www.wikidata.uk-ua.nina.az

Реактивний двигун Реакти вний двигу н руші й 1 2 двигун рушій що створює реактивний рух внаслідок швидкого витікання роб

Реактивний двигун

Реакти́вний двигу́н / руші́й — двигун-рушій, що створює реактивний рух внаслідок швидкого витікання робочого тіла із сопла, найчастіше робочим тілом є гарячі гази, що утворюються внаслідок спалювання палива у камерах згоряння. Бувають турбореактивні, пульсаційні (безкомпресорні), прямоточні (ефективно працюють лише за надзвукових швидкостей) та ракетні двигуни. Реактивний двигун не може працювати без кисню, який надходить з повітрозабірника.

Схема реактивного авіадвигуна:
1) Впуск повітря
2) Компресор низького тиску
3) Компресор високого тиску
4) Горіння
5) Вихлоп
6) Гарячий тракт
7) Турбіна
8) Камера згорання
9) Холодний тракт
10) Повітрозабірник

Різновиди Редагувати

Авіаційні реактивні і газотурбінні двигуни Редагувати

На відміну від поршневих двигунів, робочий процес у реактивних двигунах здійснюється безупинно. У камеру згоряння авіаційних реактивних двигунів роздільно подаються паливо з паливних баків і повітря, що забирається з атмосфери. Повітря піддається стиску, проходячи через дифузор (у прямоточних реактивних двигунах) чи турбіну. Відповідно до перетворень, яким піддається горюча суміш, камеру згоряння умовно поділяють на три зони. У першій паливо випаровується й утворює горючу суміш. У другій відбувається згоряння паливно-повітряної суміші. У третій продукти згоряння, температура яких досягає 2300 °C, розбавляються повітрям, після чого їх можна подавати на турбіну, не побоюючись зруйнувати її лопасті. На виході з турбіни гази потрапляють у форсажну камеру. Сюди при необхідності подається додаткова порція палива, при згорянні якої одержують додаткову потужність.

Згоряння реактивних палив супроводжується утворенням нагару на форсунці, головці і стінках робочої камери. Нагар утворюється тим більше, чим вище температура кипіння, в'язкість і густина палива, а також вміст у ньому ароматичних вуглеводнів. Нагароутворення змінює гідравлічні характеристики форсунок, якість розпилення погіршується, що приводить до підвищеної димності двигуна. Робочий процес у газотурбінних установках подібний до процесу, що протікає в реактивних двигунах. В тому і в іншому випадку в камеру згоряння роздільно подають паливо і стиснене повітря. У першій зоні відбувається сумішоутворення, потім виникають зони активного горіння і догорання суміші. Продукти згоряння обертають колесо газової турбіни. Істотною відмінністю є те, що в газотурбінних установках немає форсажної камери. У газових турбінах продукти згоряння також розбавляються великою кількістю повітря, у результаті чого температура знижується з 1800—2000 °C до 600—850 °C. Таким чином, загальна кількість повітря, що витрачається, у кілька разів більша за стехіометрично необхідну. Однак кількість первинного повітря, яке подається в камеру згоряння, становить 25—35 % від усієї кількості, так що коефіцієнт його надлишку при горінні дорівнює 1,1—1,5. Через великі втрати тепла ККД найпростіших газотурбінних установок становить 20—26 %, комбінованих (обладнаних дизель-генератором із наддувом) — до 40 %.

Стаціонарні газотурбінні установки при відповідній підготовці можуть споживати всі види палива, включаючи тверде (пилоподібне) і газоподібне.

Див. також Редагувати

Примітки Редагувати

  1. Wragg, David W. (1973). A Dictionary of Aviation (вид. first). Osprey. с. 168. ISBN 9780850451634. 
  2. дви́гатель реакти́вный [ 11 липня 2021 у Wayback Machine.] // Російсько-український словник з інженерних технологій = Русско-украинский словарь по инженерным технологиям: [близько 42 тис. термінів] / Марія Ганіткевич, Богдан Кінаш; Технічний комітет стандартизації науково-технічної термінології Мінекономрозвитку України та МОНмолодьспорту України. — 2-ге вид. — Львів: Вид-во Львівської політехніки, 2013. — 1021 с. — (Термінографічна серія СловоСвіт; № 9). ISBN 978-617-607-385-7.

