БРЕМ-2 — радянська і українська броньована ремонтно-евакуаційна машина, створена на базі БМП-1 в 1986 році.
| Ремонтно-евакуаційна машина, БРЕМ-2 | |
|---|---|
| Тип | БРЕМ |
| Походження | Радянський Союз |
| Історія використання | |
| Оператори | СРСР Україна Білорусь Росія Індонезія |
| Історія виробництва | |
| Розроблено | 1986 |
| Характеристики | |
| Вага | 13,6 т |
| Довжина | 6577 мм |
| Ширина | 3184 мм |
| Висота | 2280 мм |
| | |
| Броня | протикульова |
Головне озброєння | 1 × 7,62-мм ПКТ |
Другорядне озброєння | 1 × РПГ-16, 6 ГПД |
| Двигун | УТД-20 300 кс |
| Питома потужність | 22 кс/т |
| Дорожній просвіт | 370 мм |
Операційна дальність | по шосе: 550—600 км |
| Швидкість | по шосе: 65 км/год по пересіченій місцевості: км/год на плаву: 7 км/год |
| | |
| БРЕМ-2 у Вікісховищі |
БРЕМ-2 сконструйована в Конструкторсько-технологічному центрі МО СРСР в м. Київ. Випускається на базі несправних БМП-1.
Призначення Редагувати
Машина призначена для евакуації пошкоджених бойових машин піхоти.
Є рухомим засобом технічного забезпечення бойових підрозділів, на озброєнні яких знаходяться бойові машини піхоти БМП-1, БМП-2.
Улаштування Редагувати
БРЕМ-2 виконана на базі БМП-1, має протикульовий броньовий захист, високу прохідність і маневреність, долає водні перешкоди вплав, оснащена засобами маскування, захисту від ЗМУ і ЗПН, озброєна кулеметом, що дозволяє вести вогонь по повітряних і наземних цілях.
Для евакуаційних робіт БРЕМ-2 обладнана лебідкою, буксирним кронштейном і штангами жорсткого зчеплення.
Закріплення машини на ґрунті здійснюється за допомогою сошника.
Вантажопідйомні роботи БРЭМ-2 здійснює за допомогою стрілоподібного поворотного крана, дообладнаного тросами-стягуваннями, над дахом розміщена вантажна платформа з відкидними бортами для перевезення вантажів і запасних частин.
БРЭМ-2 має електрозварювальне устаткування для різання і зварювання сталевих конструкцій.
Тактико-технічні характеристики Редагувати
- Запас ходу, км:
- на сухій ґрунтовій дорозі 80–112
- на шосе 77–84
- Середня витрата масла на 100 км, л 2.8
- Середня витрата палива на 100 км, л:
- Максимальна швидкість пересування, км/год:
- на плаву 7
- по суші 65
- Дорожній просвіт, мм, не менше 370
- Ширина по гусеницях, мм 2850
- Габарити, мм 6 735
- Питомий тиск на ґрунт, Мпа (кгс.см²) 0.066 (0.65)
- Екіпаж, чол. 4
- Повна бойова маса, т 13.6+2 %
- Тип машини гусенична, броньована, плаваюча, може перевозитися будь-якими видами транспорту
- по шосе 550—600
- по сухій ґрунтовій дорозі 400—570
- Здолані перешкоди:
- максимальний кут підйому (спуску), град 35
- ширина рову, м 2.5
- висота стінки, м 0.7
- Кранова установка:
- вантажність, тс 1.5
- виліт стріли від борту машини, мм 500–2 000
- висота підйому гака, мм 3 500– 4 400
- кут повороту, град 270
- Електрозварювальне обладнання:
- діапазон регулювання зварювального струму, А 80–300
- діаметр електрода, мм 2–6
Опис конструкції Редагувати
Спеціальне обладнання Редагувати
- Механічна тягова лебідка.
- Тягове зусилля — 6500 кгс (19500 с поліспастом),
- довжина троса — 150 м.
- Поворотний вантажний стріловий кран.
- Вантажопідйомність кранової установки — 1,5 т,
- кут повороту крана — 270°,
- вантажопідйомність вантажної платформи — 1,5 т.
- Сошники для закріплення машини на місцевості.
- Буксирний пристрій.
- Електрозварювальна апаратура.
- Штатний генератор — ВГ-7500.
- Комплект пристосувань і спеціальних ключів для ремонту.
Оператори Редагувати
Джерела Редагувати
- Карпенко А. В. Обозрение бронетанковой техники 1905—1995. — Санкт-Петербург: Невский бастион, 1996. — С. 463. — 480 с.
Посилання Редагувати
- armor.kiev.ua/Tanks/Modern/brem2/ [ 1 червня 2012 у Wayback Machine.] — БРЭМ-2
- — БРЭМ-2 БРОНИРОВАННАЯ РЕМОНТНО-ЭВАКУАЦИОННАЯ МАШИНА
Примітки Редагувати
- . Архів оригіналу за 10 жовтня 2017. Процитовано 26 червня 2014.