www.wikidata.uk-ua.nina.az

Велосипедна шина пружна гумова оболонка з металевим або полімерним кордом встановлена на обід колеса Забезпечує безпосер

Велосипедна шина

Велосипедна шина — пружна гумова оболонка з металевим або полімерним кордом, встановлена на обід колеса. Забезпечує безпосередній контакт транспортного засобу з дорожнім полотном та поглинання вібрацій, викликаних нерівностями дорожнього покриття. Зазвичай накачується повітрям, що дозволяє регулювати пружність шини та розмір плями контакту.

Покришка для твердого покриття
Покришки Schwalbe для ґрунтів та бездоріжжя
1,3 — обід колеса, 2 — захисне кільце між камерою та ободом, 4 — бортове кільце, 5 — камера, 6 — каркас, 7 — протектор
Згорнуті для транспортування «фолдінгові» покришки

Конструктивні елементи ред.

Основні складові частини покришки:

  • Протектор — зовнішня гумова частина покришки, що забезпечує зчеплення з дорогою і оберігає каркас від пошкоджень.
  • Каркас — силова частина покришки, що складається з одного або декількох шарів корду (як правило, нейлонового), закріплених на бортових кільцях. Щільність плетіння корду позначається числом ниток на дюйм (TPI).
  • Боковина — частина покришки між плечовою зоною і бортом. У велосипедних шинах використовуються боковини двох типів:
    • Gumwall — корд з малою щільністю плетіння, покритий товстим шаром гуми.
    • Skinwall — корд з великою щільністю плетіння, покритий дуже тонким декоративним шаром гуми.
  • Бортове кільце (також «бортирувальний трос») — дротові або більш легкі кевларові кільця, що є основою борту покришки. Покришки з кевларовими кільцями називаються «фолдінговими» і можуть бути компактно згорнуті для зручності перевезення.

Покришки розрізняються розмірами, характером і малюнком протектора. Розмір визначається двома числами, що позначають зовнішній і поперечний діаметр накачаної покришки. Існує кілька стандартів позначення розмірів покришок. Розмір покришки, а також рекомендований тиск завжди написано на боковині. Також, якщо покришка з направленим протектором, напрямок встановлення вказано додатково.[джерело?]

Розмір ред.

Діаметр ред.

Існує декілька систем позначення розмірів ободів, покришок та камер. Популярною є міжнародний стандарт ISO ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organization — Європейська технічна організація з ободів і покришок). Розміри коліс в дюймах:

  • 12, 14, 16, 18" — дитячі велосипеди або біговели.
  • 20" — велосипеди BMX, розкладні і дитячі велосипеди.
  • 24" — підліткові велосипеди.
  • 26" — гірські велосипеди, крос-кантрі, міські та прогулянкові велосипеди.
  • 27.5" — гірські велосипеди, крос-кантрі.
  • 28" — шосейні, гібридні і дорожні велосипеди.
  • 29" — сучасні гірські велосипеди. Велосипеди з таким діаметром називаються найнерами.
  • 32 — новий, малопоширений стандарт розмірності коліс гірських велосипедів.
  • 36 — новий, малопоширений стандарт розмірності коліс гірських велосипедів.
  • 39 — новий, малопоширений стандарт розмірності коліс гірських велосипедів.
Шипована покришка для зимової їзди

Ширина ред.

Для рівних покриттів, як правило, використовують покришки шириною 1,75—2 дюйми, для бездоріжжя — більше 2-х дюймів. Для шосейних велосипедів застосовуються вузькі шини (18-32 мм) високого тиску — близько 8 атм. Зі збільшенням ширини покришки робочий тиск знижується.

Зі збільшенням тиску зменшується опір на твердому покритті за рахунок кращого накату та зменшення площі контакту з дорогою. Зменшення тиску дозволяє більш комфортно пересуватись по шорсткій дорозі — за рахунок кращого поглинання вібрацій, та по пливучих ґрунтах (пісок, болото) — за рахунок збільшення плями контакту. Це обумовлює вибір ширини шини: широкої для шорстких доріг та пливучих ґрунтів, яка дозволяє отримати значну площу контакту з дорогою при достатньому запасі проминання шини; та вузької для твердих нешорстких доріг, яка дозволяє отримати достатній запас проминання шини при малому розмірі плями контакту.

Протектор ред.