Література Редагувати

  • Технологія виробництва авіаційних двигунів: підруч. для студ. вищ. навч. закл., які навчаються за спец. «Технологія вир-ва авіац. двигунів» та «Авіац. двигуни та енергет. установки». Ч. 4 : Складання авіаційних двигунів / В. О. Богуслаєв, О. Я. Качан, А. І. Долматов та ін. ; під заг. ред. В. О. Богуслаєва. — Запоріжжя: АО «Мотор Січ», 2013. — 329 с. : іл., табл. — Бібліогр.: с. 321—322 (16 назв). — ISBN 978-966-2906-28-8
  • Технологія виробництва авіаційних двигунів: підруч. для студентів ВНЗ. Ч. 5 : Випробування авіаційних двигунів / В. О. Богуслаєв, О. Я. Качан, А. І. Долматов, В. Ф. Мозговий ; під заг. ред. В. О. Богуслаєва. — Запоріжжя: АО «Мотор Січ», 2015. — 330 с. : іл., табл. — Бібліогр.: с. 328—329 (21 назва). — ISBN 978-966-2906-48-6
  • Гнітько С. М., Бучинський М. Я., Попов С. В., Чернявcький Ю. А. Технологічні машини: підручник для студентів спеціальностей механічної інженерії закладів вищої освіти. Харків: НТМТ, 2020. 258 с.


Це незавершена стаття з технології.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
Reakti vnij dvigu n rushi j 1 2 dvigun rushij sho stvoryuye reaktivnij ruh vnaslidok shvidkogo vitikannya robochogo tila iz sopla najchastishe robochim tilom ye garyachi gazi sho utvoryuyutsya vnaslidok spalyuvannya paliva u kamerah zgoryannya Buvayut turboreaktivni pulsacijni bezkompresorni pryamotochni efektivno pracyuyut lishe za nadzvukovih shvidkostej ta raketni dviguni Reaktivnij dvigun ne mozhe pracyuvati bez kisnyu yakij nadhodit z povitrozabirnika Shema reaktivnogo aviadviguna 1 Vpusk povitrya2 Kompresor nizkogo tisku3 Kompresor visokogo tisku4 Gorinnya5 Vihlop6 Garyachij trakt7 Turbina8 Kamera zgorannya9 Holodnij trakt10 Povitrozabirnik Zmist 1 Riznovidi 2 Aviacijni reaktivni i gazoturbinni dviguni 3 Div takozh 4 Primitki 5 LiteraturaRiznovidi RedaguvatiRaketnij dvigun Povitryano reaktivnij dvigun Turboreaktivnij dvigunAviacijni reaktivni i gazoturbinni dviguni RedaguvatiNa vidminu vid porshnevih dviguniv robochij proces u reaktivnih dvigunah zdijsnyuyetsya bezupinno U kameru zgoryannya aviacijnih reaktivnih dviguniv rozdilno podayutsya palivo z palivnih bakiv i povitrya sho zabirayetsya z atmosferi Povitrya piddayetsya stisku prohodyachi cherez difuzor u pryamotochnih reaktivnih dvigunah chi turbinu Vidpovidno do peretvoren yakim piddayetsya goryucha sumish kameru zgoryannya umovno podilyayut na tri zoni U pershij palivo viparovuyetsya j utvoryuye goryuchu sumish U drugij vidbuvayetsya zgoryannya palivno povitryanoyi sumishi U tretij produkti zgoryannya temperatura yakih dosyagaye 2300 C rozbavlyayutsya povitryam pislya chogo yih mozhna podavati na turbinu ne poboyuyuchis zrujnuvati yiyi lopasti Na vihodi z turbini gazi potraplyayut u forsazhnu kameru Syudi pri neobhidnosti podayetsya dodatkova porciya paliva pri zgoryanni yakoyi oderzhuyut dodatkovu potuzhnist Zgoryannya reaktivnih paliv suprovodzhuyetsya utvorennyam nagaru na forsunci golovci i stinkah robochoyi kameri Nagar utvoryuyetsya tim bilshe chim vishe temperatura kipinnya v yazkist i gustina paliva a takozh vmist u nomu aromatichnih vuglevodniv Nagaroutvorennya zminyuye gidravlichni harakteristiki forsunok yakist rozpilennya pogirshuyetsya sho privodit do pidvishenoyi dimnosti dviguna Robochij proces u gazoturbinnih ustanovkah podibnij do procesu sho protikaye v reaktivnih dvigunah V tomu i v inshomu vipadku v kameru zgoryannya rozdilno podayut palivo i stisnene povitrya U pershij zoni vidbuvayetsya sumishoutvorennya potim vinikayut zoni aktivnogo gorinnya i dogorannya sumishi Produkti zgoryannya obertayut koleso gazovoyi turbini Istotnoyu vidminnistyu ye te sho v gazoturbinnih ustanovkah nemaye forsazhnoyi kameri U gazovih turbinah produkti zgoryannya takozh rozbavlyayutsya velikoyu kilkistyu povitrya u rezultati chogo temperatura znizhuyetsya z 1800 2000 C do 600 850 C Takim chinom zagalna kilkist povitrya sho vitrachayetsya u kilka raziv bilsha za stehiometrichno neobhidnu Odnak kilkist pervinnogo povitrya yake podayetsya v kameru zgoryannya stanovit 25 35 vid usiyeyi kilkosti tak sho koeficiyent jogo nadlishku pri gorinni dorivnyuye 1 1 1 5 Cherez veliki vtrati tepla KKD najprostishih gazoturbinnih ustanovok stanovit 20 26 kombinovanih obladnanih dizel generatorom iz nadduvom do 40 Stacionarni gazoturbinni ustanovki pri vidpovidnij pidgotovci mozhut spozhivati vsi vidi paliva vklyuchayuchi tverde pilopodibne i gazopodibne Div takozh RedaguvatiPovitryano reaktivnij dvigun Pryamotochnij povitryano reaktivnij dvigun Raketnij dvigunPrimitki Redaguvati Wragg David W 1973 A Dictionary of Aviation vid first Osprey s 168 ISBN 9780850451634 dvi gatel reakti vnyj Arhivovano 11 lipnya 2021 u Wayback Machine Rosijsko ukrayinskij slovnik z inzhenernih tehnologij Russko ukrainskij slovar po inzhenernym tehnologiyam blizko 42 tis terminiv Mariya Ganitkevich Bogdan Kinash Tehnichnij komitet standartizaciyi naukovo tehnichnoyi terminologiyi Minekonomrozvitku Ukrayini ta MONmolodsportu Ukrayini 2 ge vid Lviv Vid vo Lvivskoyi politehniki 2013 1021 s Terminografichna seriya SlovoSvit 9 ISBN 978 617 607 385 7 Literatura RedaguvatiTehnologiya virobnictva aviacijnih dviguniv pidruch dlya stud vish navch zakl yaki navchayutsya za spec Tehnologiya vir va aviac dviguniv ta Aviac dviguni ta energet ustanovki Ch 4 Skladannya aviacijnih dviguniv V O Boguslayev O Ya Kachan A I Dolmatov ta in pid zag red V O Boguslayeva Zaporizhzhya AO Motor Sich 2013 329 s il tabl Bibliogr s 321 322 16 nazv ISBN 978 966 2906 28 8 Tehnologiya virobnictva aviacijnih dviguniv pidruch dlya studentiv VNZ Ch 5 Viprobuvannya aviacijnih dviguniv V O Boguslayev O Ya Kachan A I Dolmatov V F Mozgovij pid zag red V O Boguslayeva Zaporizhzhya AO Motor Sich 2015 330 s il tabl Bibliogr s 328 329 21 nazva ISBN 978 966 2906 48 6 Gnitko S M Buchinskij M Ya Popov S V Chernyavckij Yu A Tehnologichni mashini pidruchnik dlya studentiv specialnostej mehanichnoyi inzheneriyi zakladiv vishoyi osviti Harkiv NTMT 2020 258 s nbsp Ce nezavershena stattya z tehnologiyi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Reaktivnij dvigun amp oldid 40162943