КТГ 2 — вантажний тролейбус, що вироблявся Київським тролейбусним заводом у 1978—1993 роках. Є дуже подібним до КТГ 1 і має лише одну суттєву відмінність — має відкритий кузов, пристосований для перевезення більш важких та довгих вантажів як-от: дощок, металевих пластин. Зазвичай використовується, як тролейбус техдопомоги, або буксирувальник, зазвичай пасажирських тролейбусів.
| КТГ-2 | |
|---|---|
| Виробник | Київський тролейбусний завод |
| Батьківська компанія | Київський тролейбусний завод |
| Також називається | Київський вантажний тролейбус з відкритим кузовом |
| Роки виробництва | 1978—1993 |
| Місце виробництва | СРСР, Україна |
| Попередник(и) | КТГ 1 |
| Наступник(и) | КТГ 4 |
| Клас | Тролейвоз |
| Стиль кузова | вагонний пікап |
| Платформа | висока 80 см від землі |
| Двигун(и) | 2 двигуни (дизельний та елекромотор) |
| Довжина | 9.3 метра |
| Ширина | 2.2 метри |
| Висота | 2.8 метри |
| Маса | 9.5 тон |
| Найвища швидкість | 70 км/год |
| Місткість бака | вміщує 150 літрів |
| Споріднені | КТГ-1, КТГ-4, КТГ-5 |
За технічними характеристиками КТГ 2 мало відрізняється від свого попередника, хоча має швиший розгін до максимальної швидкості, та має потужніший двигун (110 і 130 кВт відповідно). Має відкритий кузов: у ньому набагато легше перевозити довгі чи важкі вантажі, тому у деяких містах СНД КТГ 2 досить часто ще підвозять товари до крамниць.
На 2008 рік, в Україні було зафіксовано 37 моделей у 24 містах, 21 вантажний тролейбус через зламаність, невідповідність технічним нормам, демонтовані тролеї, несправність, вік та інші причини офіційно списано (див. Вантажний тролейбус).
КТГ 2 має 7-метрові тролеї (які доволі часто піднімають рівень контактної мережі) та має бензиновий двигун (його місткість приблизно 140-160 літрів), витрати палива на 100 кілометрів 30-40 літрів залежно від швидкості пересування машини.
В Україні, ті тролейбуси КТГ 2, що ще на ходу, найчастіше виконують функції буксування несправних пасажирських тролейбусів, простоюють у депо як сараї, а деякі функціонують як переїзні їдальні.
| Це незавершена стаття про вантажні тролейбуси. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |