Руль напрямку, стерно напрямку, кермо напрямку — орган керування літака, розташований в хвостовому оперенні та призначений для керування літаком щодо нормальної осі (тобто за допомогою стерна напрямку змінюється кут рискання).
| Ця стаття потребує додаткових посилань на джерела для поліпшення її перевірності. (серпень 2019) |
Являє собою рухому вертикальну площину, що кріпиться до кіля.
Вплив на руль напрямку здійснюється за допомогою натискання на педалі, розташовані в кабіні пілота.
Стерно напрямку на важких магістральних авіалайнерах використовується в основному для коригування курсу на розбігу і пробігу.
У той же час на надзвукових літаках при великих швидкостях польоту радіус розвороту виходить занадто великий, тому в канал крену вводять так званий «перехресний сигнал по курсу». При цьому з введенням літака в крен поворотом штурвала (відхиленням РКЛ) одночасно з відхиленням елеронів на деякий пропорційний кут відхиляється і стерно напрямку.
При розвороті з креном будь-який літак прагне до втрати висоти, тому льотчику (або автопілоту) необхідно компенсувати виникаючий пікіруючий момент пропорційним відхиленням колонки штурвала (стерна висоти) на себе.
Див. також Редагувати
Примітки Редагувати
- . Архів оригіналу за 21 квітня 2017. Процитовано 20 квітня 2017.