Формула-1 1966 року — сезон чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула-1, який проводився під егідою FIA. Чемпіонат відбувся у період з травня по жовтень та складався з 9 Гран-прі. Сезон розпочався на Гран-прі Монако 22 травня та закінчився на Гран-прі Мексики 23 жовтня. Переможцем в особистому заліку став Джек Бребем. Міжнародний кубок виробників Формули-1 виборола команда Brabham-Repco.
| 17-й чемпіонат світу Формули-1 |
|---|
| ◄ 1965 Сезон 1966 1967 ► |
| Джек Бребем |
| Чемпіон світу |
| Джек Бребем (Brabham-Repco) |
| Кубок конструкторів |
| Brabham-Repco |
Команди та пілоти Редагувати
Наступні команди та пілоти брали участь у Чемпіонаті світу 1966 року.
| Команда | Конструктор | Шасі | Двигун | Шини | Пілот | Гран-прі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bruce McLaren Motor Racing | McLaren-Ford | M2B | Ford 406 3.0 V8 | F | Брюс Макларен | 1, 8–9 |
| McLaren-Serenissima | Serenissima M166 3.0 V8 | 2, 4–5 | ||||
| Team Lotus | Lotus-Climax | 33 | Climax FWMV 2.0 V8 | F | Джим Кларк | 1–6 |
| Джекі | 7 | |||||
| Пітер Арунделл | 8 | |||||
| Педро Родрігес | 3, 9 | |||||
| Lotus-BRM | 43 33 | BRM P75 3.0 H16 BRM P60 2.0 V8 | 8 | |||
| Пітер Арунделл | 2–7, 9 | |||||
| Джим Кларк | 7–9 | |||||
| Lotus-Ford | 44 | Ford Cosworth SCA 1.0 L4 | D | Герхард Міттер | 6 | |
| Педро Родрігес | 6 | |||||
| Пірс Каредж | 6 | |||||
| Reg Parnell Racing | Lotus-BRM | 33 | BRM P60 2.0 V8 | F | Майк Спенс | Всі |
| Ferrari | 246 | Ferrari 228 2.4 V6 | Джанкарло Багетті | 7 | ||
| Brabham Racing Organisation | Brabham-Repco | BT19 BT20 | Repco 620 3.0 V8 | G | Джек Бребем | Всі |
| Денні Гальм | 3–9 | |||||
| Brabham-Climax | BT22 | Climax FPF 2.8 L4 | 1–2 | |||
| Кріс Ірвін | 4 | |||||
| Cooper Car Company | Cooper-Maserati | T81 | Maserati 9/F1 3.0 V12 | D | Річі Гінтер | 1–2 |
| Йохен Ріндт | Всі | |||||
| Кріс Амон | 3 | |||||
| Джон Сертіс | 3–9 | |||||
| Мойзес Солана | 9 | |||||
| Owen Racing Organisation | BRM | P261 P83 | BRM P60 2.0 V8 BRM P75 3.0 H16 | D | Грем Гілл | Всі |
| Джекі Стюарт | 1–2, 4–9 | |||||
| R.R.C. Walker Racing Team | Brabham-BRM | BT11 | BRM P60 2.0 V8 | D | Жо Зіфферт | 1 |
| Cooper-Maserati | T81 | Maserati 9/F1 3.0 V12 | 2–5, 7–9 | |||
| DW Racing Enterprises | Brabham-Climax | BT11 | Climax FPF 2.8 L4 | F | Боб Андерсон | 1, 3–7 |
| Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari | 246 312/66 | Ferrari 228 2.4 V6 Ferrari 218 3.0 V12 | F | Лоренцо Бандіні | 1–3, 5–8 |
| Джон Сертіс | 1–2 | |||||
| Майк Паркс | 3, 5–7 | |||||
| Людовіко Скарфіотті | 6–7 | |||||
| Anglo-Suisse Racing Team | Cooper-Maserati | T81 | Maserati 9/F1 3.0 V12 | F | Йо Бонніер | 1–2, 5–9 |
| Brabham-Climax | BT22 | Climax FPF 2.8 L4 | 3 | |||
| BT7 | Climax FWMV 1.5 V8 | 4 | ||||
| Team Chamaco Collect | BRM | P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | Боб Бондюрант | 1–2, 4, 6–7 |
| Вік Вілсон | 2 | |||||
| Філ Гілл | Lotus-Climax | 25 | Climax FWMV 1.5 V8 | F | Філ Гілл | 1 |
| McLaren-Ford | M3A | Ford 406 3.0 V8 | 2 | |||
| Ґі Ліж'є | Cooper-Maserati | T81 | Maserati 9/F1 3.0 V12 | D | Ґі Ліж'є | 1–6 |
| Anglo American Racers | Eagle-Climax | Mk1 | Climax FPF 2.8 L4 | G | Ден Ґерні | 2–6, 9 |
| Філ Гілл | 7 | |||||
| Боб Бондюрант | 8 | |||||
| Eagle-Weslake | Weslake 58 3.0 V12 | Ден Ґерні | 7–8 | |||
| Боб Бондюрант | 9 | |||||
| David Bridges | Brabham-BRM | BT11 | BRM P60 2.0 V8 | G | Джон Тейлор | 3–6 |
| Shannon Racing Cars | Shannon-Climax | SH1 | Climax FPE 3.0 V8 | D | Тревор Тейлор | 4 |
| J.A. Pearce Engineering Ltd | Cooper-Ferrari | T73 | Ferrari Tipo 168 3.0 V12 | D | Кріс Лоуренс | 4, 6 |
| Caltex Racing Team | Brabham-Ford | BT18 | Ford Cosworth SCA 1.0 L4 | D | Курт Аренс мол. | 6 |
| Tyrrell Racing Organisation | Matra-BRM | MS5 | BRM P80 1.0 L4 | D | Губерт Гане | 6 |
| Matra-Ford | Ford Cosworth SCA 1.0 L4 | Жакі Ікс | 6 | |||
| Roy Winkelmann Racing | Brabham-Ford | BT18 | Ford Cosworth SCA 1.0 L4 | D | Ганс Геррманн | 6 |
| Алан Різ | 6 | |||||
| Matra Sports | Matra-Ford | MS5 | Ford Cosworth SCA 1.0 L4 | D | Жо Шлессер | 6 |
| Жан-П'єр Бельтуаз | 6 | |||||
| Silvio Moser | Brabham-Ford | BT16 | Ford Cosworth SCA 1.0 L4 | D | Сільвіо Мозер | 6 |
| Honda R & D Company | Honda | RA273 | Honda RA273E 3.0 V12 | G | Річі Гінтер | 7–9 |
| Ронні Бакнум | 8–9 | |||||
| Chris Amon Racing | Brabham-BRM | BT11 | BRM P60 1.9 V8 | D | Кріс Амон | 7 |
| Bernard White Racing | BRM | P261 | BRM P60 1.9 V8 | D | Іннес Айрленд | 8–9 |
| Джерело: |
- Рожевим фоном виділено учасників, які на Гран-прі Німеччини виступали в класі Формули-2.
