Ширазький метрополітен (перс. متروی شیراز) — система ліній метрополітену у Ширазі. Відкрито 11 жовтня 2014. Став третім метро в Ірані. В системі використовуються п'ятивагонні потяги що живляться від повітряної контактної мережі, ширина колії — стандартна.
| Ширазький метрополітен SURO متروی شیراز | ||
|---|---|---|
| Опис | ||
| Країна | Іран | |
| Місто | Шираз | |
| Дата відкриття | 11 жовтня 2014 | |
| Річний пасажиропотік | 18 000 000 | |
| Сайт | Офіційний сайт | |
| Маршрутна мережа | ||
| Кількість ліній | 1 | |
| Кількість станцій | 16 | |
| Довжина мережі | 24,5 км | |
| Ширина колії | європейська колія (1435 мм) | |
| ||
| Ширазький метрополітен SURO متروی شیراز у Вікісховищі |
Історія ред.
Будівництво розпочалося в 2001, відкриття в 2014. На квітень 2018 року єдина в місті лінія складається з 16 діючіх станцій, ще 4 станції будуються на діючі ділянці.
Хронологія розвитку системи ред.
- 11 жовтня 2014 — відкриття початкової ділянки «Ehsan»—«Namazi», (без декількох проміжних станцій).
- 5 травня 2015 — на діючій ділянці відкрилася станція «Shahed».
- 11 лютого 2016 — на діючій ділянці відкрилася станція «Motahari».
- 28 серпня 2016 — на діючій ділянці відкрилася станція «Avini».
- 20 квітня 2017 — відкрита ділянка «Namazi»—«Zandiyeh», (без проміжної станції).
- 22 серпня 2017 — відкрита ділянка «Vali-e Asr»—«Shahid Dastgheyb», (без декількох проміжних станцій).
- 7 грудня 2017 — на діючій ділянці відкрилася станція «Razi».
- 11 лютого 2018 — на діючій ділянці відкрита станція «Janbazan».
Лінії ред.
Перша лінія матиме довжину 24,5 км, 20 підземних і 1 естакадну (на мосту Чамран) станції. Лінія проходить від площі Голь-е-Сорх поблизу міжнародного аеропорту Шираз на південному сході міста до площі Ехсан на північному сході. У південній ділянці 15 км лінії проходять в прокладених за допомогою тунелепрохідних комплексів двох тунелях глибокого закладення діаметром 7 м, інша частина — у спорудженому відкритим способом єдиному двоколійному тунелі мілкого закладення. Між мостом Чамран і площею Мірзи Кучек-хана (район Маалі-Абад) лінія прямує по поверхні. Станції глибокого закладення мають острівні платформи, мілкого — берегові.
Друга лінія буде завдовжки 8,5 км з 8 підземними та 2 наземними станціями пройде на глибині 15 м у двох тунелях 7-метрового діаметра від станції пересадки з Першої лінії на площі Імама Хусейна до шосе Міан і Адель-Абад через вулицю Інгілаб і площа Басидж.
Третя лінія буде завдовжки 16 км від станції пересадки з Першою лінією на площі Мірзи Кучек-хана до району нове місто Садра перші 4 км прямує в тунелі мілкого закладення з 4-ма станціями, а потім — наземно з 4-ма станціями. Одна зі станцій буде біля залізничного вокзалу Шираз.
Примітки ред.
- https://www.isna.ir/news/97110804500/%DA%A9%D8%AF%D8%A7%D9%85-%D8%B4%D9%87%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%DA%A9%D8%B4%D9%88%D8%B1-%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88-%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D9%86%D8%AF
- http://www.urbanrail.net/as/ir/shir/shiraz.htm [ 9 червня 2017 у Wayback Machine.] Схема метрополітену Шираза
- ↑ . Архів оригіналу за 1 листопада 2011. Процитовано 18 листопада 2014.
- ↑ . Архів оригіналу за 7 листопада 2014. Процитовано 18 листопада 2014.
Ресурси Інтернету ред.
- Фото спорудження [ 11 січня 2012 у Wayback Machine.]
- Планована схема [ 9 червня 2017 у Wayback Machine.]