ГАЗ ААА Ця стаття містить перелік посилань але походження тверджень у ній залишається незрозумілим через практично повну

ГАЗ-ААА — трьохосьовий варіант автомобіля півторки ГАЗ-АА вантажопідйомністю 2000 кг.

ГАЗ-ААА

Виробник	ГАЗ
Роки виробництва	1936—1943
Місце виробництва	СРСР
Попередник(и)	ГАЗ-АА
Наступник(и)	ГАЗ-63
Двигун(и)	карбюраторний рідинного охолодження
Довжина	5335 мм
Ширина	2040 мм
Висота	1970 мм
Маса	2475 кг
Найвища швидкість	65 км/год
Місткість бака	3285 см³
Споріднені	ГАЗ-АА

Історія Редагувати

Роботи з проектування цього автомобіля проводилися з 1929 року в НАМІ на базі вантажівки Ford-AA. В 1930 році в результаті цих робіт з'явився автомобіль Форд-АА-НАМІ, що був створений на базі американської півторки^{[що це?]} і збудований на заводі Спартак в Москві. Кінцевий варіант цього авто був відпрацьований до 1933 і пройшов випробування в пробігу Москва-Каракуми. Випускався з кінця 1934 року по 1943 рік на Горьковському автомобільному заводі. Широко використовувався у Червоній армії. ГАЗ-ААА — відомий також під назвою ГАЗ-30.

Модифікації Редагувати

На базі цього авто було створено ряд спеціальних авто серед яких:

БА-10 — бронеавтомобіль
РУС-2 — перша в СРСР серійна радіолокаційна станція
ГАЗ-05-193 — автобус, що випускався спеціально для Червоної армії і поступав в війська.

Джерела Редагувати

Автомобили в боевом строю — Л.Гоголев(рос.)

Commons

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ГАЗ