Єреванський метрополітен — діюча система метрополітену у столиці Вірменії місті Єреван, що відкрита 7 березня 1981 року.
| Єреванський метрополітен | ||
|---|---|---|
| вірм. Կարեն Դեմիրճյանի անվան Երևանի Մետրոպոլիտեն | ||
| Опис | ||
| Країна | Вірменія | |
| Місто | Єреван | |
| Дата відкриття | 7 березня 1981 (42 роки) | |
| Річний пасажиропотік | 15 400 000 ± 50 000 і 20 200 000 | |
| Сайт | Офіційний сайт | |
| Власник | Уряд Вірменії | |
| Працівники | 1129 осіб (2005) | |
| Маршрутна мережа | ||
| Кількість ліній | 1 | |
| Кількість станцій | 10 | |
| Довжина мережі | 12,1 км | |
| Ширина колії | 1524 mm track gauged | |
| Електрифікація | 825V DC railway electrificationd | |
| ||
| Єреванський метрополітен у Вікісховищі |
| Єреванський метрополітен |
|---|
Легенда |
Історія ред.
У 1970-х роках розпочалося будівництво Єреванського метрополітену. Раніше планувалося побудувати у Єревані метротрам, проте плани змінились і був побудований метрополітен. Як і більшість метрополітенів Закавказзя, цей метрополітен має станції у стилі радянського конструктивізму. В історії відкриття метрополітенів в СРСР, то є схожість, що завжди спочатку планували побудувати метрополітен, а потім, зменшували свої мрії і вже проєктували і відкривали метротрам. Але з Єреванським метрополітеном вийшло навпаки.
Хронологія відкриття станцій ред.
- 7 березня 1981 — відкрита початкова дільниця «Барекамуцюн» — «Сасунци Давід», з 4 станцій та 7,6 км (2 станції відкрилися пізніше на діючій ділянці).
- 26 грудня 1981 — на діючій ділянці відкрита станція «Анрапетуцян Храпарак».
- 11 липня 1983 — відкрита станція «Горцаранаїн».
- 26 грудня 1985 — відкрита станція «Шенгавіт».
- 4 січня 1987 — відкрита станція «Гарегін Нжде Храпарак».
- 2 грудня 1989 — на діючій ділянці відкрита станція «Зоравар Андранік».
- 26 грудня 1996 — відкрита наземна станція «Чарбах».
Станції головної лінії ред.
Платформи станцій побудовані під прийом п'ятивагонних поїздів, проте, через низький пасажиропотік, використовуються двовагонні поїзди. На ділянці «Шенгавіт» — «Чарбах» використовується спеціально переобладнаний вагон, в якому з двох сторін переобладнана кабіна машиніста, що дає змогу використовувати одновагоний поїзд.
| Назва станції (переклад українською) | Колишня назва |
|---|---|
| Барекамюцюн («Дружба») | |
| Маршал Баграмян | «Сараланджи» |
| Єрітасардакан («Молодіжна») | |
| Анрапетуцян Храпарак («Площа Республіки») | «Площа Леніна» |
| Зоравар Андранік («Воєвода Андранік») | «Жовтнева» |
| Сасунци Давід («Давід Сасунський») | |
| Шенгавіт | |
| Чарбах | |
| Гарегін Нжде Храпарк («Площа Гарегіна Нжде») | «Площа Спандаряна» |
Лінію обслуговує електродепо «Чарбах».
Галерея ред.
Мапа ред.
Див. також ред.
Примітки ред.
- ↑ http://asmetro.ru/upload/docs/2016.pdf
- http://www.asmetro.ru/upload/docs/2019.pdf
- http://www.mirmetro.net/node/2605 [ 9 квітня 2018 у Wayback Machine.] В єреванському метро почалося використання одновагоного поїзда
Посилання ред.
- Єреванський метрополітен на сайті urbanrail.net [ 24 грудня 2008 у Wayback Machine.]
- Єреванський метрополітен на сайті mimetro.net [ 3 квітня 2018 у Wayback Machine.]