www.wikidata.uk-ua.nina.az

Десантні транспорти доки типу Феарлесс були першими спеціально побудованими кораблями відповідного призначення у Королів

Десантні транспорти-доки типу «Феарлесс»

Десантні транспорти-доки типу «Феарлесс» були першими спеціально побудованими кораблями відповідного призначення у Королівському флоті. За цим проектом було побудовано два кораблі: HMS Fearless та HMS Intrepid.

Обидва кораблі типу «Феарлесс» на базі ВМС Великої Британії у Портсмуті.

Спроектовані як десантні транспроти-доки, вони призначалися для транспортування та висадки військ як за допомогою десантних катерів, так і вертольотів. Конструкція передбачала наявність внутрішнього доку, вхід до якуого був з корми. Транспортні засоби могли заїздити до призначеної для їх розміщення внутрішньої палуби через кормову рампу. У морі кораблі могли частково занурюватись, затоплюючи внутрішній док, що дозволяло десантним катерам наближатися безпосередньо до краю палуби для транспорту.

Кожний корабель ніс чотири великих десантних катери і чотри менших, розміщених на кранах у надбудові. Вони могли перевозити до 400 десантників, а якщо без транспортних засобів — то до 700.

Служба ред.

Обидва кораблі взяли участь у Фолклендській війні, при чому на Fearless, оснащеному сучасним обладнанням супутникового зв'язку, розміщувався штаб амфібійних сил, а також штаб третьої бригади. Церемонія підписання акту здачі аргентинського гарнізону островів, що завершила конфлікт, відбулася на палубі Intrepid.

Intrepid був направлений у резерв 1991 року, фактично припинивши активну службу. Він використовувався як донор запчастин для забезпечення функціонування Fearless. Intrepid остаточно виведений зі складу у серпні 1999. Fearless зберегли на службі і продовжили використовувати спільно з HMS Ocean до кінця 2002, коли й цей корабель вивели зі складу флоту, що готувався до надходження універсальних десантних кораблів типу «Альбіон». Кораблі типу «Феарлесс» були останніми у Королівському флоті, які рухалися за допомогою пари (якщо не враховувати атомних підводних човнів, де теж використовуються парові турбіни, які перетворюють теплову енергію від реактора на рух).

Успішне застосування цих двох кораблів та багатофункціональність, передбачена їх конструкцією, призвело до рішення замінити їх новими кораблями відповідного призначення, якими стали кораблі типу «Альбіон», навіть попри появу Ocean, вертольотоносця, який сам має помітні спроможності для висадок десантів.

Кораблі ред.

Бортове позначення Ім'я (а) Будівник корпусу



(b) Основні виробники машин 		Закладені Спущено на воду Прийнято в експлуатацію Введено в експлуатацію Орієнтовна вартість будівництва
L10 Fearless (a) Harland & Wolff Ltd, Белфаст



(b) English Electric Co Ltd, Регбі (парові турбіни)


(b) David Brown & Co Ltd, Хаддерсфілд (зубчасті передачі)		 25 липня 1962 року 19 грудня 1963 року Листопад 1965 р. 25 листопада 1965 року 11 250 000 фунтів
L11 Intrepid (a) John Brown & Co Ltd, Clydebank



(b) English Electric Co Ltd, Регбі (парові турбіни)



(b) David Brown & Co Ltd, Хаддерсфілд (зубчасті передачі)ч)		 19 грудня 1962 року 25 червня 1964 року Березень 1967 р. 11 березня 1967 року £ 10 300 000

Посилання ред.

