Аріма-Мару (Arima Maru) — судно, яке під час Другої світової війни взяло участь у операціях японських збройних сил у Мікронезії.
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | Аріма-Мару (Arima Maru) |
Власник: |
|
Будівник: | верфі Mitsubishi Jukogyo K.K. Nagasaki Zosensho у Нагасакі |
Будівельний номер: | 628 |
(Закладений:) | 18 березня 1936 |
(Спуск на воду:) | 10 вересня 1936 |
Завершений: | 30 листопада 1936 |
Доля: | 4 квітня 1943 потоплений при рейсі з Балікпапану на Трук |
Основні характеристики | |
Тип: |
|
Тоннаж: |
|
Довжина: | 140 м |
Ширина: | 19 м |
Осадка: | 10,5 м |
Двигуни: | 1 дизель, 2248 к.с. (на гвинті) |
Швидкість: | 16 вузлів |
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly91cGxvYWQud2lraW1lZGlhLm9yZy93aWtpcGVkaWEvY29tbW9ucy90aHVtYi8wLzBjL1JlZF9wb2cuc3ZnLzhweC1SZWRfcG9nLnN2Zy5wbmc=.png)
Судно спорудили в 1936 році як вантажно-пасажирське на корабельні Mitsubishi Jukogyo K.K. Nagasaki Zosensho в Нагасакі. Замовником виступила судноплавна компанія Nippon Yusen Kaisha, що поставила «Аріма-Мару» на свою навколосвітню лінію з рухом у східному напрямку.
25 травня 1941-го судно сіло на мілину поблизу перуанського порту Моллендо. 24 вересня «Аріма-Мару» зняли з мілини та відправили на буксирі в судна «Сакіто-Мару» до перуанського порту Кальяо, де провели аварійний ремонт. 9 жовтня — 20 листопада «Сакіто-Мару» провело «Аріма-Мару» на буксирі до Йокогами, де пошкоджене судно стало на повноцінний ремонт, що тривав 8 місяців.
6 липня 1942-го «Аріма-Мару» реквізували для потреб Імперської армії Японії, а з 29 грудня передали Імперського флоту Японії. Враховуючи нестачу суден для транспортування рідких вантажів, з 30 грудня 1942 по 20 лютого 1943 «Аріма-Мару» пройшло на верфі в Осаці переобладнання в танкер-заправник.
3—11 березня 1943-го «Аріма-Мару» пройшло з Куре до Сінгапура, де прийняло на борт 7880 тонн нафти й нафтопродуктів, а також три озброєні катери. Далі судно перейшло до (Балікпапану), де був один з центрів нафтовидобутку на сході острова Борнео, при цьому під час переходу 25 березня ухилилось від торпедної атаки якогось підводного човна. У Балікпапані з «Аріма-Мару» вивантажили зазначені вище катери, а 30 березня танкер вийшов у море із завданням прямувати на атол (Трук) у центральній частині Каролінського архіпелагу, де була головна база японського ВМФ у Океанії. 3 квітня в районі Палау (західні (Каролінські острови)) «Аріма-Мару» узяв під охорону есмінець «(Юдзукі)». Тієї ж доби їх виявив американський підводний човен USS Haddock, що переслідував японські судна 5 годин та зміг біля опівдня зайняти позицію для атаки, після чого випустив 4 торпеди. Одна з них, націлена в есмінець, мала завелику глибину хода та пройшла під «Юдзукі», тоді як три інші уразили «Аріма-Мару» і викликали пожежу. «Юдзукі» контратакував глибинними бомбами, для ухилення від яких USS Haddock занурився на непроєктну глибину та зазнав деформації бойової рубки (втім, субмарина дійшла до Перл-Гарбору та за два з половиною місяці вийшла в черговий похід). Хоча «Аріма-Мару» певний час тримався на воді, 4 квітня танкер все-таки затонув.
Примітки
- Arima Maru.
- Japanese Oilers. www.combinedfleet.com. Процитовано 20 грудня 2022.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет