www.wikidata.uk-ua.nina.az

Захід на посадку візуальний Візуáльний захíд на посáдку англ visual approach є заходом на ЗПС в аеропорту в якому діють

Захід на посадку візуальний

Візуáльний захíд на посáдку (англ. visual approach) є заходом на ЗПС в аеропорту, в якому діють правила польотів за приладами (ППП), однак пілот здійснює посадку згідно зовнішніх видимих орієнтирів за умов достатньої видимості посадкової смуги. Екіпаж повинен мати зоровий контакт або з аеропортом або з бортом, що слідує безпосередньо перед ним. Цей тип заходу повинен бути санкціонований та контролюватися авіадиспетчерською службою . Визначення ІСАО доповнює, що візуальний захід може бути розпочатий, якщо один або всі суб'єкти заходу ще не ініціювали процедури по заходу за правилами польотів за приладами. Положення FAA США в сутності є ідентичним згаданому.

Навігаційна карта для візуального заходу на ЗПС River 19 в аеропорту ім. Рональда Рейґана у м. Вашинґтон. Екіпаж пілотує над р. Потомак аж до мостом Rochambeau Memorial, над яким здійснюють розворот на посадкову смугу.

Мета Редагувати

Візуальний захід дозволяє екіпажу здійснити посадку на ЗПС без необхідності здійснювати інструментальний захід. Така можливість здатна суттєво зменшити навантаження на пілота та диспетчерську службу, та прискорити виконання злітно-посадкових операцій, скорочуючи тривалість та довжину польоту в зоні аеропорту. Здійснення коротшого візуального маршруту на відміну від ускладненої схеми заходу за процедурою ППП (англ. Instrument Approach Procedure) здатне убезпечити екіпаж, так як критично важливі фази заходу та посадки стаються здебільшого, коли пілот чи екіпаж втомлені здійсненим польотом. Диспетчерська служба також схвалює здійснення візуальних польотів, оскільки останні є найоптимальнішими стосовно зменшення трафіку (це особливо важливо в завантажених аеропортах). Візуальні заходи суттєво зменшують робоче навантаження на диспетчера, оскільки в такому випадку нормативи по інтервалах ППП не застосовуються в обов'язковому порядку (лягаючи безпосередньо на плечі екіпажа, який дотримується на свій страх та ризик), що кардинальним чином впливає на продуктивність диспетчерського обслуговування.

See also Редагувати

Примітки Редагувати

  1. ↑ Arrival Procedures: Visual Approach. Aeronautical Information Manual (AIM) (PDF). Federal Aviation Administration (FAA). 10 листопада 2010. с. 5–4–23. 
  2. ↑ Thomas, Horne (1 серпня 1988). . AOPA Pilot Magazine 41 (8). Архів оригіналу за 21 травня 2010. Процитовано 26 листопада 2010. 
  3. Laboda, Amy (5 січня 1999). Out of the Pattern: The longest cross-countries. Flight Training Magazine. 
  4. Thomas, Perry (1 липня 1992). Problems with Visual Approaches: The Visual Trap. Aviation Safety Reporting System (NASA) (3). 
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
Vizualnij zahid na posadku angl visual approach ye zahodom na ZPS v aeroportu v yakomu diyut pravila polotiv za priladami PPP odnak pilot zdijsnyuye posadku zgidno zovnishnih vidimih oriyentiriv za umov dostatnoyi vidimosti posadkovoyi smugi Ekipazh povinen mati zorovij kontakt abo z aeroportom abo z bortom sho sliduye bezposeredno pered nim Cej tip zahodu povinen buti sankcionovanij ta kontrolyuvatisya aviadispetcherskoyu sluzhboyu 1 Viznachennya ISAO dopovnyuye sho vizualnij zahid mozhe buti rozpochatij yaksho odin abo vsi sub yekti zahodu she ne iniciyuvali proceduri po zahodu za pravilami polotiv za priladami Polozhennya FAA SShA v sutnosti ye identichnim zgadanomu 1 Navigacijna karta dlya vizualnogo zahodu na ZPS River 19 v aeroportu im Ronalda Rejgana u m Vashington Ekipazh pilotuye nad r Potomak azh do mostom Rochambeau Memorial nad yakim zdijsnyuyut rozvorot na posadkovu smugu Meta RedaguvatiVizualnij zahid dozvolyaye ekipazhu zdijsniti posadku na ZPS bez neobhidnosti zdijsnyuvati instrumentalnij zahid 2 Taka mozhlivist zdatna suttyevo zmenshiti navantazhennya na pilota ta dispetchersku sluzhbu ta priskoriti vikonannya zlitno posadkovih operacij skorochuyuchi trivalist ta dovzhinu polotu v zoni aeroportu 1 Zdijsnennya korotshogo vizualnogo marshrutu na vidminu vid uskladnenoyi shemi zahodu za proceduroyu PPP angl Instrument Approach Procedure zdatne ubezpechiti ekipazh tak yak kritichno vazhlivi fazi zahodu ta posadki stayutsya zdebilshogo koli pilot chi ekipazh vtomleni zdijsnenim polotom 3 2 Dispetcherska sluzhba takozh shvalyuye zdijsnennya vizualnih polotiv oskilki ostanni ye najoptimalnishimi stosovno zmenshennya trafiku ce osoblivo vazhlivo v zavantazhenih aeroportah Vizualni zahodi suttyevo zmenshuyut roboche navantazhennya na dispetchera oskilki v takomu vipadku normativi po intervalah PPP ne zastosovuyutsya v obov yazkovomu poryadku lyagayuchi bezposeredno na plechi ekipazha yakij dotrimuyetsya na svij strah ta rizik sho kardinalnim chinom vplivaye na produktivnist dispetcherskogo obslugovuvannya 4 See also RedaguvatiZahid na posadku Zahid na posadku za priladami Pravila polotiv za priladami pravila vizualnih polotivPrimitki Redaguvati a b v Arrival Procedures Visual Approach Aeronautical Information Manual AIM PDF format vimagaye url dovidka Federal Aviation Administration FAA 10 listopada 2010 s 5 4 23 Propushenij abo porozhnij url dovidka accessdate vimagaye url dovidka a b Thomas Horne 1 serpnya 1988 Instrument Insights Part 8 of 12 Tricks of the Trade AOPA Pilot Magazine 41 8 Arhiv originalu za 21 travnya 2010 Procitovano 26 listopada 2010 Laboda Amy 5 sichnya 1999 Out of the Pattern The longest cross countries Flight Training Magazine accessdate vimagaye url dovidka Thomas Perry 1 lipnya 1992 Problems with Visual Approaches The Visual Trap Aviation Safety Reporting System NASA 3 Propushenij abo porozhnij url dovidka accessdate vimagaye url dovidka Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Zahid na posadku vizualnij amp oldid 24892580