ГЕС Мостар — гідроелектростанція у Герцеговині (південний схід Боснії і Герцеговини), споруджена на річці Неретва за шість кілометрів на північ від Мостара. Є нижнім ступенем каскаду, знаходячись після ГЕС Салаковац.
| ГЕС Мостар | |
|---|---|
| 43°22′38″ пн. ш. 17°50′42″ сх. д. / 43.37747222224977861° пн. ш. 17.84516666669478013° сх. д.Координати: 43°22′38″ пн. ш. 17°50′42″ сх. д. / 43.37747222224977861° пн. ш. 17.84516666669478013° сх. д. | |
| Країна | Боснія і Герцеговина |
| Адмінодиниця | Град Мостар |
| Стан | діюча |
| Річка | Неретва |
| Каскад | каскад на Неретві |
| Роки введення першого та останнього гідроагрегатів | 1987–1988 |
| Основні характеристики | |
| Установлена потужність | 72 МВт |
| Середнє річне виробництво | 210 млн кВт·год |
| Тип ГЕС | руслова |
| Розрахований напір | від 15 до 24 м |
| Характеристики обладнання | |
| Тип турбін | Каплан |
| Кількість та марка турбін | 3 Litostroj |
| Витрата через турбіни | 360 м³/с |
| Кількість та марка гідрогенераторів | 3х30 МВА Koncar |
| Потужність гідроагрегатів | 2х23,6 МВт |
| Основні споруди | |
| Тип греблі | бетонна гравітаційна |
| Висота греблі | 28 м |
| Довжина греблі | 256 м |
| ЛЕП | 110 |
| Власник | Elektroprivreda HZ Herceg-Bosne |
| Оператор | Elektroprivreda HZ HBd |
| ГЕС Мостар | |
| Мапа | |
| ГЕС Мостар у Вікісховищі |
Для спорудження станції річку перекрили бетонною гравітаційною греблею висотою 28 метрів, довжиною 256 метрів та шириною по гребеню 7 метрів, на яку пішло 256 тис. м3 бетону (крім того, 110 тис. м3 матеріалу для кам'яно-накидної дамби). Це утворило водосховище площею поверхні 1,9 км2 та об'ємом 10,9 млн м3 (корисний об'єм 6,4 млн м3), для якого нормальним є коливання рівня між позначками 72 та 78 метрів над рівнем моря.
Машинний зал, включений у конструкцію греблі, обладнаний трьома турбінами типу Каплан загальною потужністю 72 МВт. При середньому напорі у 21,7 метра це забезпечує виробництво приблизно 0,2 млрд кВт·год на рік.
Видача продукції відбувається по ЛЕП, що працює під напругою 110 кВ.
У 1993 році внаслідок бойових дій під час хорватсько-мусульманського конфлікту станція зазнала пошкоджень та була повторно введена в експлуатацію у 1997 році після відновлювальних робіт.