Швидкісний трамвай у Сан-Хосе (англ. Santa Clara Valley Transportation Authority light rail) — система ліній легкорейкового транспорту що обслуговує місто Сан-Хосе, округ Санта-Клара та Кремнієву долину у штаті Каліфорнія, США. Система обслуговується вагонами японського виробництва.
| Швидкісний трамвай у Сан-Хосе | ||
|---|---|---|
| Опис | ||
| Країна | США | |
| Місто | Сан-Хосе | |
| Дата відкриття | 11 грудня 1987 | |
| Оператор | Santa Clara Valley Transportation Authorityd | |
| Вартість проїзду | 2,25 долара | |
| Сайт | vta.org | |
| Маршрутна мережа | ||
| Кількість маршрутів | 3 | |
| Довжина маршрутів | 67,9км | |
| Рухомий склад | ||
| Кількість вагонів | 99 | |
| Основні типи рухомого складу | Kinki Sharyo[en] | |
| Технічні дані | ||
| Ширина колії | 1435 мм | |
| Тип живлення | контактна мережа | |
| Електрифікація | 750 в | |
| ||
| Швидкісний трамвай у Сан-Хосе у Вікісховищі |
Історія ред.
Початкова ділянка була відкрита в 1987 році, після цього система постійно розвивалася. На червень 2018 року в місті 62 станції.
Лінії ред.
В місті існує три лінії що позначаються на мапах різними кольорами, але в офіційних паперах частіше використовується назва за кінцевими станціями маршруту, також лінії позначаються номерами маршрутів.
Блакитна лінія також відома як «Alum Rock-Santa Teresa»[en], або маршрут 901 — складається з 36 станцій та 38,9 км. Починається на станції «Alum Rock Transit Center» у східні частині Сан-Хосе, далі прямує на північ вздовж проспекту Капітолія. Потім повертає на захід в центр міста, зі станції «Tasman» починається спільна з Зеленою лінією ділянка в центрі Сан-Хосе, маршрут якої прямує на південь. Спільна ділянка складається з 14 станцій, три з яких побудовані на одноколійні ділянці (колії прокладені по сусідніх паралельних вулицях). Після станції «Convention Center» лінія розділяється з Зеленою та прямує далі на південь до кінцевої станції «Santa Teresa» у південні частині міста. Південна частина лінії побудована вздовж основних шосе або в розділювальній смузі. Подорож між кінцевими станціями займає приблизно 70 хвилин.
Зелена лінія також відома як «Mountain View–Winchester»[en], або маршрут 902 — складається з 38 станцій та 35,9 км. Починається на заході від станції «Mountain View» у місті Маунтін-В'ю, поблизу станції знаходиться також залізнична платформа, далі прямує на схід у центр міста. Після проходження центральної спільної ділянки з Блакитною лінією прямує на південний захід. Біля станції «San Jose Diridon» розташований центральний залізничний вокзал міста з якого курсують потяги Amtrak. Маршрут лінії закінчується на станції «Winchester» у місті Кемпбелл.
Помаранчева лінія також відома як Ohlone/Chynoweth–Almaden[en] або маршрут 900 — складається з 3 станцій та 3,5 км. Починається на станції «Ohlone/Chynoweth» на які існує пересадка на Блакитну лінію, далі прямує на південний захід до станції «Almaden».
Розвиток ред.
Докладніше: Silicon Valley BART extension[en]
Будується розширення лінії БАРТ до станції «Berryessa/North San José» з якої буде пряма пересадка на станцію Блакитної лінії «Montague». Таким чином буде створена пряма пересадка зі швидкісного трамваю Сан-Хосе на метрополітен Затоки Сан-Франциско, що обслуговує всю агломерацію. Відкриття пересадки заплановано на кінець 2018 — початок 2019 року.
Галерея ред.
Посилання ред.
- Швидкісний трамвай у Сан-Хосе [ 2 червня 2018 у Wayback Machine.] на UrbanRail.net