Малюнок протектора, як і ширина покришки, вибирається залежно від типу дорожнього покриття, по якому передбачається їздити. Для їзди по дорогах з твердим покриттям вибирають вузькі покришки без яскраво вираженого малюнка протектора на всій шині — «сліки», або лише в середній поздовжній частині кола плями контакту — «напівсліки», на них ґрунтозачепи розташовані тільки по краях покришки, так що при їзді по рівному жорсткому покриттю вони не торкаються дороги. Для їзди по м'якому ґрунту використовують більш широкі покришки з великими ґрунтозачепами — «зубасті» шини. Звичайно чим сильніше виражений протектор і ширша шина, тим краще зчеплення колеса з покриттям, але тим вищий опір коченню.

Для пересування взимку випускаються шиповані покришки.

Жорсткість протектора велосипедної покришки вимірюється спеціальними одиницями, які ввів Альберт Шор. Шкала отримала назву твердості по Шору:

  • 40-45a, м'яка, чіпка гума. Використовується на DH велосипедах. Легко проколюється;
  • 50-60a, гума середньої м'якості. Використовується в гірських велосипедах;
  • 60-70a, щільна гума, використовується в крос-кантрі. Стійка до проколів, але не чіпка.

Захист від проколів ред.

Захист від проколів

Виробники пропонують широкий спектр велосипедних шин із захистом від проколів у вигляді інтегрованого пояса з високоеластичного спеціального каучуку або кевлару, який захищає камеру в області протектора. Додатковий захист збільшує вагу шини.

Шини гірського велосипеда бувають безкамерними — повітря в них утримується самою покришкою, яка герметично притискається до обода. Ніпель при цьому вкручується в обід колеса. Притиснення покришки здійснюється тиском повітря, тому монтаж безкамерної шини здійснюється різким збільшенням тиску в шині. У разі проколу безкамерної покришки отвір може бути автоматично заклеєний спеціальним герметиком, в'язкою рідиною, попередньо залитою всередину покришки. При відсутності герметика єдиний спосіб ремонту на місці — вивернути ніпель з обода і змонтувати шину як звичайну, скориставшись запасний камерою. Безкамерні покришки потребують спеціальний обід, герметик, стрічку та безкамерний клапан.

Також існують шини без повітря та камери взагалі, як гумові моделі для дитячих велосипедів, так і для дорослого ком'ютінгу та шосейних тренувань.

Інші види шин ред.

На шосейних велосипедах можуть встановлюватися «велотрубки» («трубки»), в яких камера і покришка являють собою єдине ціле. Завдяки цьому велотрубки дещо легші класичних шин, але їх неможливо (або дуже важко) відремонтувати при проколі і незручно монтувати в польових умовах (такі трубки приклеюються до обода).

У дитячих велосипедів зустрічаються суцільнолиті (непневматичні) шини, в яких пружність досягається за рахунок використання відповідних сортів гуми.

Примітки ред.

  1. . Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 29 серпня 2015. 
  2. (англ.)Tall people rejoice, 32er bikes are here! [ 13 листопада 2017 у Wayback Machine.] 2016
  3. (англ.)36ER MOUNTAIN BIKES: WHAT YOU NEED TO KNOW [ 13 листопада 2017 у Wayback Machine.] 2015
  4. (англ.)Ridiculous Bikes’ 39er puts 29er wheels in their place [ 12 листопада 2017 у Wayback Machine.] 2016
  5. Lindsey, Joe (4 серпня 2021). . Bicycling (амер.). Архів оригіналу за 5 жовтня 2021. Процитовано 6 жовтня 2021. 

