Сканстулльсбрун (швед. Skanstullsbron) — міст у центрі Стокгольма, Швеція. Міст є доповненням до Скансбруну — сполучає острів Седермальм з південним районом Йоганнесгов[en].
| Сканстулльсбрун | |
| Дата створення / заснування | 3 вересня 1946 |
|---|---|
| Названо на честь | Skanstulld |
| Країна | Швеція |
| Адміністративна одиниця | комуна Стокгольм |
| З матеріалу | залізобетон |
| Архітектор | David Dahld |
| Дата офіційного відкриття | 3 вересня 1946 |
| Проходить над/під | Hammarbyslussend |
| Розташування кінцевого пункту | Седермальм і Johanneshovd |
| Сканстулльсбрун у Вікісховищі |
Координати: 59°18′11″ пн. ш. 18°04′45″ сх. д. / 59.30333333002777607° пн. ш. 18.07916667002777800° сх. д.
Першу пропозицію верхнього мосту, через канал Гаммарбюканален, було запропоновано в 1921 році, до того, як в 1923 році почалися роботи на нижньому мосту Скансбрун. Цей проект мосту був найкращим для вирішення зростаючого транспортного навантаження на цей район в 1920-х і 1930-х роках, затверджено міською радою в 1939 році. Друга світова війна призвела до нестачі як фінансів, так і матеріалів, але роботи були розпочаті в 1944 році, а новий міст було відкрито в 1947 році
Сканстуллсбрун — бетонний подвійний віадук, з одним мостом для транспортних засобів і пішоходів, а другий — для метро. Його загальна довжина становить 574 м, з яких 403 м складаються з 16 прольотів південного балкового мосту. Три центральні прольоти довжиною 118, 112 та 106 м забезпечують максимальний кліренс 32 м та панорамний вид на навколишнє місто.
Примітки ред.
- ↑ Dufwa, Arne (1985). Broar och viadukter: Skanstullsbron. Stockholms tekniska historia: Trafik, broar, tunnelbanor, gator. Uppsala: Stockholms gatukontor and Kommittén för Stockholmsforskning. с. 206–208. ISBN 91-38-08725-1.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Сканстулльсбрун |