Календар Редагувати
| № | Гран-прі | Траса | Дата |
|---|---|---|---|
| 1 | Гран-прі Монако | Міська траса Монте-Карло, Монте-Карло | 22 травня |
| 2 | Гран-прі Бельгії | Спа-Франкоршам, Спа | 12 червня |
| 3 | Гран-прі Франції | Реймс-Ге, Ге | 3 липня |
| 4 | Гран-прі Великої Британії | Брендс-Гетч, Кент | 16 липня |
| 5 | Гран-прі Нідерландів | Траса Зандвоорт, Зандворт | 24 липня |
| 6 | Гран-прі Німеччини | Нюрбургринг, Нюрбург | 7 серпня |
| 7 | Гран-прі Італії | Автодром Монца, Монца | 4 вересня |
| 8 | Гран-прі США | Траса Воткінс-Глен, Воткінс-Глен, Нью-Йорк | 2 жовтня |
| 9 | Гран-прі Мексики | Магдалена Міксхука, Мехіко | 23 жовтня |
| Джерело: |
Результати та положення в заліках Редагувати
Гран-прі Редагувати
| № | Гран-прі | Поул-позиція | Швидке коло | Переможець | Конструктор | Шини | Звіт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Гран-прі Монако | Джим Кларк | Лоренцо Бандіні | Джекі Стюарт | BRM | D | Звіт |
| 2 | Гран-прі Бельгії | Джон Сертіс | Джон Сертіс | Джон Сертіс | Ferrari | D | Звіт |
| 3 | Гран-прі Франції | Лоренцо Бандіні | Лоренцо Бандіні | Джек Бребем | Brabham-Repco | G | Звіт |
| 4 | Гран-прі Великої Британії | Джек Бребем | Джек Бребем | Джек Бребем | Brabham-Repco | G | Звіт |
| 5 | Гран-прі Нідерландів | Джек Бребем | Денні Гальм | Джек Бребем | Brabham-Repco | G | Звіт |
| 6 | Гран-прі Німеччини | Джим Кларк | Джон Сертіс | Джек Бребем | Brabham-Repco | G | Звіт |
| 7 | Гран-прі Італії | Майк Паркс | Людовіко Скарфіотті | Людовіко Скарфіотті | Ferrari | F | Звіт |
| 8 | Гран-прі США | Джек Бребем | Джон Сертіс | Джим Кларк | Lotus-BRM | F | Звіт |
| 9 | Гран-прі Мексики | Джон Сертіс | Річі Гінтер | Джон Сертіс | Cooper-Maserati | D | Звіт |
| Джерело: |
Пілоти Редагувати
Очки отримують перші шість пілотів. Лише п'ять найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного пілота, відкинуті результати показані в дужках.
| Позиція | 1-ша | 2-га | 3-тя | 4-та | 5-та | 6-та |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
Примітки:
- ‡ — Пілот не мав права на отримання очок чемпіонату Формули-1, оскільки виступав на боліді Формули-2.
Конструктори Редагувати
Тільки болід з найкращим результатом від кожного конструктора має право на очки в кожній окремій гонці. Лише п'ять найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного конструктора, відкинуті результати показані в дужках.
|
|
Виноски Редагувати
- Лише 5 найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного пілота. Числа поза дужками — результат в чемпіонаті. Числа в дужках — усі очки набрані пілотом.
- Лише 5 найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного конструктора. Числа поза дужками — результат в чемпіонаті. Числа в дужках — усі очки набрані конструктором.
Примітки Редагувати
- Belgian Grand Prix - Spa-Francorchamps, 12 Jun 1966. oldracingcars.com. Процитовано 20 січня 2021.
- McLaren M3A car-by-car histories. oldracingcars.com. Процитовано 20 січня 2021.
- All the drivers 1966 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 7 липня 2023.
- ↑ 1966 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 7 липня 2023.
- ↑ Report 1966 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 7 липня 2023.
- ↑ Monaco 1966 - Result • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 7 липня 2023.
- 1966 Driver Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 7 липня 2023.
- 1966 Constructor Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 7 липня 2023.