Посилання ред.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри
Дата публікації:
Velosipedna shina pruzhna gumova obolonka z metalevim abo polimernim kordom vstanovlena na obid kolesa Zabezpechuye bezposerednij kontakt transportnogo zasobu z dorozhnim polotnom ta poglinannya vibracij viklikanih nerivnostyami dorozhnogo pokrittya Zazvichaj nakachuyetsya povitryam sho dozvolyaye regulyuvati pruzhnist shini ta rozmir plyami kontaktu Pokrishka dlya tverdogo pokrittyaPokrishki Schwalbe dlya gruntiv ta bezdorizhzhya1 3 obid kolesa 2 zahisne kilce mizh kameroyu ta obodom 4 bortove kilce 5 kamera 6 karkas 7 protektorZgornuti dlya transportuvannya foldingovi pokrishki Zmist 1 Konstruktivni elementi 2 Rozmir 2 1 Diametr 2 2 Shirina 2 3 Protektor 2 4 Zahist vid prokoliv 3 Inshi vidi shin 4 Primitki 5 PosilannyaKonstruktivni elementi red Osnovni skladovi chastini pokrishki 1 Protektor zovnishnya gumova chastina pokrishki sho zabezpechuye zcheplennya z dorogoyu i oberigaye karkas vid poshkodzhen Karkas silova chastina pokrishki sho skladayetsya z odnogo abo dekilkoh shariv kordu yak pravilo nejlonovogo zakriplenih na bortovih kilcyah Shilnist pletinnya kordu poznachayetsya chislom nitok na dyujm TPI Bokovina chastina pokrishki mizh plechovoyu zonoyu i bortom U velosipednih shinah vikoristovuyutsya bokovini dvoh tipiv Gumwall kord z maloyu shilnistyu pletinnya pokritij tovstim sharom gumi Skinwall kord z velikoyu shilnistyu pletinnya pokritij duzhe tonkim dekorativnim sharom gumi Bortove kilce takozh bortiruvalnij tros drotovi abo bilsh legki kevlarovi kilcya sho ye osnovoyu bortu pokrishki Pokrishki z kevlarovimi kilcyami nazivayutsya foldingovimi i mozhut buti kompaktno zgornuti dlya zruchnosti perevezennya Pokrishki rozriznyayutsya rozmirami harakterom i malyunkom protektora Rozmir viznachayetsya dvoma chislami sho poznachayut zovnishnij i poperechnij diametr nakachanoyi pokrishki Isnuye kilka standartiv poznachennya rozmiriv pokrishok Rozmir pokrishki a takozh rekomendovanij tisk zavzhdi napisano na bokovini Takozh yaksho pokrishka z napravlenim protektorom napryamok vstanovlennya vkazano dodatkovo dzherelo Rozmir red Diametr red Isnuye dekilka sistem poznachennya rozmiriv obodiv pokrishok ta kamer Populyarnoyu ye mizhnarodnij standart ISO ETRTO European Tyre and Rim Technical Organization Yevropejska tehnichna organizaciya z obodiv i pokrishok Rozmiri kolis v dyujmah 12 14 16 18 dityachi velosipedi abo bigoveli 20 velosipedi BMX rozkladni i dityachi velosipedi 24 pidlitkovi velosipedi 26 girski velosipedi kros kantri miski ta progulyankovi velosipedi 27 5 girski velosipedi kros kantri 28 shosejni gibridni i dorozhni velosipedi 29 suchasni girski velosipedi Velosipedi z takim diametrom nazivayutsya najnerami 32 novij maloposhirenij standart rozmirnosti kolis girskih velosipediv 2 36 novij maloposhirenij standart rozmirnosti kolis girskih velosipediv 3 39 novij maloposhirenij standart rozmirnosti kolis girskih velosipediv 4 nbsp Shipovana pokrishka dlya zimovoyi yizdiShirina red Dlya rivnih pokrittiv yak pravilo vikoristovuyut pokrishki shirinoyu 1 75 2 dyujmi dlya bezdorizhzhya bilshe 2 h dyujmiv Dlya shosejnih velosipediv zastosovuyutsya vuzki shini 18 32 mm visokogo tisku blizko 8 atm Zi zbilshennyam shirini pokrishki robochij tisk znizhuyetsya Zi zbilshennyam tisku zmenshuyetsya opir na tverdomu pokritti za rahunok krashogo nakatu ta zmenshennya ploshi kontaktu z dorogoyu Zmenshennya tisku dozvolyaye bilsh komfortno peresuvatis po shorstkij dorozi za rahunok krashogo poglinannya vibracij ta po plivuchih gruntah pisok boloto za rahunok zbilshennya plyami kontaktu Ce obumovlyuye vibir shirini shini shirokoyi dlya shorstkih dorig ta plivuchih gruntiv yaka dozvolyaye otrimati znachnu ploshu kontaktu z dorogoyu pri dostatnomu zapasi