prototipu litayuchoyi tarilki Zlittya z Houker SiddliPislya poglinannya kompaniyeyu Houker Siddli Grup nazvu Avro perestali vikoristovuvati Odnak cya nazva mala za soboyu taku veliku aviacijnu spadshinu sho kompaniya British Aerospejs kudi v svoyu chergu uvijshla Houker Siddli virishila vikoristati yiyi v marketingovih cilyah Nazva Avro RJ regional jet vikoristovuvalasya dlya poznachennya modelej RJ70 RJ85 i RJ100 litaka BAe 146 Inodi nevirno cej litak nazivayut Avro 146 Avro RJ viroblyavsya do 2003 DzherelaBaldwin Nick A Z of Cars of the 1920s Bideford Devon UK Bay View Books 1998 ISBN 1 901432 09 2 Campagna Palmiro Requiem For a Giant A V Roe Canada and the Avro Arrow Toronto Ontario and Oxford UK Dundurn Press 2003 ISBN 1 55002 438 8 Harlin E A and G A Jenks Avro An Aircraft Album Shepperton Middlesex UK Ian Allen 1973 ISBN 978 0 7110 0342 2 Holmes Harry Avro The History of an Aircraft Company Wiltshire UK Crowood Press 2004 ISBN 1 86126 651 0 Jackson Aubrey J Avro Aircraft since 1908 London Putnam 1965 ISBN 0 85177 797 X Molson Ken M and Harold A Taylor Canadian Aircraft since 1909 Toronto Putnam 1982 ISBN 0 09 200211 0 Wood Derek Project Cancelled British Aircraft That Never Flew New York The Bobbs Merrill Company Inc 1975 ISBN 0 672 52166 0 PrimitkiArhiv presi XX stolittya 1908 d Track Q36948990 SWISS Says Goodbye To Last Avro RJ100 16 serpnya 2017 u Wayback Machine angl Cya stattya potrebuye dodatkovih posilan na dzherela dlya polipshennya yiyi perevirnosti Bud laska dopomozhit udoskonaliti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Zvernitsya na storinku obgovorennya za poyasnennyami ta dopomozhit vipraviti nedoliki Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno lyutij 2023 Cya stattya mistit tekst sho ne vidpovidaye enciklopedichnomu stilyu Bud laska dopomozhit udoskonaliti cyu stattyu pogodivshi stil vikladu zi stilistichnimi pravilami Vikipediyi Mozhlivo storinka obgovorennya mistit zauvazhennya shodo potribnih zmin lyutij 2023