Дюссельдорфський трамвай (нім. Straßenbahnnetz Düsseldorf) — трамвайна мережа, що обслуговує Дюссельдорф, адміністративний центр федеральної землі Північний Рейн-Вестфалія, Німеччина. Разом з Дюссельдорфським штадтбаном і S-Bahn Рейн-Рур утворює основу мережі громадського транспорту в Дюссельдорфі.
| Дюссельдорфський трамвай | |
| Континент | Європа |
|---|---|
| Країна | Німеччина |
| Адміністративна одиниця | Дюссельдорф |
| Оператор | Rheinbahn AGd |
| Дата офіційного відкриття | 6 лютого 1876 |
| Ширина колії | європейська колія |
| Стан використання | використовується[d] |
| Дюссельдорфський трамвай у Вікісховищі |
Координати: 51°13′59″ пн. ш. 6°46′59″ сх. д. / 51.23330000002777496° пн. ш. 6.78333000002777808° сх. д.
Трамвайна мережа наразі управляється компанією Rheinbahn[en] AG і входить до Verkehrsverbund Rhein-Ruhr[en] (VRR). Станом на 2016 рік його сім трамвайних ліній мають довжину 78,0 км та 178 зупинок.
Історія ред.
У 1876 році в Дюссельдорфі була відкрита перша лінія кінного трамваю, якою керував бельгійський підприємець Леопольд Боярт. Вона сролучала Замкову площу зі станцією Бергіш-Меркішен і концертним залом.
У 1896 році в Дюссельдорфі запустили перший електричний трамвай , а повне переведення мережі на електрику тривало до 1900 року .
Лінії ред.
| Лінія | Маршрут |
|---|---|
| 701 | Бенрат – Гольтаузен – Каролінгерплац – Берлінер-алле – Ян-Веллем-плац – Драйек – Дерендорф – Рат |
| 703 | Кірхфельдштрасе – Граф-Адольф-плац – Генріх Гейне-алле – Ян-Веллем-плац – Якобіштрасе – Веран – Графенберг – Герресгайм |
| 704 | (Нойсс-Штадталле -) Зюдфрідгоф – Бількер-кірхе – Граф-Адольф-плац – Берлінер-алле – Дюссельдорф-Головний – Мерцигер-штрасе |
| 706 | Меровінгерштрасе – Каролінгерплац – Більк – Граф-Адольф-плац – Генріх Гейне-алле – Ян-Веллем-плац – Якобіштрасе – Веран – Графенберг – Герресгайм – Ян-Веллем-плац – Дюссельталь – Флінгерн – Фольксгартен – Ам-Штайнберг |
| 707 | Університет – Каролінгерплац – Биільк – Дюссельдорф-Головний – Якобіштрасе – Драйек – Унтеррат |
| 708 | Гамм – Бількер-кірхе – Більк – Дюссельдорф-Головний – Веран – Дюссельталь – Гайнрихштрасе |
| 709 | Нойсс-штадталле – Зюдфридгоф – Билькер-кірхе – Граф-Адольф-плац – Бількер-кірхе – Дюссельдорф-Головний – Флінгерн – Графенберг – Герресгайм, Кранкенхаус |
| 712 | Гелльрігельштрасе – Більк – Граф-Адольф-плац – Генріх Гейне-алле – Ян-Веллем-плац – Якобиштрасе – Веран – Графенберг – Оберрат – Ратінген-мітте |
| 713 | (Гольтаузен – Каролінгерплац – Більк)/Кірхфельдштрасе- Граф-Адольф-плац – Генріх Гейне-алле – Ян-Веллем-Плац – Якобіштрасе – Веран – Графенберг – Герресгайм, Кранкенхаус |
| 715 | Фенхаузер-алле – Обербільк – Берлінер-алле – Штайнштрасе – Ян-Веллем-плац – Драйек – Унтеррат |
| 719 | Поліцайпрезидіум – Граф-Адольф-плац – Берлінер-алле – ДДюссельдорф-Головний (- Флінгерн – Графенберг – Оберрат – Губертусгайн) |
Рухомий склад ред.
Сучасний трамвайний парк налічує 182 вагони.
- Моторні вагони:
- Düwag GT6[pl] – 2 вагони;
- Düwag GT8[pl] – 10 вагонів;
- Siemens NF10 – 36 вагонів;
- Siemens NF6[pl] – 48 вагонів;
- Siemens NF8U[pl] – 51 вагон;
- Причіпні вагони:
- MAN B4 – 19 вагонів
Примітки ред.
- Zahlenübersicht Stand 31. Dezember 2012 [Figures Summary as of December 31, 2012] (нім.). Rheinbahn. 31 грудня 2012. с. 7. Процитовано 19 жовтня 2013.
- ↑ 1920: Das Ende der Düsseldorfer Straßenbahn [1920: The end of the Düsseldorf tram [company]] (нім.). Rheinbahn. Процитовано 19 жовтня 2013.
Бібліографія ред.
- Nolden, Hans G (1998). Die Düsseldorfer Straßenbahn [The Düsseldorf Tramway] (нім.). München: GeraMond Verlag. ISBN 3932785029.
Посилання ред.
- Rheinbahn - official site (нім.)
- Rheinbahn - official site
- Düsseldorf network map (pdf)