prominannya shini ta vuzkoyi dlya tverdih neshorstkih dorig yaka dozvolyaye otrimati dostatnij zapas prominannya shini pri malomu rozmiri plyami kontaktu Protektor red Malyunok protektora yak i shirina pokrishki vibirayetsya zalezhno vid tipu dorozhnogo pokrittya po yakomu peredbachayetsya yizditi Dlya yizdi po dorogah z tverdim pokrittyam vibirayut vuzki pokrishki bez yaskravo virazhenogo malyunka protektora na vsij shini sliki abo lishe v serednij pozdovzhnij chastini kola plyami kontaktu napivsliki na nih gruntozachepi roztashovani tilki po krayah pokrishki tak sho pri yizdi po rivnomu zhorstkomu pokrittyu voni ne torkayutsya dorogi Dlya yizdi po m yakomu gruntu vikoristovuyut bilsh shiroki pokrishki z velikimi gruntozachepami zubasti shini Zvichajno chim silnishe virazhenij protektor i shirsha shina tim krashe zcheplennya kolesa z pokrittyam ale tim vishij opir kochennyu Dlya peresuvannya vzimku vipuskayutsya shipovani pokrishki Zhorstkist protektora velosipednoyi pokrishki vimiryuyetsya specialnimi odinicyami yaki vviv Albert Shor Shkala otrimala nazvu tverdosti po Shoru 40 45a m yaka chipka guma Vikoristovuyetsya na DH velosipedah Legko prokolyuyetsya 50 60a guma serednoyi m yakosti Vikoristovuyetsya v girskih velosipedah 60 70a shilna guma vikoristovuyetsya v kros kantri Stijka do prokoliv ale ne chipka Zahist vid prokoliv red nbsp Zahist vid prokolivVirobniki proponuyut shirokij spektr velosipednih shin iz zahistom vid prokoliv u viglyadi integrovanogo poyasa z visokoelastichnogo specialnogo kauchuku abo kevlaru yakij zahishaye kameru v oblasti protektora Dodatkovij zahist zbilshuye vagu shini Shini girskogo velosipeda buvayut bezkamernimi povitrya v nih utrimuyetsya samoyu pokrishkoyu yaka germetichno pritiskayetsya do oboda Nipel pri comu vkruchuyetsya v obid kolesa Pritisnennya pokrishki zdijsnyuyetsya tiskom povitrya tomu montazh bezkamernoyi shini zdijsnyuyetsya rizkim zbilshennyam tisku v shini U razi prokolu bezkamernoyi pokrishki otvir mozhe buti avtomatichno zakleyenij specialnim germetikom v yazkoyu ridinoyu poperedno zalitoyu vseredinu pokrishki Pri vidsutnosti germetika yedinij sposib remontu na misci vivernuti nipel z oboda i zmontuvati shinu yak zvichajnu skoristavshis zapasnij kameroyu Bezkamerni pokrishki potrebuyut specialnij obid germetik strichku ta bezkamernij klapan 5 Takozh isnuyut shini bez povitrya ta kameri vzagali yak gumovi modeli dlya dityachih velosipediv tak i dlya doroslogo kom yutingu ta shosejnih trenuvan Inshi vidi shin red Na shosejnih velosipedah mozhut vstanovlyuvatisya velotrubki trubki v yakih kamera i pokrishka yavlyayut soboyu yedine cile Zavdyaki comu velotrubki desho legshi klasichnih shin ale yih nemozhlivo abo duzhe vazhko vidremontuvati pri prokoli i nezruchno montuvati v polovih umovah taki trubki prikleyuyutsya do oboda U dityachih velosipediv zustrichayutsya sucilnoliti nepnevmatichni shini v yakih pruzhnist dosyagayetsya za rahunok vikoristannya vidpovidnih sortiv gumi Primitki red GOST 22374 77 Shini pnevmatichni Konstrukciya Termini ta viznachennya Arhiv originalu za 5 bereznya 2016 Procitovano 29 serpnya 2015 angl Tall people rejoice 32er bikes are here Arhivovano 13 listopada 2017 u Wayback Machine 2016 angl 36ER MOUNTAIN BIKES WHAT YOU NEED TO KNOW Arhivovano 13 listopada 2017 u Wayback Machine 2015 angl Ridiculous Bikes 39er puts 29er wheels in their place Arhivovano 12 listopada 2017 u Wayback Machine 2016 Lindsey Joe 4 serpnya 2021 Tubeless Tires Have Come a Long Way Since Mountain Biking So Consider Making the Switch Bicycling amer Arhiv originalu za 5 zhovtnya 2021 Procitovano 6 zhovtnya 2021 Posilannya red Mountain Bike Tire Compound angl Kalkulyator tisku u shinah velosipedu ukr Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Velosipedna shina amp oldid 40343249