  1. «Unit cost, i.e. excluding cost of certain items (e.g. aircraft, First Outfits).»
    Text from Defences Estimates
  2. Defence Estimates, 1966-67, page 72, Table 3 (Programme): List and particulars of new ships which have been accepted or are expected to be accepted into HM service during the Financial Year ended 31 March 1966
  3. Defence Estimates, 1966–67, page 75, Table 3 (Programme): List and particulars of new ships which have been accepted or are expected to be accepted into HM service during the Financial Year ended 31 March 1967
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
Desantni transporti doki tipu Fearless buli pershimi specialno pobudovanimi korablyami vidpovidnogo priznachennya u Korolivskomu floti Za cim proektom bulo pobudovano dva korabli HMS Fearless ta HMS Intrepid Obidva korabli tipu Fearless na bazi VMS Velikoyi Britaniyi u Portsmuti Sproektovani yak desantni transproti doki voni priznachalisya dlya transportuvannya ta visadki vijsk yak za dopomogoyu desantnih kateriv tak i vertolotiv Konstrukciya peredbachala nayavnist vnutrishnogo doku vhid do yakuogo buv z kormi Transportni zasobi mogli zayizditi do priznachenoyi dlya yih rozmishennya vnutrishnoyi palubi cherez kormovu rampu U mori korabli mogli chastkovo zanuryuvatis zatoplyuyuchi vnutrishnij dok sho dozvolyalo desantnim kateram nablizhatisya bezposeredno do krayu palubi dlya transportu Kozhnij korabel nis chotiri velikih desantnih kateri i chotri menshih rozmishenih na kranah u nadbudovi Voni mogli perevoziti do 400 desantnikiv a yaksho bez transportnih zasobiv to do 700 Sluzhba red Obidva korabli vzyali uchast u Folklendskij vijni pri chomu na Fearless osnashenomu suchasnim obladnannyam suputnikovogo zv yazku rozmishuvavsya shtab amfibijnih sil a takozh shtab tretoyi brigadi Ceremoniya pidpisannya aktu zdachi argentinskogo garnizonu ostroviv sho zavershila konflikt vidbulasya na palubi Intrepid Intrepid buv napravlenij u rezerv 1991 roku faktichno pripinivshi aktivnu sluzhbu Vin vikoristovuvavsya yak donor zapchastin dlya zabezpechennya funkcionuvannya Fearless Intrepid ostatochno vivedenij zi skladu u serpni 1999 Fearless zberegli na sluzhbi i prodovzhili vikoristovuvati spilno z HMS Ocean do kincya 2002 koli j cej korabel viveli zi skladu flotu sho gotuvavsya do nadhodzhennya universalnih desantnih korabliv tipu Albion Korabli tipu Fearless buli ostannimi u Korolivskomu floti yaki ruhalisya za dopomogoyu pari yaksho ne vrahovuvati atomnih pidvodnih chovniv de tezh vikoristovuyutsya parovi turbini yaki peretvoryuyut teplovu energiyu vid reaktora na ruh Uspishne zastosuvannya cih dvoh korabliv ta bagatofunkcionalnist peredbachena yih konstrukciyeyu prizvelo do rishennya zaminiti yih novimi korablyami vidpovidnogo priznachennya yakimi stali korabli tipu Albion navit popri poyavu Ocean vertolotonoscya yakij sam maye pomitni spromozhnosti dlya visadok desantiv Korabli red Bortove poznachennya Im ya a Budivnik korpusu b Osnovni virobniki mashin Zakladeni Spusheno na vodu Prijnyato v ekspluataciyu Vvedeno v ekspluataciyu Oriyentovna vartist budivnictva 1 L10 Fearless a Harland amp Wolff Ltd Belfast b English Electric Co Ltd Regbi parovi turbini b David Brown amp Co Ltd Haddersfild zubchasti peredachi 2 25 lipnya 1962 roku 19 grudnya 1963 roku Listopad 1965 r 25 listopada 1965 roku 11 250 000 funtivL11 Intrepid a John Brown amp Co Ltd Clydebank b English Electric Co Ltd Regbi parovi turbini b David Brown amp Co Ltd Haddersfild zubchasti peredachi ch 3 19 grudnya 1962 roku 25 chervnya 1964 roku Berezen 1967 r 11 bereznya 1967 roku 10 300 000Posilannya red Unit cost i e excluding cost of certain items e g aircraft First Outfits Text from Defences Estimates Defence Estimates 1966 67 page 72 Table 3 Programme List and particulars of new ships which have been accepted or are expected to be accepted into HM service during the Financial Year ended 31 March 1966 Defence Estimates 1966 67 page 75 Table 3 Programme List and particulars of new ships which have been accepted or are expected to be accepted into HM service during the Financial Year ended 31 March 1967 Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Desantni transporti doki tipu Fearless amp oldid 28073233