Юбає Мару Yubae Maru судно яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил в архіпелаз

Юбає-Мару (Yubae Maru) — судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил в архіпелазі Бісмарка, на Новій Гвінеї та Каролінських островах.

Історія
Японія
Назва:	Юбає-Мару (Yubae Maru)
Власник:	Suzuki Shoken Kokusai Kisen Kuribayashi Shosen Імперська армія Японії
Будівник:	Ishikawajima Shipbuilding & Engineering
Будівельний номер:	316
Завершений:	1919
Доля:	17 лютого 1943 потоплене на атолі Трук
Основні характеристики
Тип:	вантажне
Тоннаж:	3217 GRT
Довжина:	93 м
Ширина:	13,4 м
Осадка:	8,3 м
Двигуни:	1 парова машина потрійного розширення, 279 к. с.
Швидкість:	8,5 вузла

17.02.44

Район потоплення Юбає-Мару

Вантажне судно Юбає-Мару спорудили в 1919 році на верфі Ishikawajima Shipbuilding & Engineering у Айой на замовлення Suzuki Shoken. З 1922 року його власником стала Kokusai Kisen, а з 1932-го — компанія Kuribayashi Shosen.

Існують дані, що у певний момент судно реквізували для потреб Імперської армії Японії.

9 січня 1943-го за кілька десятків кілометрів на захід від острова Палау (західні Каролінські острови) Юбає-Мару торпедував американський підводний човен USS Searaven. Втім, ця атака призвела лише до пошкодження транспорту.

1—9 травня 1943-го Юбає-Мару у складі конвою здійснило перехід з Палау до Рабаулу — головної передової бази в архіпелазі Бісмарка, з якої здійснювались операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї. 22 травня — 1 червня разом з іншим конвоєм судно повернулось на Палау.

Влітку 1943-го Юбає-Мару працювало над постачанням японського угруповання на Новій Гвінеї. Так, 21 червня воно вийшло з Палау у складі конвою «Ханза №4». 2 липня цей загін повернувся на Палау, а 20 липня судно рушило в черговий рейс разом з конвоєм «Ханза №5», який повернувся назад 31 липня.

20 серпня 1943-го Юбає-Мару полишило Палау в конвої «Вевак №7», котрий через три доби був відізваний назад через активність ворожої авіації над пунктом призначення. Хоча невдовзі «Вевак №7» зробив ще одну спробу досягнути Нової Гвінеї, проте на цей раз він був переформатований і не включав Юбає-Мару.

На початку лютого 1944-го судно перебувало на острові Понапе (схід Каролінських островів), звідки рушило у складі конвою 7 лютого та через три доби прибуло на атолі Трук у центральній частині Каролінських островів (тут ще до війни створили потужну базу японського ВМФ, з якої до лютого 1944-го провадились операції у цілому ряді архіпелагів).

17 лютого 1944-го по Труку завдало потужного удару американське авіаносне угруповання (операція «Хейлстоун»), яке змогло знищити у цьому рейді кілька бойових кораблів та майже три десятки інших суден. Два літаки з авіаносця USS Bunker Hill атакували «Юбає-Мару» торпедою та 454-кг бомбою і за годину уражений корабель затонув, загинула одна особа.

Рештки судна лежать на глибині від 18 до 37 метрів.

Примітки ред.

Yubae Maru.
Searaven (SS-196) Submarine of the Sargo class.
Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 20 грудня 2022.
Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 20 грудня 2022.
Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 20 грудня 2022.
Japanese Water Tankers. www.combinedfleet.com. Процитовано 20 грудня 2022.
. ww12.trukwreckdiving.com. Архів оригіналу за 20 грудня 2022. Процитовано 20 грудня 2022.

[1] Yubae Maru.

[2] Searaven (SS-196) Submarine of the Sargo class.

[3] Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 20 грудня 2022.

[4] Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 20 грудня 2022.

[5] Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 20 грудня 2022.

[6] Japanese Water Tankers. www.combinedfleet.com. Процитовано 20 грудня 2022.

[7] . ww12.trukwreckdiving.com. Архів оригіналу за 20 грудня 2022. Процитовано 20 грудня 2022.