«Рома Тібуртіна» — другий по величині вокзал у Римі після вокзалу Терміні. Він розміщений у північно-східній частині міста. Цей вокзал був перебудований у вузол високошвидкісних залізниць.
Станція Тібуртіна | |
---|---|
41°54′37″ пн. ш. 12°31′51″ сх. д. / 41.91028° пн. ш. 12.53083° сх. д.Координати: 41°54′37″ пн. ш. 12°31′51″ сх. д. / 41.91028° пн. ш. 12.53083° сх. д. | |
Код станції | ? |
Код «Експрес-3» | ? |
на Вікісховищі |
Історія ред.
Першопочатково станція була відкрита у 1866 році.
У 2004 році були підготовлені плани по модернізації вокзалу, роботи почалися у 2007 році з очікуваною вартістю у 155 мільйонів євро. Планувалось, що оновлена станція зможе обслуговувати до 300 тисяч пасажирів щодня. До листопада 2011 року всі проведені роботи оцінювали у 330 мільйонів євро.
24 липня 2011 року вранці у технічних приміщеннях у західний частині вокзалу виникла пожежа. Через 2 години на місці погашення працювали 7 пожежних, вода поступала з 5 міських районів Риму. Лінія B римського метро також була закрита між станціями Кастро Преторио і Монті Тібуртіні. У результаті пожежі велика частина обладнання стала непридатною, що залишало важливий відрізок транспортної системи Риму і всієї Італії парализованим. У свою чергу це призвело до чисельних затримок і скасування рейсів по всій країні.
Через 3 роки робіт, 28 листопада 2011 року, новий вокзал був відкритий. Оновлена Тібуртіна обслуговує як традиційні регіональні маршрути, так і лінію високошвидкісної залізниці Мілан-Неаполь. Новий вокзал планував збільшити свій пасажирооборот до 450 000 людей у день до 2015 року. Тібуртина обслуговує 140 високошвидкісних і 290 регіональних поїздів кожний день.
Зв'язки ред.
Вокзал Тібуртіна обслуговується станцією метро Тібуртіна лінії B римського метро. Окрім того біля вокзалу розташований важливий автовокзал, який обслуговує внутрішні та міжнародні маршрути, для прикладу на Київ.
Див. також ред.
- Терміні
- Історія залізничного транспорту Італії
Примітки ред.
- . Архів оригіналу за 1 жовтня 2016. Процитовано 18 червня 2020.
- (італ.). Europaconcorsi. 14 червня 2004. Архів оригіналу за 7 жовтня 2011. Процитовано 24 липня 2011.
- . CorriereRomano (Italian). 2 жовтня 2007. Архів оригіналу за 28 березня 2012. Процитовано 24 липня 2011.
- Boccacci, Paolo (11 червня 2011). . La Repubblica Roma (Italian). Архів оригіналу за 21 липня 2011. Процитовано 24 липня 2011.
- Evangelisti, Mauro (28 листопада 2011). Roma, domani apre la stazione Tiburtina Quartiere blindato, traffico a rischio. Il Messaggero (Italian) (Rome). Архів оригіналу за 3 серпня 2012. Процитовано 8 грудня 2011.
- . Cronaca (Italian) (Rome). 24 липня 2011. Архів оригіналу за 11 жовтня 2011. Процитовано 24 липня 2011.
- Piselli, Chiara (24 липня 2011). . La Repubblica (Italian). Архів оригіналу за 4 жовтня 2011. Процитовано 24 липня 2011.
- . Cronaca (Italian) (Rome). 24 липня 2011. Архів оригіналу за 6 листопада 2011. Процитовано 24 липня 2011.
- . Corriere Della Sera (Italian) (Rome). 24 липня 2011. Архів оригіналу за 19 березня 2012. Процитовано 24 липня 2011.
- . Corriere Della Sera (Italian). 24 липня 2011. Архів оригіналу за 19 березня 2012. Процитовано 24 липня 2011.
- . Il Messaggero (Italian) (Rome). 24 липня 2011. Архів оригіналу за 30 вересня 2011. Процитовано 24 липня 2011.
- . iBinari CityRailways (Italian). 28 листопада 2011. Архів оригіналу за 9 червня 2012. Процитовано 28 листопада 2011.
- . Corriere della Sera Roma (Italian). 28 листопада 2011. Архів оригіналу за 29 листопада 2011. Процитовано 28 листопада 2011.
- (італ.). Voli Charter 24. 24 жовтня 2010. Архів оригіналу за 28 березня 2012. Процитовано 24 липня 2011.
Посилання ред.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Roma Tiburtina railway station
- (італ.)