Рюосан-Мару (Ryuosan Maru) — транспортне судно, яке під час Другої Світової війни взяло участь в операціях японських збройних сил в архіпелазі Бісмарка.
| Історія | |
|---|---|
| Японія | |
| Назва: | Рюосан-Мару (Ryuosan Maru) |
| Власник: |
|
| Будівник: | Naniwa Dock |
| Завершений: | 1940 |
| Доля: | 5 листопада 1943 затонуло поблизу Кавієнга від підриву на міні |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажне |
| Тоннаж: | 2456 GRT |
| Довжина: | 85,7 м |
| Ширина: | 13,1 м |
| Осадка: | 7 м |
| Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширення |
| Швидкість: | 13 вузлів |
Рюосан-Мару спорудили в 1940 році на корабельні Naniwa Dock в Осаці на замовлення компанії Tsurumaru Kisen.
У якийсь момент судно реквізували для потреб Імперського флоту Японії.
12 — 21 жовтня 1943-го «Рюосан-Мару» пройшов з конвоєм SO-406 з Палау (важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів) до Рабаулу (головна передова база японців у архіпелазі Бісмарку, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї).
4 листопада 1943-го Рюосан-Мару разом із гідрографічним судном Цукусі вийшли із Рабаулу та попрямували на північ, маючи завдання зняти частину вантажу із судна Кійосумі-Мару, атакованого ворожою авіацією та приведеного на буксирах в район Кавієнга (друга за значенням бази в архіпелазі Бісмарка, розташована на північному завершенні острова Нова Ірландія).
Ввечері 4 листопада в районі за півтора десятка кілометрів на південний захід від Кавієнгу судна потрапили на мінне поле, виставлене, за різними версіями, підводним човном Silversides або літаючими човнами PBY «Каталіна» австралійських ВПС. Внаслідок підриву на Рюосан-Мару загинуло 16 членів екіпажу, ще 20 отримали поранення (4 з них надалі також померли). Судно повільно дрейфувало, допоки ввечері 5 листопада не затонуло поблизу острова Едмаго в районі з глибиною 18 метрів (можливо відзначити, що внаслідок підривів на цьому ж полі затонуло згадане вище Цукуші, а також були пошкоджені легкий крейсер «Ісудзу» та есмінець «Ісокадзе», котрі супроводжували Кійосумі-Мару).
У другій половині листопада до Кавієнгу прибули спеціалісти з ремонтного судна Хаккай-Мару, котрі вивчили можливість порятунку Рюосан-Мару та Цукуші. Втім, якихось подальших дій вжито не було.
Примітки ред.
- Ryuosan Maru (+1943).
- Japanese Hydrographic Survey Ships, Bob Hackett. www.combinedfleet.com. Процитовано 8 грудня 2020.